ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1695件 (詳細インプレ数:1599件) | |
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買ってよかった/最高: | 709 | |
おおむね期待通り: | 691 | |
普通/可もなく不可もない: | 200 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
世間の評判の良さとインナーシールドの魅力に引かれてASAGIを購入しました。
OGK社製ヘルメットは、今回が初購入です。
全体的に意味のある機能的なフォルムに所有欲が満たされます。
細工、造作に破綻は無く、武骨さの中に繊細なラインが優美さを醸し出しています。
インナーシールドは、他社同系統が下端3mm程度格納出来ない製品がある中、
ASAGIは節度あるアクションによりシールド全体の格納が出来ます。
インナーシールドの標準色は濃い目で、レイバン・サングラスを想像させます。
朝夕、日中の日差しにも十分な目の保護性能を有します。
オプションでシルバーミラー、ブルーミラーの2種類を選択できることも加点要素です。
重量は、XLサイズで1,564g。
軽量ではありませんが、常識的な重さで首や肩への負担も軽微です。
ベンチレーションは前後に2つあり、前側をオープンにすると外気が額に直接当たる寸法になっています。側頭部の冷却は少し弱いですが、熱のこもりやすい額と頭頂部の熱を逃がすだけでも効果的と思われます。
風きり音は、普通に常識的な範囲です。これ以上の静寂性を求めることは難しいと思います。
なお、風きり音はベンチレーションの開閉による差はわずかです。
最後に、シールドの建て付けについてですが、私の手元に届いた製品は、シールドとシェルのフチゴムの間にかなりの隙間がありました。
これは、シールドを留める台座の固定位置が正しくない結果でした。
シールドに隙間があると、雨、風、騒音が侵入してきますので、購入後に確認調整を行った方が賢明です。
そして、そのシールド台座を留めるネジが、錆びにくいアルミ製を使用していることに大変好感しました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
これまで安いジェットヘルメットを使っていましたが、さすがOGK、質感が違います。塗装は艶消しの少しアイボリーが入ったホワイトです。センターのラインも左右非対称で、オシャレ度がUPしています。持った感じとても軽くて、安物とはこうも違うかと驚きました。
かつJIS規格を通っているので安心ですね。安物よりはもちろん高いですが、お金を出す価値は充分にあると思います。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
つけ心地やカラーリング、使用しての状態は問題ありませんでした。
万人が使用しても使い勝手の良いヘルメットです。
ただ唯一帽体が少し大きくてシグナスのメットインにギリギリ入らない欠点が有りました。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
そろそろジェットヘルメットを新調しようかと思っていたところ、OGKのアサギが目につき購入に至りました。機能的にはインナーサンシェードが付いていたり、眼鏡をかけやすいようにスリットが入っていたり、ピンロックシート対応のシールドであったりと値段的には倍以上するようなS社のJ-クルーズなんかにも引けを取らないくらいのものになっています。質感もしっかり真面目に作りこまれた感じで、顎ひもがワンタッチで簡単に取り外しできるラチェット機構になっていたりとユーザー目線に立った使いやすくコストパフォーマンスに優れたオススメのヘルメットだと思います。ただ注意すべきは、頭のサイズちょうどのサイズを選ぶと内部構造による為か少し小さく感じるかもしれません。私の場合サイズが60センチなので本来ならLサイズのはずですが、Lではぴったりすぎて頬の締め付けもきつかったのでワンサイズアップのXLにして丁度いい感じでした。いずれにせよ総合的にみて買って間違いのないものだと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
ずっとショウエイのヘルメットを使ってましたが、
定期的に交換していくには、随分高額になってしまったので
他を試してみようと、デザインの良い OGKを購入しました。
ショウエイと比べるても特に劣る所は見当たりません。
ただ、あご紐の金具が肌に当って気になるとか、
内装の肌触りが少し良くないとか、細かな所が
劣るかな。
値段を考えると十分お得だと思います。
最近のヘルメット全般に言える事ですが、頬の部分が狭くメタボにはキツイです。
頬がもう少し余裕有ればXLで良かったかな。
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4.0/5
AVAND-IIは2回目の購入です。
前回は、スクーターでの通勤用にと購入し満足してましたが、うかつにも落下でベンチレーション部分を破損させてしまいました。
再購入に当たっては、迷うことなくAVAND-IIと決めてました。
この価格で高品質な内装、なんといっても取り外して洗濯できるのが良いです。当方、汗かきな為助かります。
S社も所有してますが、コスパはOGKが一番かと思います。同じ機能を持たせたS社やA社製品はこの価格では購入できません。
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4.0/5
ジェットヘルメットではデザイン、機能、値段のバランスが非常に良いと思います。
内臓サンシェード(サングラス)はとっても便利です。
トンネルの中と外で気軽にサングラスとかけたり外したりの感覚です。
しかしそのオン・オフのスライド式レバーの位置が、少々残念です。
それはインカムを装着するにあたって、それが干渉してしまう。
細かい事をいうと、そのサンシェードもしっかりと納まらず、若干ヘルメット内装から出ている感じです。しかしそれはそんなに気になりはしないです。
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嫁さんへの遅ればせながらのホワイトデーお返しで購入しました。
グラフィックが秀逸!!そして信頼のブランド。且つ安価。
買わない理由が見当たりません。
SHOEIのフリーダムからの買い替えだったのでグレードダウンか心配していましたが、問題無いようです。
ただ、良く見ると製造年が。。。。
一言または注意書きが欲しかった。
モノには満足していましたが、、☆-1です。
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4.0/5
今までは通勤3km程度だったのが期間限定で夜真っ暗な片田舎へになり通勤距離も40km以上あるのでまっとうなオープンフェイスを買おうかと探しました。
通勤だけだしA社・S社のまでは要らないと思い初kabutoです。
AffId-Jは店頭では今や見られなくてインナーシェードのASAGIと迷いましたが、『妻のこっち!!!(価格を見た?)』の一言と若干A社っぽい形が良くて決定しました。(ミラーシールド+αの発注でAVAND-2並の値段になりました。)
普段X-TWELVEとRX-7RR5使いですがフィット感けっこうイイ(比べちゃいけない).......が、シェードの造りがPROSHADEに比べるとかなり甘いです(値段相応)ゴムの突起をシールドに当てて停めるとか、風切音も大きいとか、顎紐がラチェット式とか(いろいろ値段相応)
でも通勤程度だと出勤時は朝日眩しく帰路は夜、夜中で真っ暗になるのでシェードは大変便利ですし原二通勤ぐらいなら高速乗らないし、訳の分からない安物をオク買うより信用できる処で買った日本製品の方がネガな部分を差し引いてもメンタル的・コストは最良でしょう。
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4.0/5
我が愛車のV-ストローム650にはgiviの可変スクリーンを付けてあって防風性能は抜群なんですが、ちょっと大きな声では言えないスピードで走った時、スクリーンを一番上に上げているとかなりヘルメットが揺さぶられるんです。仕方ないのかと諦めてたのですが、ある日アライのフルフェイスで走った時、ちょっと揺さぶりの度合いが低いように感じたんです。(空力か?)
で、巷で評判の空力のカブトを試してみる事に。ちょうどジェットヘルを持っていなかったし、、、
結果、噂通りウェイクスタビライザーの効果は凄かった!!
ほとんど揺さぶりが無いんです
軽いし、インナーバイザーは便利だし、何より安い。
安全性は試すことができないけどJIS規格も通ってるし、、だいじょうぶでしょ?
でも、一点だけ、、、インナーバイザーのレバーは位置がダメ!!
今ってほとんどの人がインカム使ってますよね?多分。
インカム付けてると明らかにレバーの位置とかぶると思うんです。あと2センチ後方につけるだけでだいぶ邪魔にならないと思います
これは、マイナーチェンジでは変更出来ないと思いますが、レバーの指をかける位置を一番後ろにするだけでインカムとの干渉は若干違うと思います
それが唯一、かつ最大の問題点ですが、他は概ね満足です
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