フルフェイスがほしいけど夏は暑いしな~
と思い新しいメットを探していたのですが
ぴったりな品が見つかりました。

私は夏場の本当に暑い一時のみJETにしています。
フル⇒JETの交換は5分もあればすんでしまうので
私と同じ気持ちの方にお勧めです。

あとはメガネをかけたままでもらくに着脱出来るのも
ポイントですね

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私の場合、どこのメーカーのヘルメットでも、この部分が必ず最初に傷みます。やはり国産の良いメーカーだと、こういう部品が簡単に手に入り助かります。

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エイプにはもともとヘルメットロックがついているのですが
サイドにある為ぶら下げる形でヘルメットを置くことになります。

結果、雨が降ると悲しい事になるのでハンドルに置く形にしたくて
本製品を購入しました。

結果、、、ばっちりです
雨が降ってもヘルメットの中はぬれずにすむようになりました。

ほかの方も書いていられますが閉じた時にはネジが隠れる形に
なる為、盗難防止にもいいと思います。
装着も5分程度です　本当にお勧めです

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ARAIのSZ-RAMIIIからの買い替えです。
SZ-RAMの購入時にJ-STREAMと比較したのですが、どちらもXLサイズだと側頭部を押されて痛かったので、XXLサイズのあるSZ-RAMを購入したのですが、前部に隙間ができて頭のホールドが悪い為、頬パッドを一番分厚いものに買い換えて使用してきました。
しかし、1年程度でパッドがへたってきた為、首を振るとヘルメットがずれ易くなってきたのと、シールド部分にARAI特有のベンチ穴がある為、視界部分に入ってきて、上目遣いの際に気になっていました。さらに前部が隙間がある割りに、後頭部が押されて痛く発泡スチロールがへたってきた筈なのに痛みが続いていました。
J-FORCEのXLサイズ買い換えたところ、気になっていた側頭部、後頭部の痛みも無く、前後のサイズもぴったりで首を振り回してもブレが出ません。SZ-RAM購入したときにあまりに大きく気になった風切り音も非常に静かでライディングに集中できます。その割りにベンチレーションも20kmぐらいから効力を発揮する為、非常に涼しいです。風圧によるヘルメットのぶれもSZ-RAMより少ないので、非常に楽です。
帽体の大きさはSZ-RAMがXXL、J-FORCEがXLということもあり、一概に比較できませんが、J-FORCEの方が一回り以上スリムです。被った状態で鏡に映しても、SZ-RAMだとかなり頭でっかちに見えます。
視界もSHOEIのヘルメットのほうがARAIよりも全般的に広い為、同じジェットヘルメットでもかなり視界の広さが変わり、積極的に上体を伏せていけます。
シールドの脱着はJ-FORCEの方が圧倒的にやりやすいのですが、シールドの上げ下げについてはSZ-RAMの方がスムーズで質感の高い動きをしていましたが、J-FORCEはシリコングリスを塗ってもガタガタいいながら安っぽい動きをしています。
シールドもSZ-RAMはスモーク、J-FORCEはダークスモークを装着しているのですが、SZ-RAMの方が色がずっと濃い為、真夏のライディングが楽です。加えてシールドの長さもSZ-RAMの方が長く、顎の下まで来て日焼け防止になるかもしれません。
SZ-RAMIIIとJ-FORCEIIIとはライバルモデルで気になる存在ですので両方を使用した人間からのインプレですが、私の好みではJ-FORCEIIIの方がはるかにお勧めです。

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この商品はすごく良いです！
感動しました。わざと息を吹きかけてもPinlockシート部分はまったく曇らず、ほかのシールド部分は白く曇るくらい、違いがハッキリわかります。

専用のPinlockシールドが必要ですがセットで購入しても6000円程度なので使い分けてもいいでしょう。

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トンネルに入るとさすがにスピード出すのが怖いですが見えなくは無いのでシールドを上げなくてOKでした
値段的にもオススメです
上げ下げするときに外れやすいので注意が必要です

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皆さんのインプレッションを、参考に、購入させていただきました。購入して正解でした。価格が安いこともありますが、作りは非常にしっかりしているようです。帽体のサイズですが、やはり、普段使用している、1サイズ小さめの選択が、正解のようです。Mサイズを選択したのですが、大きかったようです。形も、非常に気に入りましたが、高速走行でこの形が非常に効いているようです。ただ一つ、欠点が、、、。私の購入した個体だけかもしれませんが、シールドを上げた際、左右の止めが、外れそうになることがあります。是非、かぶってみて下さい。損はしないヘルメットだと思います。

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軽量なオフロード用のヘルメットを探していて購入致しました。
トライアル用だけあって軽さ、視界の広さはすばらしいです。
またショウエイさんの同様のヘルメットに比べて一回り小さく見えてとてもスマートな印象です。

ベンチレータもかなり効果的だと思います。

外部の音が大変聞き取りやすいのも重宝です。
ただしサウンドポートは後ろ向きに開いているので音の方向性は掴み辛いと思います。

バイザーは小さく、日よけ程度で視界を邪魔しません。

もちろんシールドは無いのでゴーグルかグラスは必要だと思います。

視界が広く、軽量で疲れにくいので
トライアルを行われない方にも
お勧めのヘルメットです。

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ヘルメットの購入にあわせて、同時に購入。

とにかく安い！
他メーカーに比べてありえない安さ。
この値段が、ヘルメットそのものを購入するきっかけの一つになったといえるでしょう。

使用した感想ですが。
視界は良好です！
見た目からは装着によって視界が暗くなりそうでしたが、
着けてみると意外とよく見えます。
日中は全く問題なく、快適そのものです。

ただし、夜間はちょっと不安が残ります。
自分のバイクのライトはとにかく暗いので、
夜間はノーマルシールドを使うようにしてます。
事故りたくないので。
でも、HID装着してるバイクなら、意外と平気かもしれないですね。。。

個人的には文句なしの五つ星！
買ってよかった！スタイルもかっこいいしね！！

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自分の頭は、アライがフィッテングがよいので、15年間アライのヘルメットを、買い替えながら使用しています。今現在も使用しているのですがアストロTRとアライのフラッグシップモデルのRX-7　RR5を、比較させていただきます。TRの方は、トラディションモデルだけあって顔を優しく包み込むようなかぶり心地ですね。一方RX-7RR5はかぶったら、顔、頭、ヘルメットが一体化したような感じがします。ベンチレーションですが、これは見た目でわかるように、RX-7　RR5の方が快適ですね。これからの真夏の季節に効果を発揮すると思います。TRは色が黒系なので冬用、RX-7　RR5はグラファイトホワイトなので、夏用と使い分けしたいと思います。
又、今回アライはRX-7　RR5でかなりの改良をしているみたいですが、視界の広さは実感できますが、リアウイング？は私の単車はネイキッドなので分かりませんが、今度、サーキットで体感できるか試してみたいと思います。

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