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Arai:アライ

ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価

世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。

総合評価: 4.4 /総合評価3199件 (詳細インプレ数:3024件)
買ってよかった/最高:
1738
おおむね期待通り:
1086
普通/可もなく不可もない:
282
もう少し/残念:
47
お話にならない:
39

Arai:アライのヘルメットのインプレッション (全 2927 件中 2461 - 2470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

ターミネータースタイルにする為に、スモークを購入。
もう少し安ければ尚良いと思います。

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投稿日付: 2013/03/06 11:02

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まきさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター

RX-7 RR5とastroで、悩んだんですがやはりデザインに惚れてこちらの商品にしました。想像通りインパクトがあり目立ちます。後ろのaraiのロゴがシルバーのラメで細部にまで拘って作ってあって尚、買って佳かったと思いました。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10
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774RRさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

中須賀レプリカ、て云うかオッサンには「忠さんの目玉ヘルメット」だよ。懐かしいなぁコレ。

QUANTUM-JはAraiのエントリーモデルですが、ツーリングでの快適性を謳っているだけにデキは素晴らしいです。チープさなんぞ微塵もありません。
内装はネックパッドとストラップカバーが固定ですが、システム内装とシステムパッドは取り外してメンテナンス可能。
もちろんサイズの微調整もできます。
そして何よりも、〈冷・乾〉内装じゃないってのが私には最高。
Araiの冷・乾内装って肌触りが好きじゃないんだよね。QUANTUM-Jは昔のラパイドのような ”ほわっ” と柔らかい内装です

私の頭だとAraiはSHOEIに比べてタイトフィットですが、QUANTUM-Jはタイトフィットなのに押し付けが柔らかくて脱着も楽。
大きくなったアイポートは視界が広いし、ツーリングでの快適性を謳っているってのは伊達じゃないんだなぁ。
価格で比べるとエントリーモデルだけどモノはそうじゃないです。
ASTRO-IQや新しいラパイドが「ちょっとタイトだな」って思う人はQUANTUM-Jを試してみると幸せになれるかもよ?

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

このヘルメットはかなり進化しています!
やはり被り心地最高でレースに使っているのですが、真夏で耐久レースに使っているのですが通気性もよく、帽体もかなり軽く若干視界が増えているみたいです!
ホント最高ですのでオンロード乗られている方は、一度は試して欲しい商品です。

値段は決して安くないですが、がんばって買う価値はありますので。

内装もかなり外れて洗濯できるので洗うことも出来最高傑作です!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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しゃかしゃかうにさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MTX200 | LEAD110 [リード] | CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

20年以上フルフェイス派でしたが、「ヘルメットを脱がなくてもコーヒーが飲める?」と言う憧れで購入しました。
フルフェイスと比較して、冬が寒いとか、風を巻き込むとか予想しましたが、実際はチークガードが長い事により、フルフェイス並みの装着感があり、高速でも下からの風の巻き込みも少なく、何より軽い事が良かったです。
一部賛否両論ありますが、ベンチレーションも秀逸で、パッドの材質も良く、暑い時でも蒸れ難いです。
フルフェイスから初めてのオープンフェイス購入を考えている人が居たら、違和感無く被れるのでオススメ出来ますよ!

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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遊覧6ダボさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | DIO [ディオ] 4st | FORZA [フォルツァ] (MF10) )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

以前もRR5(ランディレッド)を使っていましたが、高速道路のSAで紐を切られ
盗難にあいました。
その後同行していた友人にメットを借り、自宅から予備を持ってSAに引き返し
友人と帰ってきました。

思えばこのときがメットからの危険信号だったかもしれません。
3日後に転倒し意識不明の重体になりました。

現在は回復し、またバイクに乗っていますが、安いメットをかぶっていました。
どうしてもRR5が忘れられず購入しました。

かぶって走り始めた時に思わず涙が出そうになりました。
この安心感。この視界の広さ。この快適性。

昔を思い出すと同時に、何の心配もなく運転に集中できることが何よりうれしかった。購入してよかったです。

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投稿日付: 2013/03/01 19:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

転倒したりぶつけたりした訳でも無いのに上のダクト(-ICダクト3-)が取れてどこかに飛んでいった。残念すぎるクオリティ。

珍しい色にしたのはいいけど塗装が弱すぎる。しかも下地が白なので傷が目立ち過ぎる。


ただ、かぶり心地なんかは流石アライ、安物に比べれば全然良い。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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りょうさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

tour cross2から買い替えで3を購入し1時間ほど走行してみたのでインプレッションを書かせて頂きます。
同じサイズなのにかぶる時は少し窮屈でしたが、かぶってみるとどこも痛くならない。
FCSのお陰で下顎あたりでガッチリホールドされている安心感がありました。
またベンチレーションが格段に進化してtour cross2では口元が寒かったのが、ブローシャッターのお陰で2月の寒さでも快適に走行出来ました。

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投稿日付: 2013/02/21 20:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

まず、傷がつきにくい繊維です。
保管する際は必ずこ袋に入れておきます。
紫外線からの色落ちも防ぎますし、屋内であっても、この袋に入れるべきです。
でも、価格が少し高いですね。
もう400円くらい安くてもいいと思うのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/20 10:50

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mizさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | TODAY [トゥデイ] )

2.0/5

★★★★★

シールド交換するのが、とても難しい。
コツがあるのでしょうが、Jフォースがあまりに簡単なので比較してしまいます。
初めて交換した時は、壊れるのではないかとさえ思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/02/19 14:32
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