納車のたび、ほとんどのバイク同社のヘルメットホルダーを取り付けてます。
いつも通り駐輪時のヘルメットロックに重宝してます。

車種専用品だが、サイドカウルに少し当たるので少し削って取り付けました。

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【使用状況を教えてください】
ヘルメットはアストロIQを使用しており、シールドは常にスモークを使っていました。通勤路がほとんど幹線道路のため、夜でも街頭の明るさでスモークシールドでも問題なく見えていましたが、シールドが古くピンロック非対応ということもあり、冬場は吐いた息でシールド曇るのが悩みでした。
ピンロックシート対応のシールドに交換しようと思った際に、通勤メインで昼夜走ることからクリアとスモークを使い分けられるプロシェードシステムを使ってみる事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインに関しては商品画像の通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
スモークはバイザーということで、視界の全てを覆ってくれる訳ではないためクリアとの境目が気になるかなと思っていましたが、乗っている時はそこまで気になりませんでした。これは乗車姿勢によっても感じ方は変わりそうですね。
夜はバイザーを上げて走ればクリアシールドとなるため、スモークの時以上に視界が良好です。また、バイザーを上げている際に走行風が気になるかなと思いましたが、通勤の街乗り程度の速度ならバイザーによる走行風の影響もほとんど感じませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
個体差なのかヘルメットとの相性があるのか、シールドを閉めた時にイマイチピッタリとハマりません。少し隙間があったり、ロックの箇所がズレていたりします。また、新しいからか視界がぎらつく感じで、夜間はライトが反射して見えたりします。清掃してみても変わらないため、油膜ではないのかな？
他では聞かないため、個体差があるのかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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最近中古の白いバイクを買ったのでヘルメットもそのバイク専用の白に合わせて買い足しました。
グラムスターは少し前に使用しました。黒ハーレーに乗るときはハーレー純正のSHARK製の黒ヘルメットをかぶります。原付のズーマーの時はAraiのヘルメットにしています。それらのヘルメットと比較してみます。
グラムスターより帽体は大きくやや重いけど、風切り音は少ないです。何よりGT‐Air�Uはサンバイザーがついているのでそれが決め手となりました。というのも、ハーレー純正もサンバイザーが付いていてその素晴らしさに気づいたからです。SHARK製のフルフェイスはあごひもがリング式なので留めるのは面倒ですが、両方の紐が長いのでメルメットの脱着が広げながらできるのですごく楽です。その点このGT‐Air�Uはラチェット式のため左手部分の持つ部分が短く脱着がしにくいです。グラムスターの時はリングだったので、SHOEIヘルメットはすべてリング付きの紐だと思い込んでいましたが、生まれて初めてのラチェット式で、これほど持ちにくいヘルメットは初めてです。
デザインも質感もいいしサンバイザーもついていてすばらしいのに脱着がしにくいのが最大の難点です。
また、難点で言うと買ってからピンロックも付けにくいし、チンガードなんて本当にきちんとささるようにできてる？と思えるほどつけにくいです。（最初からやっといてくれって言いたくなります）

それとこれはハーレー純正ヘルメットにも言えますが、生まれて初めてインカムを両方のヘルメットに取り付けました。おそらくヘルメットの左側面にインカムを付けると思いますが、マイクを付ける際なぜか溝が右側から前に切ってあるのです。普通左側から前に溝を切るべきなのではと思います。

以上点数を付けるとしたら、ハーレー純正SHARK製フルフェイス95点、SHOEI　GT-Air�U80点、グラムスター78点です。

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大きく開くので引っかけやすいとも言えますが、外す時は両手を使わないと難しいです。
たまたま、バッテリー充電ケーブルを出している場所なので、付けるときには良く考えてからにしたほうが良いです。

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Ｊフォース�Uで使用していたスモークシールドが経年劣化したので、同じものに買い替えるつもりで注文。ところが完売廃版とのこと。スモークベースで唯一在庫があったこちらのモデルを（仕方なく＾＾；）購入。
ミラーモデルは派手で（自分の思い込み？）今まで使用したことがなかったのだが、まず、価格が高い！
スモークモデルのほぼ倍（泣）。ただし被ってこちらから見える感じはスモークと同じで満足。外からの見え方などこちらからは見えないのでミラーモデルってどうなん？
もともと欲しかったスモークモデルがなかったことで星４つ。

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以前所有していたOGKカブトヘルメットにも装着していた純正品のミディアムスモークシールドを新調したエクシードに取付のため、再度webikeで購入しました。
標準装備のインナーバイザーではトンネルに進入する際には視界が悪く、引き上げ操作が必要なため、煩わしく思いクリアシールドを交換することにしました。
トンネル内や夜の走行にも支障無く、直射日光も適度に和らぎ、インナーバイザーを使用することがなくなりました。
価格的にはもう少し安ければと思います。

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2021年までJ-FORCE4 XLサイズを使用しており、その後カブトのEXCEED XLサイズを使用していましたがやはりSHOEIブランドが欲しくなりモデルチェンジを待っていましたがなかなか新しいのが出る気配が無かったので今回、ちょっと残念ですが同じモデルを購入することになりました。SHOEIもカブトもかぶり易さ優先でサイズは少し余裕のあるものを選んでいましたがスピードが80kmを超えるぐらいからヘルメットが後ろへもっていかれるのが気になったので今回は、Lサイズを選びました。フルフェイスでは、SHOEI Z7・ホーネットADV／XLで余裕あり、アライ アストロ GX／61-62(現在使用中)でちょっときつめぐらいの頭サイズです。ホーネットADV購入時、フィッティングしてもらったら私の頭はLでもいけますよということでしたが在庫が無く頭の頂点部にスポンジパッドを追加してもらいました。今回は、ネット購入でしたので今までの経験より大丈夫だろうとこのLサイズにしました。サイズ感は、脱着するときはあごひもを結構引っ張って広げないとちょっと厳しいですがフィット感はすき間なくピッタリという感じで80km以上でも大丈夫です。
やはり、ヘルメットメーカーが言うようにピッタリフィットするのが一番のようです。個人的なカブトとの比較ですが、内装の質感はSHOEIの方が上ですが(価格差があるので当然)、風切音も大きな差は感じなく全体的なコストパフォーマンス、使い勝手(あごひものラチェット／ワンタッチ等)は改めて良いと思いました。
インカム用のイヤーホールもカブトの方が使いやすかったです。SHOEIは、イヤーホールのサイズが小さいので位置の調整代がほぼありません。
SHOEIの良いところは、内装の質感(フィット)とブランドイメージ？ でしょうか・・・

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まだ寒くて外では使用していませんが、サイズ的にはちょうど良かったです。
さすがSHOEI、良い商品だと思います。

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互換品で安く出回っているが信頼性から考慮して純正品を購入してしまう

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
同じ。
【フィット感はどうでしたか？】
ショウエイの他のモデルと比較して、少しタイトなフィット感です。
【使ってみていかがでしたか？】
求めていた機能は満足です。
【期待外れな点はありましたか？】
軽さを求めて購入したので、無し。
【他商品と比較してどうでしたか？】
さすがショウエイで満足してます。

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