作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
最初にバックルの組付けがありますが,若干向きに困惑します。
絵と完成形を想像しながら組み立てるとよいでしょう。
車体への装着は絵つきの付属のマニュアルもありますので
基礎知識があれば問題なく取り付けできるかと思います。
この商品が非常に素晴らしいのはステーが外せることです。
外せば外観的には気にならなくなります。(YAMAHAって書いてある小箱がつくだけ)
ステーの差込部は樹脂爪の弾性で保持していますので,いつかダメになりそうではあります。
それを言い出すと固定については樹脂のバックルに任せですので
気にするとキリがないでしょう。
あと気になる点をあげるとすれば接続用のバックルがプラプラと残ることでしょうか。
これがフレームに干渉しますので,わたしはフレーム側にハーネステープを貼って養生しています。
値段はもうちょっと安くてもいいと思いますが
純正アクセサリとして設定してくれてるだけ良いです。
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
容量があるので1泊程度のツーリングなら余裕です。質感、機能共に満足しています。
シートバッグなので仕方ないですが、高さがそこそこあるので乗り降りがちょっと大変になります。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
S1000RRに取り付けましたが、車輌にピッタリでオススメできます
汎用性をもたせる為のベルトが少し長いかな…バック下にねじ込んでます。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
定番のサイドバッグ
基本的に車種を問わず取り付けられるが、やっぱりサイドステーはあった方がいいと思う
簡易的な防水バッグが付属してるけど無印良品のやわらかポリエチレンケース(中)がシンデレラフィットするので、こちらを買う方が使い勝手も良くてオススメ
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
シェルタイプのシートバッグを探していてこのバッグを見つけました。
装着方法は至って簡単、付属ベルトをシートに装着し、あとはバッグを載せてベルトに接続するだけ。
ちょっとベルトが長いですが自分はバッグの下に押し込んでます。
内容量もファスナーだけで簡単に変化、思った以上の内容量。
バッグの大きさが三種類ありますが迷ったらこれにしておけば間違いないと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と変わらず
【使ってみていかがでしたか?】
樹脂で形成されているが剛性はしっかりしている。
樹脂の厚みもある為、簡単にねじれたりするような感じは全くない。
モノロックケース B37シリーズを使用するために購入。
専用品と言う事もあり、セット、取り外しも非常にも簡単。
走行中の安定性も抜群。
サイドについているGIVIのロゴがアクセントになっている為、ワンポイントとしても良い。
裏側の処理が(角の面取り)微妙、洗車の際など裏側の縁を触るとスパっと切れるので注意。
【注意すべきポイントを教えてください】
この本体を取り付ける際、ステーの取り付け具合によって傾く。
ステー依存の為、しっかりと高さを合わせてから取り付ける事。
付属のラバーストッパーでは何故かボックスとの間に隙間が出来てしまい、
ボックスが走行中にポコポコ音を立てながら跳ねてしまう。
予備品から購入できる9.5mmのラバーストッパーに変更することで解消できるため、
最初から変更しておくといいと思います。
取り付けの際も特に支障はないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前はMP60Nの汎用プレートを使用していたが、剛性が全く違う。
汎用プレートは取り付けの際もねじ止めしているとどうしてもねじれが発生してしまうが、
この商品は専用品と言う事もありしっかりしている。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
最初から9.5mmのラバーストッパーも同封するべきと思う
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一泊のショートツーリング用として主に使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。以前買ったUS-30と比べてみると見た目で合皮の部分が無くなってシックな感じになってましたね。使用するには影響ないので問題ないです。
【使ってみていかがでしたか?】
一泊だとUS-30では容量が大きすぎ、US-10では全然足りないので中間のUS-20を購入しました。今まで大は小を兼ねるで来ましたがバイクにセットするにもズレ易く調整に時間を割くなど色々と使いにくかったネガが無くなって調子がいいです。
クリーガはサイズ違いであってもマウント用ロープは共通なのでパックだけ交換できる利点があります。バックを交換するごとにバイク側のマウントを変更するのは面倒ですし、目的に合わせてパックサイズを気軽に変えることが出来るというのは本当に便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
強いていえばクリーガのシートパックのバイクマウント方法はクイックで便利な分、ユニークな仕組みなのでバイクのシートフレームの形状によっては頭を使わないと難しいかも。他の方が付けている方法をネットで調べて参考にすることをお勧めします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同様の防水バックは他商品も持ってますが、システムの拡張性、耐久性、ユニークなクイックなマウント方式と色々考えられているクリーガの方がいいです。その分お値段は張りますけど(笑)
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
基本的にはバッグは付けたくないので、リュックやホルスターバッグ、ボディバックなど使っています。最近は遠乗りが減り、持ち物も少なくなったので初めて小さなシートバックを試してみようと思いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に近所の2りんかんで現物は確認しました。大きさも丁度良かったと思います
【使ってみていかがでしたか?】
物の出し入れは、正直やりずらいです。この点はTANAXのナローフィットシートバックの方が使いやすいのですが、デザイン重視で決めました。容量は十分で長財布、眼鏡ケース、スマホの他に充電ケーブルやair pods、エコバック、タオルや除菌シートなど結構入りますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
うなぎの寝床のようなバッグなので出し入れの際に物を落とさないようにしたいですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
TANAXのXベルトよりもイージーリングの方が取り付けが簡単です。また、余ったベルトをベルクロで束ねられる点、持ち歩く際にあまり違和感のないサイズとデザインだと思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
併用する同じメーカーのツーリングシートバッグpro2に付属のショルダーベルトが使えるので、流用して斜めがけで持ち歩こうと思っています。スマホ(iPhone12promax)やモバイルバッテリーはフタ裏のメッシュポケットに入れて、コマものはポーチなどにまとめて入れると使いやすそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
キャンプツーリングに向けた準備。
信頼のブランドをチョイスしました。
暖かくなったらキャンプ??にGO♪
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
積載性ほぼ0のオフ車の林道ツーリングのお供として購入、もっとコンパクトなものをイメージしていましたが、思ったよりも大ぶりでした。
ただ悪い事ではなく、当初考えていたもの以上にものが入るので満足しています。
(パンク修理キット、タイヤレバー2本、電動コンプレッサー、車載工具が無理なく収納)
又、パックの素材が独特の質感があるところや防水性が高いところ、汚れても清掃しやすいところも気に入っています。
これから購入を検討される方は取り付け方法を
気にして下さい。
基本、リアフェンダー下部に穴を開けてボルト止めですが、ベルトの穴とフェンダーの幅が合わない車種も多いかと思われます。
私はベルトの穴を開け直しましたが、開け直した箇所がほつれてきてます。
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