フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 2260 件中 281 - 290 件)

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yhさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:XL(61cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

元々ショウエイのサイズ感がピッタリで10個以上のヘルメットを購入してきました。
中でもEX-ZEROは非常に相性が良く今回カラーリング違いの2個目の購入となりました。
ショウエイJ.Oともシールドが共通のため、街乗りやツーリングでシールド共用し使いわけています。
クラシカルなようで先進的なデザインは好き嫌いが分かれるため、乗り手のセンスが問われるところですが、とにかく軽量であると言う機能性を含めて大変評価しています。
近年ショウエイはネット販売に対して敷居を高くして安易な購入を制限。サイズがなかなか見つからないときがありました。このため一時期逆輸入品などは日本価格の3倍程度のものもあり、購入を躊躇っていたが、今回Webicは良心的な価格で丁寧な梱包、迅速な出荷ととても安心して購入出来る日本のショップのため購入に至りました。
ヘルメットもネットショップもやはり日本国内企業が安心出来ます。

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投稿日付: 2023/07/28 21:45
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AKIRAさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

CBR250RR購入を機に、バイクに合うヘルメットを探していたところ、これに巡り合えました。
頭囲は57cmであることから、MサイズかLサイズか迷いましたが、Lサイズで正解でした。
カラーもバイクとバッチリで、これを被ってバイクに乗るのが楽しみです。
参考に、タンクパッドはCBR1000RRR純正をこちらで購入して付けてみましたが、これもバッチリでした。

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投稿日付: 2023/07/26 17:04
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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

マットブラックに続いて2つ目の購入バサルトグレーです。
商品写真では半艶っぽいですが。実物はツヤツヤのソリッドです。

帽体が小さいので、顔が大きく見えにくいのがお気に入り。

メーカーへの要望は、そろそろクーラー付きのヘルメットが欲しいです。
今年の夏はもう乗れません。。

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投稿日付: 2023/07/25 17:34

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リターンライダーしん爺さん(インプレ投稿数: 34件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 3

ショウエイヘルメットは、ワインガードナーレプリカ以来、古っ!歳がばれる!現在、アライRX7-X、OGKカブトRT33R使用中。軽さはRT33Rが1350gで最軽量。X-15は1600g前後あるが重さは感じない。重心位置が良いのかも。
ベンチレーションは、シールド全閉時、RX7-X⇒RT33R⇒X-15。X-15は風入ってんの?状態。夏はシールドを、1ノッチ開けないと暑くて走れない。風切り音は、X-15⇒RT33R⇒RX7-Xの順。これはシールドの取り付け形状に依る事かな?内装の脱着し易さは、X-15、RT33Rはチークパッド、頭部共々とても簡単。RX7-Xは設計が古くて、ネックパッド、チークパッドの取り外しが面倒で分割部品が多い。インカムスピーカー取り付けは、X-15、RT33R共々、帽体側の耳の位置に窪みがあり、取り付け簡単。RX7-Xはチークパッドの布地を外して発砲スチロールに装着となる。

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投稿日付: 2023/07/24 23:00
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ゆうこうさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

従前からSHOEI製ヘルメットを使用しており、レースでも使用されているヘルメットを一度使用してみたいとした思い購入しました。
使用用途はツーリングのみですが、被り心地も良く、ベンチレーション性能も高く、なにより首の負担がほとんど無い為ツーリング後の疲労度がかなり少なく感じました。
非常に良いヘルメットを購入でき、長く使用したいと思います。

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投稿日付: 2023/07/24 18:45
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ケンちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 | MT-07 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

予想どうり軽くて、今までX-14を使ってツーリングした後とAB6使った後の首・肩の疲れが段違いに楽です。
只、SHOEI・アライと比べる物ではないのだけれど、静穏性、ベンチレーション能力、が劣ります。
その分値段が手頃なので満足してます。
予想外としてインカムスピーカー辺りが謎の涼しさと意外と頬骨への締め付けが強かったです。
お値段以上の商品だと思います。

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投稿日付: 2023/07/22 15:13
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kenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

サイズ:XXL(63cm)
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 2
  • デザインがとても良いです。

    デザインがとても良いです。

今までZ7を使用していましたが、そろそろヘルメットを変えようと探した時にスタイル良く感じ購入しました。
Z7でXXLだし、昔j.oをお試しで被った時もXXLだったので、こちらもXXLを注文しましたが、少しだけ大きく感じました。ただキャップなどを被ったりインカムとかを考慮するとこの方が良かったのではとも思ったりします。
さて、使い心地としては軽く、風を感じて気持ちいいです。
ただ、まだ近場しか走ってないので分かりませんが、高速とかだと風が当たりすぎかもしれません(笑)
まぁ?マスクとか色々対策を考えたら、あとは安全性が高いジェットヘルメットと思えば良いのかなと…。
私のz900rs cafe にも合う素敵なヘルメットです。

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投稿日付: 2023/07/21 21:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

a社のラ○○ドを使っていましたが、耳の激痛が治らないので思いきってこちらを購入しました。
自分にはショウエイが合っていると実感しました。
チークパッドは変えるか迷ってますが、耳も全然痛くないし、とても良かったです。
バイクに乗る回数が増えそうです。

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投稿日付: 2023/07/20 18:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: DRAGSTER800 ROSSO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

バイク乗り換えに伴いバイクに合わせた色にする為、購入しましたが質感や重さが非常にいいです。
ただベンチレーションはそこまでなので、この季節は暑いです。

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投稿日付: 2023/07/20 17:19

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トモえもんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | YZF-R6 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

X-8以来のショウエイです。
レースに出ていた時には、転んだら引っかかりそうなイメージ(11、12等)でちょっと敬遠して、すっかりアライ派になっていました。
良いところ。
帽体が明らかに大きいのに軽い、60キロくらいでも空気抵抗をあまり感じない、風切り音も間違いなく小さい。
100キロくらいでさすがに風切り音は大きくなるが、その割にブレも無く空気抵抗が少ない感覚で不思議な感じ。
サーキットで200キロ超えも試してみたい。
シールドのセンターロックも慣れれば便利。
視界が広くてとても見やすい。
アライは帽体が小さくて内装を調整しても耳が押され気味で、長時間乗ると耳が痛くなったがX-15は余裕があって快適。
結果非常に快適でツーリングの疲労も激減。

(比較して)イマイチなところ
好み的にグラフィックはアライのほうが好き。
頭頂部のベンチレーションはよく効いて涼しい、がアライのほうがもっと涼しい。
口元スペースは余裕があって息苦しくないが、その分空気が入って巻いて落ち着かない。カバーとスポイラーと2種類入っているのはおそらくそのためかな?
仕方ないけどお値段お高め。

なんだかんだ言ってとても快適で大満足です。
お気に入りのルートで比較しても疲労度が明らかに減りましたが、RX-7Xが悪いのではなく相性の問題だと思います。
今回のX-15が自分の頭とピッタリ合った感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/17 21:08

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