カラー:ブラック (MFK-101)/素材:1680Dナイロン+PVCレザー
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
コンパクトで収納力が高い。
2泊三日の旅で活躍します。
これで1週間はちょっとつらいです。
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5.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
全体が分厚いビニールの袋状です。防水性は、パニヤケースよりいいと思います。また、軽いという長所がある反面、誰でも簡単にバッグを開けられる短所もあります。さらに、マフラーが当たるところには、熱や摩擦に対する補強がしてありますが、大型バイクの熱に耐えないと思います。大型バイク用には、自分なりにアルミのカバーをマフラーに付けました。大型バイクにはパニヤケースを使い、このターポリンサイドバックは、250OFFのキャンプ用に使っています。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
まるでジクサーの為に作られたかの様なサイズ感
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
積載量の無いバイクで、お手軽に積載量アップできるので重宝しています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
BMW R1250Rに取り付けました。バッチリタンクロックバッグ取り付けできました。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
BMW R1250Rに取り付けた所バッチリでした。ハンドルAERA製に交換してましたがハンドル左右いっぱいきってもタンクバッグに干渉しません。これからのツーリングには欠かせないタンクバッグになりそうです。商品も大変満足します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
アルミ製のサイドパニアに憧れていたのですが思い切って購入しました。
ステーも合わせると安い買い物ではありませんでしたが満足しています。
近くのバイク用品店には展示していなかったので現物を見ずに購入しましたが質感も使用感もすごく良いです。
レインコートやバイクカバーだけでなく、最低限の工具やスペアパーツまで常備できるほどの容量もありますのでキャンプや長距離ツーリングに行く方は検討していいかと思います。
GIVIの適合車種一覧が見づらいので自分のバイクに合うパニアホルダーを探すのが少し大変という点で取り付けやすさを☆4とさせて頂きますが、パニアホルダーさえ付いていれば着脱は簡単です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
日帰りツーリングで雨具や防寒着等の少ないながらも使うかどうかわからないような荷物を持ち出したい時にとUS-20ドライパックの取り付けストラップが転用できるこちらをチョイス。
当たり前ですがUS-20よりもタンデムシートとの相性はいいです。
また他のクリーガバックに亀の子状態で簡単に装着できるのでちょっとした容量調整が可能です。
SS系でちょっとした荷物の運搬をしたい場合にお勧めします。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
Z900で初の宿泊ツーリングをした際に、極力リュックを背負っての長距離移動は避けたいとシートバックの導入を考えたのですが、Z900のリアシートはSS並みに小さいので、うまくフィッティングできるものが無かったのですが、ある程度柔軟な装着が出来るのこちらをチョイスしました。
固定用のストラップはタンデムシート内のシートレールに装着し、未使用時はタンデムシート下に入れ込むようにしてあります。
1泊の着替え、雨具、お土産等を入れても容量的には多少の余裕がありました。
また道中で雨に降られたのですが、防水インナーのお陰で中の荷物が濡れるという事は無かったです。
リアシートが小さいバイクにはお勧めします。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
特にカウルに穴あけ等の加工をする事なく、あっさり取り付きました。
ただし、これを取り付ける事でKIJIMAのヘルメットロック(左タンデムステップと共締めするタイプ)は取り付けられなくなります。
自分はKIJIMAヘルメットロックのキーの部分を付属の板金から分解し、
こちらの製品のベースを取り付ける穴のうち未使用の穴(当製品はベースを取り付ける穴が片側に3つ、合計6ヶ所あいていて、モノロックベースM5Mを取り付ける場合は6ヶ所のうち4ヶ所を使います。つまり2ヶ所、未使用の穴があります)の1ヶ所に裏側から取り付けました。
メーカー推奨の取り付け方ではないので自己責任でお願いします。
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