4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
白を購入しました。無塗装なのですが、純正のブルーイッシュホワイトカクテルと色味が似通っていて光沢もあるので意外と質感は良いです。
タンクと色を完全に合わせたかったので塗装してしまいましたが…
でもできればケース本体に最初から標準装備してほしいところ。
ちょっとこれだけで購入するには値段が高く感じます。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 0 |
ホンダC125にキジマのバックサポートを付けて装着して使用しています、容量はあまりありませんが雨具や工具などを入れてでかけています、取り付けは布製のバックと同色のベルトで付けますが車種によっては工夫が必要です、長いベルトと短いベルトと二種類同胞されているので使い分けて見ると良いと思います。取り付けの説明書も参考になりました。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
同社のサイドケース、オービットを取り付けるためのステーです。サイドケースの脱着が非常に簡単で便利です。サイドケースを使わないときは写真のようになり、主観ではありますがあまり目立たないのでいいと思います。
高額なので購入は躊躇しましたが、ツーリングで使うシーンでは、装着、脱着が簡単で、キーでロックするため盗難のリスクが少なくなるなど、メリットは大きいと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
■デザイン
機能性重視で外側にコードや固定具が多いバッグが多いなか、比較的すっきりした印象です。ツーリングバッグとしての収まりと、デザインを上手い事バランスできていると思います。
唯一気になるのは蛍光色のレインカバーです。視認性抜群なのはわかるのですが、デザイン的にどうも・・・。黒系でも優秀な反射材はあるので、デザインにも配慮してほしいですね。
■機能性
ゴールドウインのツーリングリアバッグシリーズの中では最小サイズです。最小サイズ17Lで、拡大すると23Lになります。日帰りツーリングや、1泊2日のツーリング程度では十分なサイズです。大きなお土産を厳しいですが、ちょっとしたものならすんなり飲み込んでくれます。
固定具のXベルトも優秀で、取付・取外しはとてもイージーです。
バッグの裏側はスリップしにくいゴム系の素材でできているので、しっかり固定できます。また、バッグ全体にフレームが入っており、型崩れしにくくなっています。構造がやわなバッグだと、荷物を詰め込んだときのチャックの開閉がとてもし辛くなるものもあるので、良いと思います。
カラビナを付けたり、コードをひっかけるD環も複数ついているので、キャンプツーリング等で大物を固定する際にも困りません。
内部へのアクセスは正面のU型のチャックと、両サイド上部のチャックです。荷物が入っていても出し入れしやすい高さ・深さに設定されています。
■総評
あんまり大きすぎると見た目も悪いですし、スポーティーに走ると荷崩れが心配になるのでこの位が丁度良い。
通常のネイキッドなら汎用的に取り付けられると思います。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
1泊2日のツーリング用に購入しました。
装着が簡単そうなのと、防水が決め手になりました。
実際使ってみると、装着は固定用ベルトを車体に取り付けてバックルで止めてテンションをかけるだけ。とっても簡単でした。
雨に降られて、防水性能もしっかり確認できました。3時間ほど雨の中を走りましたが、浸水もなく、下からの泥はねも問題なし。
唯一、不満なのはトップフラップの固定がDリングとGフックになっているので、片側はバックルになっている方が使いやすいと思います。
まぁ、この機能で1万円切っているので、コストパフォーマンスは抜群です。
あとは耐久性が気になるところです。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
GSX-S750にリヤキャリア拡張プレートを取り付けました。流石にヘプコ&ベッカーで良くできています。今迄はシートバッグやボストンバッグをシートに直接取付てツーリングなどに行っていましたが、走行中に荷物がずれて途中で結び直したりしていました。何か良いキャリアが無いものかと探していましたがヘプコ&ベッカーでシートを取外して装着するキャリアを見つけて早速注文しました。このプレートはノーマルとスモールの2種類大きさが有り「大は小を兼ねる」ではないですがノーマルの大きい方にしました。
取付けた感じはそんなに違和感もなくシートバッグやキャンピングバッグ(50L)も取付けて見ましたが、バランス良く収まりました。前後荷物がずれないように両サイドに爪が折り曲げているのも良心的です。サイドバッグもC?BOWタイプを装着しているので良く纏まり満足しています。
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4.0/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能、性能は全く問題無いのだが
唯一の欠点が、モノロックケース未使用時の走行中に
ベース装着時のボルト穴隠しのプラキャップカバーが脱落する事
脱落した後の穴がとてもダサい
ベース取付後、プラキャップカバーには接着剤等、脱落防止策をした方がいい
プラキャップカバーは使用しないキャップカバーとセット販売
商品番号90160
このプラキャップカバー単品だけ販売して欲しいですね
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
モデルチェンジ後のUS10を追加購入しました。
・使い勝手や性能は変わりがないので問題ないですが、以前の素材切り返しのデザインの方が好きです。
US20とセットアップして、北海道ツーリングに行きました。
・泥がついても汚れは落としやすかったですし、
なんども雨にも打たれましたが、防水性は問題なかったです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
大容量で型崩れしない使い勝手の良いキャンピングシートバッグです。
キャンピングバッグは色々持っていますが、荷物が多い時はこのバッグを使用しています。
荷物が増えても収納容量を増やせるので短時間でパッキングが可能です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
SR400の両サイドに付けました。
とても似合います。
容量は少なめですが、2つ付ければ色々と収納できます。
安い割には質感が良いので大満足です。
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