Arai:アライ

久しぶりにヘルメットを新調したのでミラーシールドに変更しました、明るさは丁度いいですが光の反射が少し気になります。メーカー純正なので安心できます。

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目が弱いのか太陽光に強い方ではないのでこの商品を買いました。
ちゃんと期待通りの働きをしてくれて満足していますし、なんとなくメットがカッコ良くなった感じがします。

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初めてのミラーシールドということで軽めの青系にしてみました。
見た目が格好いいし割と外から顔が見えません。直射日光等が当たると見えるみたいですが…
夜はちょっと厳しい。視認性がガクッと下がるので素直にクリアー等に交換した方がいいです。
消耗品でデリケートな扱いが必要ですがアライ純正品ですので安心です。

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使っていたヘルメットが古くなっていたので、新たなヘルメットを探しているときにこの商品に出会いました。以前使っていたヘルメットよりも軽く、かぶった時のフィット感もよくてこの商品を買って良かったです。

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常に綺麗な状態で使用できるのが気に入っています。取り外しができ常に清潔にしておけるのは最高です。軽さと風切音の少なさで長年RX-7を使用しています。

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さすがアライのフラッグシップモデル！
軽くて作りもしっかりしています。

ベンチシーションもしっかり働いて頭快適です。

ただ一点不満箇所は、鼻が痒くなった時に手の入る隙間が無い
事くらいかな？

全体的には、満足しています。

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久しぶりに購入しましたが、20年前と変わらずシールドの取り外しが難しく、改善の後が見えません。はっきり言ってネジ止めのほうが、良いと思います。内部に取り外しの説明を表示したらどうでしょうか。

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現在使用中のアライのSZFが古くなったので、バイザー付のデザインが気に入りSZ Ram4を購入、さっそく本日使用してSZFに比べ風切音が少なく気になっていたバイザーのあおりもなく装着感もSZFに比べ軽く感じます。
ただ一つ残念なのが正面を向いてると風切音は格段に少ないのですが、わずかに左を向くと耳元からヒューと風切音が鳴ります、右はそうでもないのですが。
後頭部のウイングは小さいですが整流効果が高いようで頭が振られるようなこともなく快適です。
風切音が少ないので高速でのインターコムの聞き取りが期待できそうです。
小さいバイザーですが西日の眩しさ軽減効果あり。

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　94年製造のclassicが傷だらけになり、何度も落として安全性も不安になったのでついに買い換えました。
ヘルメットは貧乏人にとって安い買い物ではないので、同じジェットタイプを他のメーカーのものも含めて長らく検討しましたが、手に取った時の重厚な質感や、頭にかぶった時の包み込むような安定感を感じさせる作りはやっぱりがAraiが一番で、今回もclassicに落ち着きました。
　ただ、確かなことは言えませんがヘルメットの形が若干変わったように思います。顎のベルトの辺りが狭くなり着脱の時に頬がこすれるようになりました。一方でかぶっている時は、耳の上から頭のてっぺんにかけては新品ですが使い込んだモノよりも余裕が感じられます。
　前のモノの色は普通のブラックにガンメタのロゴという組み合わせで渋くてとても好きだったのですが、ラインナップから無くなっておりDCのグラスブラックを選ばざるを得なかったです。時代と共に変わるところなのでう~ん仕方ないかな。
　内装は、皆さんも書いていますが取れて洗えた方がいいです。

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会社の先輩から頂いたMサイズのRX-7 RR4、普段はアライのLサイズなのでのかぶってみたらけっこうきつめ、なので標準の15ミリ システムパッドを12ミリに変更しました。うむー　ややきつめ位になったかな。
しばらくガマンして、頭になじんでくるのをまとう。

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