秋冬の日帰りツーリングから1泊ツーリングまで対応可能な容量です。日帰りツーリングの場合、カッパ、雨用グローブ、予備の防寒着、ネックウォーマーを余裕で収納できます。1泊ツーリングとなると、プラス着替え分の容量が必要となるので、拡張が必要となります。
ただ、シート面積の小さなR3だと、拡張して使用すると、若干不安定なので、自分は拡張しない状態で使用しています。拡張しない状態ですと、ワインディングでも不安を感じることなく走行できます。
タナックスの他のモデルと違い、この商品は開口部が1ヶ所だけなので、南京錠１つで盗難防止ができるところが気に入ってます。
同時期に購入した、同サイズのヘンリービギンズのDH762と比較すると、個人の主観ですが、DH762の方が作りがしっかりしていると思うので、星4つにしました。
ただ、自分のR3には、このアーバンブルーのミニフィールドシートバックが一番しっくりくるので、とても気に入ってます。

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永年、昔ながらのターポリンバッグを使っていたのですが、ロープで縛り付けるという車体への固定が面倒で面倒で、底面をシートバッグの様な固定が出来る物が有ればと探しました。
先日、超好天での一泊二日ですがツーリングに使用しました。シートバッグと同様にカチッカチッと外せて楽ですね。
上面に掛けるフラップ？は、最近の突然の豪雨時には内部への浸水予防やチョット脱いだジャケットを挟み込むのに使えそうですが、普段は面倒なだけで、外すか外さまいか悩んでいます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ネオレトロなどによく合うと思います

【使ってみていかがでしたか？】
大きすぎず、小さすぎずちょうどよいサイズですが、マジックテープは必要ないかなと思います

【注意すべきポイントを教えてください】
容量によってはクラシックフックが掛けづらくなります
底面のすべり止めが少しずれやすい気もします

【他商品と比較してどうでしたか？】
スタイルに文句はないですが、セキュリティを気にするとその他のバッグより開けやすいです
鍵などがつけられたりすると文句なしに満点でした

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ロングツーリングのために購入しました。
取り付けは簡単ですが、ノーマルフェンダーに取り付けるように設計されているため、社外のフェンダーレスキットの付けている場合は加工が必要です。
こちらのサイトでアクティブのフェンダーレスキットの場合は、フェンダーレスキット側に大幅な加工が必要だとあったので不安でしたが、当方はヨシムラのキットであったため小加工で済みました。
使用感は、がっちり取り付けできるので、高速走行や峠で振り回すような走りをしても不安はありません。
また、バッグを取り付けでも車多にマッチしており、車体のフォルムを大きく崩さなかったので良かったです

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【使用状況を教えてください】
ショートツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで気に入ってる
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたがYZF-R7の場合、取り付けベルトがすごく長くて
余ってます。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング先でちょっとしたおみやげなら入るので重宝して
ます。あと、天候によっては合羽を入れて行くのに便利
【総評】
価格の割にしっかりしてますし、SSの外観を壊さないので
いいですね。

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zx6rは積載性皆無なので購入しました。
服などの荷物を大量に入れると6rのような尻上がりのバイクではずり落ちて来ます。
追加で紐をかける必要があります。

それ以外は外から小物入れにアクセスできたり上部についている紐はグローブなどを引っ掛けて置くのに便利でした。

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使っていたシートバックの容量に不満が出たので購入。
・質感
しっかり防水しそうな感じで、生地も厚く丈夫そう。
チャックを閉めると浮き輪の様になるのでしっかり密閉されている気がする。
・取付
オリジナルの固定フックが固く使いにくい。
しっかりと固定はできるが、脱着が億劫になるレベル。
そのうちワンタッチバックルに改造しようと思う。
・容量
中に間仕切りを付けられるので、荷物の分別がしやすい。
飲み物を立てて収納できるのもありがたい。
内壁にクッション性があるのでカメラやスマホ等も安心して入れられる。
中のオレンジ生地も視認性が良くて使いやすい。


結構背が高いので乗り降りの際足が引っかかる事が増えた。
脱着が大変なので、機会の多いソロツーメインの方は苦労するかも。
しかし収納、容量はとても使いやすいので、長く付き合っていこうと思う。

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【使用状況を教えてください】

主にツーリングと町乗り用途で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

バイク全体のスタリングを崩さないスタイルで、かつ剛性もあり大変満足です。

【取付けは難しかったですか？】

デイトナの MT-09/ABS(21)専用 マルチウイングキャリア 25408を使用し、取り付けました。同じ販売元ということもあり、ベースの固定もキャリアと穴がぴったり合うので、凄く簡単でした。

作業に慣れていない方でも、デイトナのマルチキャリアと合わせると楽です。

【使ってみていかがでしたか？】
蓋を閉める為には必ず鍵を回さないといけないのは、クーケース等と比べ不便ですが、慣れればあまり苦になりません。
開閉もがたつき等はなく、さすが大手メーカーという商品です。



【付属品はついていましたか？】

問題なく付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】

なし。


総じて、満足しています。
特に上記の通り、デイトナのマルチキャリアと合わせるとかなり作業性は楽です。
またスタイルや品質も満足いくものでした。

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【使用状況を教えてください】
キャンプツーリングなどでキャリアを使わずに、大きいシートバッグを安定して固定できるように購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キレイな状態で届きました。
まあまあ大きいです。

【使ってみていかがでしたか？】
キャリアは1度付けると取り外しが面倒なのでなるべく使いたくありませんでした。
サイドバッグなら簡単に取り外しができる上、容量を確保しながらシートバッグを安定して固定できると思い購入しました。
スポーツバイクはリアシートが狭いので大きなシートバッグは単体だときっちり固定しにくいですが、サイドバッグで実質的な面積を確保してあげるとキャンプ道具満載でもきっちり固定することができました。

容量はまあまあ大きく、寝袋くらいなら押し込めば入ります。
ただし、長さがあるものは収納しづらいので注意してください。
本品では防水機能がないみたいで、別売りでカバーがありますが、それが何とも値段の割りには安っぽく、高速走行などでは吹き飛んでいきそうな作りでしたので購入は見送りました。
そのため、そもそも濡れても平気なものやターポリンバッグや圧縮袋みたいな防水性のある袋に入れた上でサイドバッグに詰めると良いでしょう。

カウルとの接触面にはネオプレンが使われていますが、何回も使っていると多少のスレ傷はできます。気になる方は傷防止フィルムやマスキングテープを貼っておくほうが無難でしょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
・単体だと防水性は無い。
・カウルの接触面には多少のスレ傷はできる。
・寸法のあるものは入れにくい。
・走行中にチャックが下がってくることがあるのでチャックは上面か一番下で閉じる。
・フェンダーレスにしているとウィンカーと干渉する。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のサイドバッグを使用したことがありませんが、値段を考えると悪くない商品だと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
・傷防止のテープ類
・防水性のチャック袋

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SSだと容量が足りない
MTに買い換えしました、容量アップ
ついでに色もシルバーからカーボン変えました
カーボンパーツが多いので車体に合います

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