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フルフェイスヘルメットのインプレッション (全 1395 件中 111 - 120 件)

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ムパ太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 2

good
・基本的なつくりがしっかりしている。
被り脱ぎがスムーズな上で、頭をしっかりホールドしてる感がある。
あご紐の長さが丁度よく、Dリングも使いやすい。
シールドの高さが自由に設定でき、上げ下げもスムーズで使いやすい。

bad
・耳周りは少しきつい。
眼鏡のスペースが無く、着用がスムーズに行えない上に耳が痛くなる。
・サンバイザーが無いので夕方、とくに長距離がしんどい。
・口元の通気孔が壊れた(特に問題なかったのでそのまま使い続けた)。


メガネを使わず、短距離用の安価でしっかりしたフルフェイスが欲しい人には良いと思う。

投稿日付: 2023/09/24 10:52

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せいきちさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

サイズ:L(59cm)
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3
  • 真上から

    真上から

  • プレスガードつけてます

    プレスガードつけてます

同じGTAirUからの買い替えです。
先代は4年近く使ってましたが、内装も毛羽立ってきたし買い替えたい、シールドも買い替えたい...と思ったとき、合わせればそれなりのお値段。そして納期が不明。
GTAirUも最近だいぶ値上がりしてて、ソリッドモデルでも6万近くするし、グラフィックに至っては7万近いし...と悩んでいたところ、型落ちモデルのグラフィックならなんと最近のソリッドモデルより安いではないですか!この先も使うことを考えれば新品にしてより長く使えるのでは、と悩んだあげく、我慢できずにポチしてしまいました。ポイントも使って先代買ったときと同じくらいの値段で買えました。

ハデハデなグラフィックに比べればおとなしい感じではありますが、目立ちすぎないところがお気に入り。車体やジャケットとの相性も余り気にする必要がありません。
機能その他は先代と同じでもちろんヨイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/23 13:20

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はんたろうさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

かなり被り心地がよくフィット感はいいです。
ただ、シールドのロックがきつく普通に閉めてからパチッと最後まで閉じるとまず片手では開きません。
後、インカムの内側のスピーカーは付けれるようになってますが、外側に出す配線のスペースが有りません。
かなり値段も高いし優越感は有りますが細かい所で、残念な感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/22 21:50
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21さん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 3

偶然、現物をショップで試着するまではデザインがあまり好きではありませんでした。
EX-ZEROを被ってみたら軽さと質感の良さに納得して購入しました。
まだあまり使用していませんが気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/22 10:28

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ちいちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

ヘryメットは機能的でインナーサンバイザーは画期的で使いやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/21 13:23

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ちいちゃんさん 

最高でした。

たつえふさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【良い点】
・恐ろしく軽いです。
 Mサイズ帽体の重量は1,380g(±50g)とのことですが、インナーバイザーを
 搭載して尚この軽さは凄まじいです。
 同価格帯の他者メットでは満足できなくなるほどです。

・全然疲れません。
 上述の軽さも相まって、半日以上被り続けてもほとんど
 疲労感を感じさせません。

・インカムが装着しやすいです。
 B+COM ONEを使用していますが、本体用ベースプレートも
 無理なく取り付けられ、スピーカーも取付用の凹みの上に
 内装材のメッシュ生地が覆いかぶさる形になるので、快適です。

・安いです。
 インナーバイザー付カーボン製フルフェイスヘルメットが
 5万を切るというのは、中々優れたコストパフォーマンスでは
 ないでしょうか。

【惜しい点】
・風切り音がうるさいです。
 60km/h以上でインカムの聞き取りに支障が出てきます。

・フィット感に乏しいです。
 Mサイズで緩く感じたのでMスリムを購入し使い慣らそうとしましたが、
 頬を指で押しつつかれるような違和感が一向に増すばかりです。
 チークパッド内のスポンジを取り外してカットする事で調整ができるのが
 売りとのことですが、逆にそれが仇となりスポンジの位置と形が定まらない
 ように感じます。

【総評】
コスパの高い良い商品です。
デザインが気に入れば買って間違いないですが、サイズ選びには
注意を払った方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/20 13:24
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おんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

注文から発送までスムーズでした。
質感もよくかっこいいヘルメットでしたが メガネがつけることができませんでした
メガネユーザーはカブトにしたほうが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/13 19:37
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チャーハンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

少し安くなっていたので購入しました。思っていたよりも作りが良くコスパにも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/11 20:16
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bazzokaさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

アライZ-7がくたびれて来たので買い替え。
帽体も小さく、頭でっかちにはありがたく軽いです。
インナーバイザー可動用のレバー付近からの風切り音はでかいです。
旧型インナーバイザーの別モデルも持っていますが、インナーバイザーに関しては充分遮光してくれましたので、旧型の方が良いと思います。
新型は鼻の頭に当たるので、ちょっぴり不快です。しばらく走れば気にならなくはなりますが。
不満がないわけでは無いですが、次も買おうと思える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/07 20:26

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yantaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ )

サイズ:L(59cm)
利用車種: XL400Vトランザルプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • バイザーは社外品で、純正オプションではありません

    バイザーは社外品で、純正オプションではありません

古いオフロードバイクに乗っていると、今頃流行りのヘルメットはデザインが合わないもので、昔風のデザインのものを探していた。
外観は文句なく良くて、まさにかつてのイメージの再来という感じで気に入っている。
ヘルメット自体は軽くて、特にベンチレーションがあるようにも見えないが、夏の猛暑のさなかでも暑さを感じにくい快適な使用感だ。
インナーバイザーは透明で、季節や天候を問わずに使えるうえ、開閉もしやすく、使い勝手はいい。風切り音はやはりそれなりに発生するものの、個人的にはさほど気にはならない。ただ、雨天時は雨粒がインナーバイザーとチンガードとの隙間から顔に叩きつけて、これが結構痛い・・・!ので、雨天時はゴーグルを使った方がいいかもしれない。
どうせならバイザー(つば)も最初から付属にしてほしかったが、純正オプションのものはイマイチだし値段も高めなので、リード工業のダックビルバイザーをつけてみた。バイザーをつけると上方視界が悪くなりやすいデザインなこともあろうが、ダックビルタイプのような長いつばのバイザーでは相当視界が悪化したので、先端部は少々切っている。それでも信号の確認などで一々上を向かないと見えないことが多々あり、この辺は、純正バイザーだと違うのかな・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/06 14:01

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