Z-6が買い替え時期になり、また同じ物を購入する予定でしたが、高速も走るならこちらの方が快適だし、値段もZ-6と大して変わらないので(ピンロックシート付きな分お得かも)、XR-1100を店で勧められました。
Z-6に比べると結構重さを感じるので、買う時にかなり迷ったのですが、Z-6で高速走行時にヘルメットが煽られるのも気になっていたので、気に入らなければ次にまたZ-6に戻せばいいかと思い購入しました。

Z-6よりワンサイズ小さいサイズを購入しフィティングを合わせたのもありますが、高速走行時の安定性はZ-6と比較し段違いに良いです。ヘルメット形状だけでここまで変わるのかと驚きました。サーキット走行や高速走行をするのであればこちらをオススメします。
街乗りをしているとZ-6の軽さが恋しくなりますが、高速ツーリングもする自分にとってはXR-1100の方が合っていました。使い分けができればベストなんですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前からショウエイが好みでずっと愛用しており、X-8RSからこれに買い換えました。購入したポイントとしては他のフルフェイスモデルがエア・インテークなどが、ゴチャゴチャ付いている感じが嫌でして、もっとシンプルなものはないのかと思ったところ、このモデルがシンプルなデザインが好みだったので購入に至りました。価格がわりと安価なので廉価版ヘルメットかと思っていましたが、実際に手に取ると安物感はまったくなく、むしろ品質に対して安いと感じました。ただ一点だけ気に入らないのは、トップの内装が取れない（外して洗濯できない）ことです。

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このヘルメットの特徴はフィット感が抜群です。顎の辺りがしっかりフィットし、ある程度スピード、出しても楽チン。ベクターよりしっかり作られていると感じました~。
アライのメットは値段と性能が比例しているので(グラフィックは除く)アストロIQクラスだとスポーツ走行も問題ないと思います。

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今までアライを使っていたんだが、二輪ライフに戻るのを機にメットも新調。
アライのアストロと悩んだが、かぶってみたらショウエイの方がよ圧迫感がなかった為こっちに決定。色も派手なグラフィックはちょっと苦手なので、これくらいが丁度いい塩梅。
艶消しなのが購入の決め手になりました。
ベンチレーションの見た目とかが多少気になるが、値段を考えたらこんなもんでしょう。笑

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曇らないのが良い！フィット感が高い。最近のヘルメットは良くなりましたね。第三のメーカーと思い、あまり期待していなっかたのですが大違いでした。

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SHOEI Z-4からの買い替えです。

・被り心地
頬骨への当たりがきついなぁ　という印象でした。
しかし、頭が大きい自分としてはAraiの全体を締め付ける形状はどうも合いませんでした。

・視界
付属のピンロックシートは素晴らしいですね。
今までZ-4では寒い日に曇るのでシールドを開けて走ってたのに…
メガネの曇りが気になる場合は口元の空気取り込み口を開けると快適になりました。

・ベンチレーション
頭頂部にある6つの穴は冬なので使えていません＞＜
口元は2段階調節できるようで、全開にするまでは無いけど…という時に中間はちょうど良いです。
ただ、全閉状態だと風切音が発生してしまう様です。メガネ装着の私は曇りが気になって常に前回なので気になりませんが…

・遮音性
ボロイZ-4に比べて格段に高くなってます。
自分のバイクの排気音(94dB)が2/3くらいの音量になったように感じました。

高速走行はしていないので、100km/h以上での風切音・遮音性・ベンチレーションは分かりません。

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アライのヘルメットは初めてでしたが、かぶり心地、デザインともに満足しています。
低速で走行しているときはあまりベンチレーションは感じられませんでしたが、高速道路などを走行するとかなり涼しいです。

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まず何と言っても安い!
有名メーカーの半額で買えちゃいます。

OGKのMサイズがぴったりな私には少し大きかった感じです。
とはいえ、決して使えないレベルではありません。
毎日の通勤で使用していますがとても快適です。

機能も素晴らしいです。
正直それほど期待していなかったのですが、思っていたより軽いです。
ベンチレーションはたくさん付いているし、内装も取り外して丸洗いOK
シールドも簡単に外せるので洗いやすいです。

個人的に気に入っているところはワンタッチあごひも。
頻繁に着脱するものなのでとても助かります。

ワインレッドですが写真より暗い赤です。
ですのでいろいろな服装に合わせやすいと思いますよ。

とにかく是非一度使ってみて欲しいヘルメットです。
安くてもいい商品ですよ!

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初めてフルフェイスを購入しました。以前はジェットのヘルメットだったんですが、視界がジェットと変わらないことに驚きました。走っていても全くぶれず長距離の運転では首があまり疲れませんでした。ピンロックシールドをつけてるのとつけていないのでは、全然曇り方がちがい、何回も息をかけてしましました。ただ少し頬の部分がきつかったので、そこだけ直してくれれば満点でしたね。

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【Webikeモニター】
グラフィックの質感に惹かれて購入。　RX-7　RR5も所有していますがこの質感、シャープなシルエットはSHOEIならではの魅力です。同サイズでは若干x-12のほうが重いようですが、装着時、特に高速での首振り確認時のぶれの少なさは特筆すべき点です。
ベンチレーションはグローブ装着時でもそれほど苦にならないシンプルな機構ですが、上部の開閉レバーは若干操作性に難ありです。この辺りのつくりはマルチテックのほうがシンプルかつグローブを選ばない印象をうけます。ただサーキットメインで考えればそれほど問題にはならないと思いますが・・・防音性、高速安定性はマルチテックの比ではありません。ただし、高速走行時、上体起こし気味にするとトップ辺りから風きり音が出ているように感じられることがあります。軽く伏せる程度でこの音は聞こえなくなるので実用上はあまり問題にならないと思います。
内装はさらっとした肌触りで、蒸れ感は他社と比べて少ないように感じます。この辺りは内装交換パーツの価格の高さにつながる部分ですが、より上質な素材を使っていると感じられる点でもあります。ピンロックフォグシートも新型になりさらに視界が広くなり、梅雨時と秋から冬にかけて大変重宝しています。
難点は価格。ただしこのクオリティーの高さを考えれば納得できる範囲です。グラフィックの質感はネットの画像ではなかなか理解できないので是非実物を手にとって見ることお勧めします。

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