SHOEI:ショウエイ

ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。

総合評価: 4.4 /総合評価5478件 (詳細インプレ数:4949件)
買ってよかった/最高:
2987
おおむね期待通り:
1883
普通/可もなく不可もない:
407
もう少し/残念:
61
お話にならない:
98

SHOEI:ショウエイのジェットヘルメットのインプレッション (全 101 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • バイクのカラーとコーディネート

    バイクのカラーとコーディネート

今まではほとんどジェットヘルでした。直前はかっこいいデザインで安価で軽いと有名なメーカーのフルフェイスにしたのですが、インプレ通りの風切り音が爆音でバイクに乗っている楽しさを全く味わえず、即こちらの買い換えました。ジェットヘルとしての風切り音はかなり低い方だと思います。ジェットヘルの開放感は捨て難く、顎もそれほど寒くありません。景色、周りがよく見えて、エンジン音、マフラー音も適度に聴こえてくる方が、気持ちよくバイクに乗れると思います。デザインも個性的ですが、それほど奇抜ではなく落ち着いていて綺麗だと思います。

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投稿日付: 2022/09/19 06:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • オプションのバイザーを取付けました。

    オプションのバイザーを取付けました。

  • バイザーはヘルメット本体のカラーに合わせてつや消しで2色塗装。

    バイザーはヘルメット本体のカラーに合わせてつや消しで2色塗装。

今でもJクルーズ使っていて買い替えもJクルーズです。より良くなっていて満足していますが期待していたベンチレーションは旧タイプとかわりない感じです。

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投稿日付: 2022/09/10 18:27

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群馬の元カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: クロスカブ110 | トレーサー900 | その他 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

このヘルメットは2個目です。以前も同じヘルメットを使っていましたがサイズがLで髪の毛を短くしたら緩くなりセンターパッドにスポンジを貼ったりしましたがフィット感が悪い為思い切って再度購入しました。ウエビックさんの商品ページで頭の測り方の動画があったので同じように測ったところ57pだったので迷わずMサイズを購入しました。かぶってみたところぴったりでツーリングに行きましたが頭も痛くなく快適でした。ただインナーバイザーが付いているので付いていないタイプに比べるとベンチレーション効果が低い感じがするのと価格が高いですが良くできたヘルメットだと思います。

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投稿日付: 2022/08/15 10:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:XL

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

J-FORCE Vからの換えですが、軽くてシールド稼働も静かで色合いも気に入りました。サイズ丁度良く快適で、とても満足しています

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投稿日付: 2022/07/26 09:01

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69696さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ER-6f | Z125 プロ )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

夏用に購入。
涼しいが、頭のベンチレーションがもっとよかったら良い。
一応シールドの開き具合はは2段階らしいが、好きな角度にできる。
一番下までにすると顔をすっぽり覆ってくれるので、他のジェットのように顎に
虫が当たることが無い。

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投稿日付: 2022/07/10 17:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • アンスラサイトメタリックはどのバイクにも合いそうです

    アンスラサイトメタリックはどのバイクにも合いそうです

最初にバイクに乗り始めた頃に、買ったかヘルメットが、
フルフェイスで高いものが一番安全だろうと思い、
SHOEIのNeoTECHIIを買って被っていました。
しかし、重く、暑く、視界が狭いことから、
ヘルメットが明らかにバイクに乗ることのハードルになってました。
少しでもバイクに乗るハードルを下げられないものかと、
ジェットタイプのヘルメットを検討しまして、同じSHOEIのJforceWとJcruiseUで悩みました。

前評判ではJforceWのほうがベンチレーションシステムが優れていると聞いており、軽くて涼しいヘルメットが欲しかったので、こちらにしようかとも悩みましたが、

お店に行って話をら聞いてみると、
ベンチレーションシステムについてはJcruiseUも遜色無いということ、
またNeoTECHIIで気に入っていたサンバイザーがJcruiseUにも付いていること
さらにNeoTECHIIにつけているSRLがそのまま取り付け可能であること、
顎紐の固定器具がワンタッチなところなどなど

総合的にJcruiseUの購入を決定しました。

被ってみての軽さ、バイクで走ってみてメット内部の涼しさと圧倒的な視界の良さに衝撃的でした。
値ははりましたが、もっと早く購入していれば良かったです。


曇止めのPINLOCK EVO lensを貼り付ける際は必ず取り付け動画を確認してから取り付けるのがおすすめです。
下手にするとシールドを破損しかねませんし、シートも汚してしまいます。

また常識なのかもしれませんが、シールドを清掃する際は、劣化を著しく早めてしかねないので、決してガラス用クリーナーは使わないようにお気をつけください。(中性洗剤で洗ってください)

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投稿日付: 2022/05/25 21:04
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†HIRO†さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: マジェスティ250(SG20J)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

やっぱり有名ブランドは高いですが、軽いしフィット感半端ないです。長時間のツーリングでも疲れないと思います。

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投稿日付: 2022/04/05 10:19

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らいむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 揃いの色でご機嫌です♪

    揃いの色でご機嫌です♪

W800メタリックダークグリーンと同じに見える
ブリティッシュグリーンです。

ヘルメットを脱いだ時に

頭の髪型がモヒカンみたいになるが難ですw

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投稿日付: 2022/03/15 00:12
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w800さん 

w800にピッタリのカラーですね。
形状もかっこいいです。
ところで、私も2023年式w800に乗っていますが、お尻は痛くなりませんか?

さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M (57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

Jフォース3からの買い替えで購入しました。その先代のJフォース2も愛用していたので、2,3,4と3世代Jフォースを愛用していますが、モデルを重ねるごとに着実に進化しています。

今回の3→4の進化については、空力性能の進化が一番かもしれません。スクリーンの小さいADV150で高速道路を走りましたが、ヘルメットまわりの空気の流れが明らかにJフォース3より軽く、しかも静かです。

Jクルーズ、Jクルーズ2も使っていますが、自分はやはりJフォース4の軽さが好みです。インナーバイザーはついていませんが、まぶしい時はサングラスを併用しています。ちょっとした不便さよりも、身に付けるものは軽いほが良い、というのが自分の考え方ですね。年齢を重ねて首が疲れやすくなっているのも影響していると思いますが、1日ヘルメットを被るような日があると、より実感します。


今回のJフォース4からメガネのつる部分があたるところのクッションが柔らかいものに変わっているので、眼鏡をかけるときも以前よりコメカミがいたくなりません。※それでも、1,2時間連続で被っているとコメカミじんわり痛くなるので、それは休憩タイミングと割り切ってます。

昔から比べるとだいぶ価格が高くなってしまい、気軽に買えるヘルメットではありませんが、やはり良いものは良い、です。

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投稿日付: 2022/02/10 19:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

手軽にサッと使用できます。
品質はショウエイなので問題ないです。
ただし、高速などではゴーグルなどの対策は必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/14 14:45

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