身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
車種専用で仕方ないにしても価格が高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
・DHS-4 サドルバッグ 18L 取付の為、購入しました。(ブランド:HenlyBegins:ヘンリービギンズ 商品番号:96909)
・同じデイトナの商品なので付け外しのし易さで選びましたがフィット感はまずまずです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・丁寧な梱包で取説も分かりやすく安心です。
・やや華奢なイメージですが、長期に使ってみてどうか?ですね。
【取付けは難しかったですか?】
・専用のスペーサーを挟み、ネジ二本で取り付けます。とても簡単でした。
・取り外す純正のネジが6ミリで、サーポート取付用のネジが5ミリだったので2種の工具が必要です。
・車体に傷をつけないように取り付ける周りを養生すると安心です。
【使ってみていかがでしたか?】
・バッグ本体を下から上に差し込み、2本のベルトで固定するだけです。
・シートバックと違って、完全に固定できませんが外れはしないと思います。
【付属品はついていましたか?】
・30mmのビスが2本(他のオプションとも付け用)
・取説
【期待外れな点はありましたか?】
・見た目は良いですが、サイドに付けるのでバックが汚れますね。(承知の上ですが…)
・歳のせいか、屈んで物を出し入れするのは腰にきますね。(笑)
【個人的な意見】
・リアキャリアを付けて、シートバックをつけた方が良かったかな?(見た目は好きではないのですが…)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
世界中で200万個の販売を記念したGIVIの数量限定モデル。
専用エンブレムとサテンゴールドのパネルを装備したE43モノロックケースを200個限定販売のうちの一つ!
Vストローム250SXはキャリア標準装備ですので、取り付けらくちん!
穴的には二通りの取付が出来ぁそうでしたが、私の選択したのはリア寄りの遠目でセット!
どっしりした感じで幅的にもそんなに運転に支障が出るような大きさでもない為いいと思います。
ただ、それでも、アドベンチャー系のバイザー付きのヘルメットは納める事が出来ないのと、ロック機構が少し古臭いタイプですので、カチッとうまく締め切らない場合があるので、その点だけ☆一つ減らしました。
逆に考えるとオープンメット系ならギリギリ2つ収まるか収まらないかと言う容量にもちょうど感があります。
まあ、GOLDに輝く何となく高級感に満ちたこのモデルにして良かったです!
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
タンデムシートに固定できる、ミニバックです。
ミニといっても、1泊程度の荷物ならしっかりはいります。
また、日帰りのツーリングにおいても、ドリンクや必要アイテムがしっかり入るので容量的には十分かと思います。
適度にハードですので、休憩中に上着をかけていても潰れることはありません。
ファスナーを開ければ、ガバッと開口部があくシンプルな構造となっておりますので、使い勝手も非常に良く、オススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ケースの内部が凸凹しているので、自作しようとも思いましたが純正品を購入しました。
見た目もスッキリしてとても満足感は高いです。ですが、コストパフォーマンスは悪い。。
認識はしていましたが、内容量は減ります。結果としては購入してよかったです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
薄手のレインウェアとペットボトル(500ml)、無理に押し込めば肩掛けバックが入りました。
日帰りツーリングには十分の容量だと思います。
固定用のバックルの紐が余った場合、納めるところがないのでバンドが付属していれば星5でした。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングに利用しようと思います。携帯電話が入れることができるので、便利ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
安定のジビです。いろんなトップケースを検索しましたが、長く使用するならジビでしょう!
見た目、防犯性、品質、満足してます。旅ツーリングにはピッタリの商品です。おすすめします。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
容量 | 1 |
【使用状況を教えてください】
片道100km位までの日帰りツーリング用。
あとはちょっとバイク乗りたくなった時の理由付けで鯛焼買ってくるか!みたいな時に便利。
【使ってみていかがでしたか?】
バイクのシルエットを崩しにくいので良いですね。
今売られているシートバッグの中では最小なんじゃないかな?
その分容量も最小。
薄手の合羽なら押し込んで収納できるので雨天関係なく乗る人にもいいかも、レインカバーもついてるしね。
【注意すべきポイントを教えてください】
容量がかなり小さいので要注意、バイクのシルエットを最優先するならコレ1択です。
そこそこの容量とある程度シルエットを両立したいなら
TANAXのシェルシートバッグSSをオススメします、こちらも良いですよ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他に持っているのがTANAXのスポルトシートバッグとシェルシートバッグSSで、スポルトシートバッグは容量重視、ツーリング先で買うお土産が多くなる時はこちらを使用してますがやはり見た目はいかにもシートバッグですね。
シェルシートバッグSSはシェル形状シートバッグで容量を確保しながら見た目を両立させているがやはりタンデムシートがブサイクになってしまう。
その点このバッグは使用目的さえ明確にして最小限の容量で運用すればバイクの見た目と両立できる素晴らしいシートバッグですね。
見た目が大事だけどどーしてもシートバッグが必要って時はこれを使いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
B32と同時購入で中に入れた物のクッション材。
バイクは通勤・ツーリングに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
厚みがちょうどいい感じ。
【注意すべきポイントを教えてください】
底部と形状を合わせてカットされていますが、
ボックス底部、円形状の突起部にあたって少し浮きます。
この部分をカッターでくりぬきました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
専用品なので比較はしていません。
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ボックス底部、円形状の突起部にあたって少し浮くので
この部分もカットされていればピッタリと収まります。
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