ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3118件 (詳細インプレ数:3003件) | |
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買ってよかった/最高: | 1139 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
4.0/5
フルフェイスより手軽にかぶれて風通しも良いジェットタイプを選びました。夏の暑いときはフルフェイスよりジェットの方がいいです。頭に風が抜ける穴も大きめで涼しそうな予感です。これでツーリング行くのが楽しみです。
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5.0/5
私の使ったのは古いモデル。当時2万4千だったので後継モデルはこれになると思う。高いが造りがとても良く、配達のカブで何度も地面に落としたが壊れにくかった。通気性が良くなかったのが唯一の弱点。最新型は改善されてるかも。
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3.0/5
値段が安いという意外は特にセールスポイントは無い。
内装は簡素でフィット感は感じられない。
走行風の巻き込みが多てうるさい。
近場でちょっと外出するような時にはいいが、高速道路での利用は疲れると思う。
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4.0/5
ほどほどの性能、抜群のコストパフォーマンス。
下道オンリーであればオススメです。
但しヘルメット購入時は試着必須ですよ。
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時速60kmくらいまでは、風きり音も少なく静か。
内装は厚く、頭部と顔がしっかり包まれている感じ。そのため、アライヘルメットと同じサイズを選択すると、少しきつく感じる。1サイズ大きめがおすすめ。
顔とシールドの間隔は、アライより狭い感じだが、メガネをしても支障なし。
メガネをしたままのヘルメットの装着は無理。(アライのSZRamでは、問題なかったのに。残念。)メガネの差し込みは、ヘルメット装着後となるが、メガネ用の隙間があり、簡単にかけることができる。
外装の塗装具合もよく、光沢がある。写真よりもいい感じ。
夏場の使用は、まだだが、ジェットヘルメットなので、それなりに期待できると思う。
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3.0/5
他にもヘルメットは持っており、サブ的な用途での購入。
なんと言っても価格が安い。
その割には満足出来る作り。
内装も取り外せるし、シールド・ベンチレーション・アゴ紐などのパーツにも不満は無い。
ただし、ベンチレーションのスライド部分の「プラッチック(まさにそういう感じ)」が安っぽくてすぐ色がハゲてしまったり、各部にそういう「もう一歩」感が漂うのも否めない。
(ビッグワンガムのオマケのプラモ並みの質。古い?)
でも内装の頭頂部が平らで、S社の物のように通気性を求めた波型になっていたりせず、脱いだ後に髪の毛が波型に跡が付いていたりしないのは逆に良い点だと思えた。
ワイズギアの製品は非常にコスパに優れ、本当に顧客満足を追求出来てると思われ、好感がもてる。
だが、細かい点の質の向上も期待したい。
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4.0/5
頭が横に広いのですが、すっぽりかぶれて良かった。
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5.0/5
20年ぶりにバイクを買いました。
そこで手頃なヘルメットを探していたのですが、A社やS社は信頼は出来ますがあまりにも高くかんじました。
独身時代なら気にせず買ったと思いますが・・・
そのとき見つけたのが、このヘルメットでした。
ヤマハ製なので信頼も出来ますし、何より財布に優しい価格!
迷わず購入を決定しました。
実際に使ってみた感想は、買って大正解!でした。
軽くてフィット感も良いですし、内装が洗えるので
汗臭くならないので気に入っています。
また視界も広くヘルメットを全く意識せずに運転が出来ます。
迷っている方には、おすすめします。
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4.0/5
ゼニスは色違いで2個目を使用しております。
性能的にも価格帯から言えば申し分なく出来の良い製品です。以前はショウエイを使用してましたが重くてかぶりにくい印象が強かったです。
街乗りから日帰りツ-リングが主ですが満足です。ただ一つ内装のヘタリが早いのが欠点ですが価格から言えばさほど気になりません。バイクメーカーが作るので信頼できます。
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4.0/5
前のヘルメットもヤマハで、7年も経ったので替えました。
他のメーカーも被ってみましたが、幅がきつく、眉間がしめられる感じがしたので、又ヤマハにしました。
エア導入のシャッターも大きいので、手袋をしていても開け閉めがし易いです。
前のヘルメットがへたっていたのか、初めに被った時のしっかり感は価格以上のものに感じました。
欲を言えば、ストラップがワンタッチだったらと思います。
シールドと顔との隙間もちょうど良い感じです。
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