相方のメットが10年近く前のものだったので
ヘルメット新調の話になりました。

色々なヘルメットを探す中で重視していたのはカラー/グラフィック。
”可愛格好良く”をコンセプトに目を付けたのが
Araiのブロッサムでした。
以前のメットもAraiだったので、サイズ機能性に
問題は無い事は想像できました。後は”いつ”買うか？

そんな中でウェビックのポイント10倍キャンペーン開始
”即買い”しました。

正直、実際に物が来るまでは、
「ヘルメットに可愛いって何だよ？」と思っていましたが、
実物を見ると、鮮やかで非常に綺麗なグラフィックが
施されており、「これはアリだな」と思いました。
相方も「可愛い」と非常に喜んでおります。

女性だけではなく、男性が被ってもOKでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGKのカムイを1年使ってきて、内装がかなりヘタってきたため買い替えを検討していたところ、このヘルメットに出会い買い替えを決意。

友人が購入したアストロIQと比較しますと、メットの入り口が広い為だいぶ被りやすくなっています。また口元もアストロIQよりかなり余裕があり、あちらだと自分は唇が簡単に上下とも接しましたが、こちらですとその気になれば上唇が接する、という程度。
内装のフィッティングもカムイとは比べ物にならないほど良く、頭全体をしっかりとホールドされている実感があります。

特に気に入ったのはベンチレーションの良さと、無段階式のシールド。シールドがスムースに動かせるのはとても快適で、ベンチレーションは特に口元がよく効くと実感しました。この時期の夜間ですと開けていると、口元が少し寒いほど。

風切音は思っていたよりは大きいですが、頭を振られることはカムイと比べると大分少なくなったように感じています。風切音の割には首の疲れは少ないという印象です。

SNELLということで重量が気になっていましたが、実際に被って走っている分には重量などは特に感じません。首振り時も特に頭が持っていかれることもなく快適です。ベンチレーションの操作をグローブでもし易い点も◎。

不満な点としては、内装が入り組んでいる為、インカム取り付けがやや面倒な点かな。SENAを取り付ける際に配線レイアウトで少し悩みました。
SHOEIの方もZ-7など色々と検討していましたが、結果的にディサルボのグラフィックに一目惚れして購入。よく見るまで気づきませんでしたが、グラフィックの中にも金粉がキラキラしていたりとかなりド派手かつオシャレなヘルメットです。フルカウルのスポーツバイクでド派手に目立ちたい方にはオススメのグラフィックです！

アライの入門機として価格も比較的お手頃ですし、機能は下位ヘルメットから買い換えると優秀の一言に尽きるというのがかなり実感できます。OGK製品などと比べると価格もほぼ倍だったりと手が出し難い面はもちろんあるのですが、価格相応かそれ以上の質感、機能を得られると思えば、買って後悔は少ない製品かと思いますし、通販であればかなりお安く購入できますので、ちょっとでも悩んでいる方は是非少し背のびしてみることをオススメします。

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　カラーが好みだったので選んだ訳ですが、色々と配慮された機能の数々にツーリングではいつもお世話になっています。
　特に曇り止めのピンロックシールドは優秀で、今まで一度も視界が遮られた事は無いですね。ただ内臓のサンバイザーは普通のモノなので曇ります。朝日が眩しい時間帯なんかはよく曇ります。これは個々に対策が必要です。
　付属のチンカーテンは暑そうなので使っていません。その為普通に風きり音がします。他にフルフェイスを使ったことが無いので評価はできませんが、決して静寂とは言えないかと。
　ベンチレーションのシャッターのところ(額部分)が排気ガス等で真っ黒になる様です。ちょっと洗いにくかったです。内装は複雑ですが、説明書で親切に解説してくれるので、丸ごと外して洗えます。

　なにより安心感が違いますね。保護されてるって感じです。皆さんも是非！

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ARAI ASTRO-IQからの買い増しになります。 さすがはSHOEIのフラッグシップモデルですね。静粛性が段違いです。 社外マフラーを入れており、ASTROではかなり五月蝿く感じておりましたがX-TWELVEでは耳栓をしているかのように静かに感じます。
しかし 静かになったせいか風切り音は大きく感じます。 シールドの交換も楽ですし、何と言ってもデザインが最高です。 金額は高いですが買って良かったです。

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装着感、風切り音　全く問題なしでした。

カタログ上は上部のカラーデザインが解りににくいかと

思い　あえて　トップからの写真掲載致しました。

　まあ　走行中はこの角度はあまり見えないかと

思いますが。

　ワンタッチのあご紐も　他のシリーズで　チョイ

固かった感じですが、改善されたのか　装着、外し

の動作がとてもスムーズで　軽くきつい所までノッチ

が入ってしまうくらいです。

　以前はジェット主体で使っていましたが。

フルフェイスになると静かで　ビーコムの音量を

下げて使っています。　

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グラフィックと迷いましたが、シルバーを選びましたが良かったですねバイクは黒なのでヘルメットは白系がイイかなと思っていましたが値段的な事もあって単色系のシルバーを選びましたが良かったと思いますこれと対でカワサキキャップも購入しグラフィックデザインの金額より安くあがり良しとしました。
使用感はバッチリですね久々のアライで違和感もなく2ー3時間かぶっていても痛くなる部分は無いです風きり音も気になりません。ショウエイのヘルメットがくたびれて来たのを買い替えの機会と思い購入しました

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今まで同社のX-8RSを使っていましたが何とも12年前の物で、
1度も落下はさせていませんが安全性に大いに不安があるために当商品購入しました。

先ず大まかな感想ですが、
(1)　外観は大きくなったのに軽い!!
(2)　高速走行での性能が向上している!!
(3)　サンバイザーは素晴らしい!!
です。
全てに於いてX-8RSと比べるからかもしれませんが、
(1)は、頭との一体感もあり負担が少ないですね。
(2)はビキニを外して高速道路を100km程度走ってみましたが、
時速1●0km走行くらいまで速度を上げてみても頭が風に持っていかれないです。
先月、東北を2000km程走った時は長距離の為ビキニを付けていましたが
同じ速度域で「亀」にならないとエライことでした。
また静音性もチンガードの効果もあると思いますが、
「遠くで風音が鳴っている」程度でもしこれで音楽で聞こうものなら外の音はほぼ聞こえない状態になって
逆に危険なんじゃないかと思いました。
（ベンチレーションを閉めての話ですヨ）

(3)は長距離にでる人や暗くなっても走る人には相当良いんじゃないでしょうか。
（自分はSシールドに慣れていて、一度下げるとメットを脱ぐ時以外は上げませんけどね爆）

逆に、
(1)値段
(2)眼鏡が浮く
が往年の課題ですね。

(1)はSHOEI・ARAI・SOMYなど1流メーカー全体の課題ですが、
兎に角これに尽きます!!!!!　妻子持ちしがないサラリーマンが
普通乗用車（改造車）と大型2輪の2足の草鞋で小遣い制の場合、
あぶく銭でもなければ上級モデルはとても×2買えないです。
（とは言っても、自分はX-12かGT-Airしか興味がないんですが・・）

(2)は、自分はレイバンのフレームに度入りレンズでメガネにしていますが
フレームが細いのかフレームが顔から浮きます。
これは他のいくつかのモデルでもそうでしたが、
（試着メットで試しました）パッドがヘタると直ります。
それでは意味が無いと思います。
顔やフレーム次第かとも思いますので、一概には言えませんが。

と、散々書きましたがとても感動しています。
メーカーさんの努力に感謝して使いたいと思います。

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バイクを乗りかえてから、色調合わせのためメットも変えようと思っていたところ、安価な当該品を見つけました。車体色であるキャンディライムグリーンとは若干違いますが、気になる程ではありません。アライのメットでこの価格でしたらお買い得です。

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買い替えの際に、全体にシルエットが小さく見えるaraiのラパイドやアストロを考えていました。そんなときこのヘルメットが発売されました。
他の方も仰っている通り、まずは軽いです！びっくりしました。
それでいて、帽体が大ぶりで、横に張り出したイメージがあった従来のshoeiヘルメットより、見た目がずいぶんコンパクトに収まっています。鏡で見たときに「顎周りがすっきり！」というのが初めてかぶったときの印象でした。コンパクトさを求めてarai購入を考えていた私は大満足です。
当方ツーリングメインで高速道路も多用するのですが、高速走行時の安定感がとてもいいです。頭が上方から軽く押さえられているような感覚です。良い意味です。軽く横向いただけで、一気に気流が乱れるのがわかります。
人によってはaraiに比べ、shoeiのほうが風きり音が静かだと言いますが、araiを所有した事が無いので比較はできませんがこれも相当静かです。

つらつらと書きましたが、すっきりしたシルエットに、快適性を備えているとても優れたヘルメットだと思います。

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これ以前は同じショーエイのXトゥエルブを使用していたので主にそれとの比較になります。
正直これほどよく出来ているとは思いませんでした。
フラッグシップと比較しても劣っていると感じる点がほぼ皆無です。
どちらもチンカーテンを使用しない状態でわずかにZ7のほうが顎の下からの巻き込み風が多いような気が、あくまで気がする程度です。
これも普通に走っているときでは無く、ちょっと横や後ろを見たときのみです。
それから、ベンチレーションに関してですが、これは両者同じですが、口の所を閉めてしまうとそれほど強烈には感じません。ただそこを前回にすると半端じゃないくらいよく抜けてくれます。
これはメーカーが意図してそうしたかはわかりませんが、Z7の場合はXトゥエルブに比べて口からの風が目に当たらないようにできているようです。
これ、普通の人は思わないんでしょうが、私のようにコンタクトを使っている人にはかなり嬉しい配慮ですね。

新たにこちらを使用してますますショーエイのファンになりました。
色んな所で読むと思いますが、とにかく軽い。これは持ってもかぶっても印象同じです。
(ただしXトゥエルブもよく出来ていて被ると重くは感じません)
長距離ランで効いてきますし、脱いだり被ったりもサイド部分のえぐり形状もあって本当に楽です。
それからこれは個人的主観ありありですが、断然に旧モデルよりかっこよくなりました。
また6には無かったピンロックも標準装備、もう一つ嬉しかったのが口元のベンチ開閉が外側になってます。
コレ絶対外のほうが開閉しやすいです。
その分ちょっと高くなったかなぁ、という印象もあるのですが、それ以上に価値のある逸品だと思います。

今これ以上の選択肢は(値段含め)無いと思います。

あ、サーキットでは使えないので、サーキット派は迷わずXトゥエルブをどうぞ(笑)

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