4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
想像よりもずっと軽く扱いやすいです。
ゴーグルもよく似合う形なのでカッコいい。
ゴーグルしない場合はインナーシールドがあるんですが
少し息苦しくかんじる人もいるかも。
あとシールドしめても鼻先が少し出るのでマスクなどで対応。風も結構入ってきます。
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
アライのQUANTUM Jからの変更です。アライのRX-7Xを購入予定でしたが気に入ったグラフィックが中々出て来なかったのでこちらを購入しました。フィット感はアライっぽいですがヘルメットの形状自体が欧米人仕様(エイリアン頭)の為、幅方向がキツく感じますが自分としては許容範囲です。表面の仕上げ感は微妙にブツゴミとか有り日本製には敵わないと感じます。全体としてはカーボンヘルメットの所有感や付属品の豊富さ(ピンロックシート、曇り止めシート、ヘルメットバッグ2種)でかなり満足しております。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
…が「使い勝手」を考えると、結局「ハンドル周り」が良いのかも知れません。
「キジマ・ヘルロックワイヤー」と併用し、写真のように運用しています。
商品本体の裏側(取付部)が丸見えになるので、装着場所を選ぶ時は少しだけ注意すると良いでしょう。
汎用品で取付部の直径に対応するよう、厚さの違うゴムが多く同封されている所が良い商品だと思います。
(使用車種:「BMW RnineT UrbanG/S」)
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
これまでツーリングにはアライ純正のスモークシールドを使っていましたが、都市部はともかく街灯の無い田舎の夜道を走ると著しく視界を損ない、かといってシールドを開けて走行すると季節によっては羽虫のアタックをモロに食らうのに嫌気がさし、今回セミスモークを試してみることにしました。
届いたシールドは想像より色が薄く、スモークシールドでは隠れていた目元が外から見える感じになりますが、実用性としてはこちらの方がはるかに高いと感じました。明暗が著しく変わる晴天下のトンネルや田舎の夜道でもいちいちシールドをパカパカせずに済むようになったのは快適の一言に尽きます。見た目にこだわるのも趣味なのでお好きにどうぞという話ではありますが、安全に快適に走ることを考えた場合、オススメできるのは過度な眩しさを抑えつつ、夜道でもある程度視界を確保できるこのセミスモークシールドかなと感じました。
ちなみに走るコンディションにもよりますが、私の場合は2年3万kmほどでシールド表面に傷が増え買い替えとなります。耐久性もあるので流石は純正シールドといった感じです。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
2016年式Z1000に取り付け。
10分もあれば取り付け完了。
サイレンサー側のナットも少し緩めないとピッタリはまりません。
まるで最初から付いているようです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
以前からSHOEIのZ7を使用していたので、ツアーモデル最高峰という前評判を聞き、バイクの購入時と同時に購入しました。注文を受けてくれたモトプラザ カワサキ東京足立区店さんからついでにCR?1も施工すると良いと進められたのでお願いしました。ヘルメット使用の感想ですが、予想以上にインナーバイザーがイイ仕事をしてくれます。見た目もマットブラックに蛍光イエローのセンターラインが入りかなり派手です。インナーバイザーが内蔵されているので以前使用していたZ7よりは大きくなって少し重く感じますが、ヘルメットの形状やグラフィックのカラーやデザイン、インナーバイザーの使い勝手の良さ装着感は星5つ中の星4つです。星が1つ少ない理由は静粛性が思ったよりない事です。ヘルメットの形状のせいなのか、エアダクトのせいなのか、それともSHOEIのフィッティングサービスを受けずに購入したせいなのか風切り音がかなりあります。長距離ツーリングなどではバイク用の耳栓などを使用した方がいいでしょう。雨天時の走行は行っていないので付属品のピンロックシートは取り付けしていません。可能であればSHOEIのフィッティングサービスの研修を受けた社員さんがくるフィッティングサービスを受けた方が幸せになれます。SHOEIの社員さんもっと頻?に全国各地でフィッティングサービスをできないでしょうか。時間がない僻地ライダーには辛すぎます。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
2年ほど使用していましたが、オフシーズン時の充電管理が悪かったため、充電できなくなってしまいましたので購入しました。
昼間はまぶしさを防ぎ、トンネル内では安全に走行できるので安心です。
コスト的にはもう少し価格を下げるか、バッテリー寿命が長くなれば良いかと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フォトクロミックシールド買う前にお試しで買ったのがきっかけです。
取り付けは両面テープですが、材質的に張り直しはダメっぽいので(ピンロックを基準にしてどこに張れば良いのか)とか張る前にすごく気を使います。張った後もシール材が定着するまで押さえ続ける必要があります。
防眩性能はフォトクロミックシールドほどスモークがかからないのですが十分じゃないかなーと思います(しかし夏場に使ってないので夏場は要検証です)アンチフォグ性能も十分あります。
思うにスモークのかかり具合が控え目なおかげで、内張だけ張り替えでもさほど変えました感がなくていいのかなー、と。
総じて張り付けに気を使う以外は十分使い手あるアイテムだと思います。フォトクロミックシールド値上がりしちゃいましたし(^^;
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
オンにもオフにもスタイルチェンジできて、シールド、インナーバイザー付きなところ
【実際に使用してみていかがでしたか?】
見た目の第一印象はデカッ!しかし、見た目ほど重さは気にならない。
インナーバイザーの出し入れはスムーズで操作性は良い。
シールドの開閉が全開か全閉しかないので、少しだけ開けたい時に不便。
シールドの形状のせいか、全開にしても、視界の上の方にシールドがかかっているため、慣れるまでは気になるかも。
シールドのRはきついが歪みは感じられない。
カブトのカムイに比べて、左右の視界が広くなった気がする。
風切音等、走行中の静音性はあまり良くない。口元のスペースが広いため、風の巻き込みが多いのが原因か。冬場は寒そう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
カムイのMサイズからの買い換えで、Mサイズでちょうど。チークパッドの締付けが若干きついが、馴染んでくれば気にならないレベル。
【期待外れだった点はありますか?】
シールドの取外しがネジ式のため、メンテナンス性が悪い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シールドは工具不要で、取り外しできるようにしてほしい。
シールドの開閉が任意の位置で固定できるようになればいい。
【比較した商品はありますか?】カブトのカザミ。システムも魅力的だったが、デザインでこっちに軍配。
【その他】同梱のハガキを送ると、シールドに貼付けるアンチフォグシートがもらえる。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
<重量>
ショウエイ XR?1100 からの更新ですが
実測値で
XR?1100が約1,7キロ
Å?FORCE RSが1.2キロ
0・5キロも軽い。
ヘルメットが500MLペットボトル1本分軽くなったら劇的に違います。
手に持った瞬間 軽い!と感じます。
ツーリングでの疲労軽減に大いに役立つと思います。
<ベンチレーション>
快適、40キロ以上なら十分に効いている。
<質感>
外装 カーボンの目がキレイに出ている。でも額のWINSの表示は無い方が良かったかな
内装 冷感素材でひんやり、肌触りも良い。特にほつれや荒い所は無い。
<インナーバイザー>
ミラータイプで文句無し。視界の歪みは気にならないレベルで実用的。もう少し長ければ尚良し
<遮音性>
普通レベル、決して良いとは言えない。風切り音がかなりする。
<結論>
カーボンでこれならコスパ最高
但しどこも品切れで入手困難
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