使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
手持ちのiPad miniをバイクに取り付けるために使用。
現在使っているバンパーの都合上、本体に直貼り(!)しています。
リッターVツイン aprilia Tuono1000 fighterと
原付二種スクーター Honda CLICK125i にて、ほぼ毎日使用していますが、剥がれる気配も外れる気配もありません。
ナビに音楽にYoutube(!)にアマゾンプライム(!)に、ながら運転にならないように音声だけ楽しんでいます笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
色々な商品がありますが、物理的に完全ホールドしてくれるのは安心感があります。更に春夏はスマホの熱暴走が気になるので風があたるタイプの方が良い気がします。私は振動対策のオプション品を装着して使っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
Xperia5V取り付けのため購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りだった
【使ってみていかがでしたか?】
スマホカバーに取り付けたが、厚みもそれなりに薄く違和感なく使用できる
【注意すべきポイントを教えてください】
本体への取り付け時にこのアダプタの位置が分かりづらく取り付けしづらい。
片手では取り付けしづらい。
【他商品と比較してどうでしたか?】
高価だが安心できる一品
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
前車からこれを使用していて、防振機能が優れていると思いましたので、乗り換えに際して
ハンドルバーマウントからステムマウントに変更し、PROがつくものにしました。
高さは必要ないので途中のジョイント部品を抜いて、ベースマウントに直接防振ダンパーと
コネクティングを取付しました。
取付はシンプルですぐに完了するよう工夫されているのが良い点で、マウントの軸に
入る部分がゴムリングで固定されてますので、とても取り付けやすい反面、細いゴムリングの
耐久性は気になります。
次にこれを変えるときには車両買い替え時期でしょうから、それで良いのかもしれませんが
ステム差し込み部を抜いた時に、ゴムリングで固定している部品がばらけてしまい
ステムの中に落ちてしまうのでは?と思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
巷でスマホのカメラが壊れると話題になり、原因はバイクに取り付けている事も関係すると聞いたので心配になりこの耐震スペーサーを取り付けてみました。
今まで壊れはしませんでしたが、走行中にスマホに触ってみるとエンジンから振動が相当感じられました。
この商品を取り付けスマホをセットし触ってみると、結構グニャりと動き、振動を吸収してくれる事を期待できそうに感じます。走行中に触ってみるとやはりマシになったように感じますがエンジンからの振動はゼロになるわけではありません。商品説明にあるように「振動の低減」でした(^_^;)
路面・エンジンからの振動低減に効果はあり、スマホへの影響は減るのでしょう、無いよりマシでしょうと言う感覚です。
厚みがあるので取付後の位置に支障を心配しましたが、スマホがカウルに当たらないギリでセットできました。
画面が近くになって見やすくなった気もします。
これを外して走行する気にはならないので、精神的には安心感があるのでしょう!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
既に 「DAYTONA:デイトナ バイク用 スマートフォンホルダー3 商品番号:17232」を取り付けていましたが、振動吸収アダプタの本品が発売されたので、アドオンしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
後付アドオンとしてはなんか大き過ぎます。残念な大きさと高さです。
【使ってみていかがでしたか?】
振動吸収性は良さそうですが、後付なのでスマホを取り付けようとすると本品がクニャクニャと動いてとてもスマホが装着し辛いのが難点です。後付感がとても残念です。
【注意すべきポイントを教えてください】
後付となりますので、本品の高さが影響してかなり手前にスマホが来ますので、現在の取り付け位置を変更しなけらばならない方も出てくるでしょう。そして走行中はかなりスマホが上下左右するので本当にこれでスマホに影響がないのか疑問です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
一番残念なのは、これらが一体化した新製品の「DAYTONA:デイトナ スマートフォンホルダー3+ IH2100リジット 商品番号:25077 ¥8,334(税込)」が出ていたこと。
「バイク用 スマートフォンホルダー3 商品番号:17232 ¥5,094(税込)」+「本品 ¥3,850(税込)」=¥8,944(税込) と¥610も安くて見た目もスッキリ。
ちょっと…です…
これからスマホホルダーと振動吸収性を考えるなら新製品の方が良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ラムマウントはテザーが無くてもスマホをしっかり保持してくれますが、もしもの保険にテザーを毎回引っ掛けています。
スマホの大きさやエッジの丸み具合にもよりますが私のスマホでは1年半?2年でテザーが切れてしまいます。
今回も切れたので購入しました。
高価であり、個人情報のスマホを走行中に落としてしまわないようにの保険としては安い消耗品だと思います。
この商品を単体購入する方はすでにラムマウントを装着してると思いますので取り付けは簡単で1分程で取り替えられます。
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タイプ:IH-1100Dリジット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
CB1300SB SPに取り付けました。ハンドルの径は約22mmでしたが、付属のアダプターではきつく、少し削って内径を調整しました。従来のものに比べて充電口と電源スイッチに干渉せず、使いやすくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目はゴツいですが、その分(?)ガッチリスマホを抑えてくれます。6.4インチ中華スマホだとサイズ的にスマホ用ではギリギリな気がしたので、ファブレット用を選びました。おかげでラクラク取り付けられます。
なぜかアームの先についている4つのゴムは付属の接着剤で自分で取り付ける仕様になっています。また、背面からスマホを抑えつけるゴムが、上下非対称で取り付けづらい上、早速一箇所ブチ切れました。消耗品なので仕方ないですがね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
行きつけのバイク屋さんで購入したので、レビューします。
こちら販売開始してから約10年数が経過してるので、今更感がありますが(笑)
普段はデイトナのスマートフォンホルダーWIDE IH-550D リジットを使用していますので、こちらとの比較になります。
取付は簡単です。
1 クランプとハンドルバー等をボルト2本で締め付ける
2 クランプと本体をボルトで締め付ける
3 本体とスマートフォンケースをマジックテープで固定
と、大まかに説明するとこのような流れです。
工具も全て入っているので、作業だけなら30分?1時間で出来ると思います。
当時の販売価格で6,600円もしますので、質感等の品質はいいです。
落下防止用のバンドや雨天用のケースもあります。
スマホを入れて、素の状態でタッチしてみましたが、問題なく反応します。
ただ、グローブを装着した状態では試してません。
総じて、高い値段だけあっていい商品だと思います。
スマホホルダーはケチって安物を買うと、すぐに破損したり、スマホが落下したりで痛い目見ますので、ケチらない方が個人的にはいいと思います。
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