使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 4 |
【購入理由】
自分はB+COM SB6XRで子供とタンデムしてツーリングに行くときに使用したく、購入しました。もっと安価な無名メーカー品もありますが、最低限の機能を持ちつつ、信頼できるカルド製をチョイスしてみました。
【取付に関して】
取付は簡単で、特に迷う事は無いかなという印象です。フルフェイスヘルメットへの取り付けは特に問題なかったです。一通りのステー類が付属しています。
【操作使用感】
B+COMとの接続はユニバーサルインターコム接続を利用しますが、ペアリングは簡単にできました。
操作感はB+COMと比較すると、ボタンが硬く押しずらい感じですね。それぞれのボタンは距離が離れているので、グローブをしていてもボタンを間違える事は無かったです。
【音声品質・接続品質】
タンデムでの距離感での使用ですが、接続は安定していましたが、ノイズキャンセリングの影響か、カルド側で話す際に声が小さいと音声がカットされてしまうことがちょこちょこ発生しました。大きい声で話せば問題なかったです。B+COM同士で接続したときの安定感では通話できない感じでした。音質についてはユニバーサル接続でのレビューなのでカルド同士の通話品質はわかりませんが、音質は良いとは言えないけれど必要十分といった感じです。スマフォを接続して音楽を聴く際の音質としてもSB6XRの方が良いです。ただこちらも十分な音質かなと思います。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
ミラー外すのにメーター外すまで必要です。
簡単に考えてましたが思ったより面倒でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
バイクにスマホ付けると、カメラのオートフォーカスが壊れるよーという話を聞いて、バイク購入後も付けずにいました。しかし、最近はツーリングの足も伸び、知らない道を走る事も増えたのでやはり設置することにしました。デイトナのこのフォルダーは高いけど品物はしっかりしてるし、衝撃を吸収する部品がついているから良いよーという友人の勧めもありこちらを購入しました。設置は簡単で、ガッチリとスマホをホールドしてくれます。力のかかるところはアルミパーツを使用しており、フォルダー自体の耐久性は期待できそうです。私はハンドルの左側に設置しましたが、運転中の視線の移動が大きいので、本当はセンターにおく方が安全ですね。この品物が本当に良いかは、いつまでスマホを守ってくれるかにかかっています。
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タイプ:シングルユニット
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
取り付けの手間は基本変わらず。
良い点
・音質、バッテリーはやや向上。
・ペアリングのしやすさなどは大幅に向上。
・日本語音声になった。※声はゲームのアーマードコアのコンピューター音声のような感じ
悪い点(まだ改善できる点)
・公式サイトを見ないとヘルメット毎のおすすめの取り付け方法が解らない。
・本体を付けていない時にマイクとスピーカーのケーブルをベースに固定できると良い
⇒将来的には可能であれば
本体に対して2本を抜き差しでなく、ベースにつけっぱなしで本体が外せるような構造になると良いなと感じた。
・ベース取付でクリップ使用の場合にプラスドライバーを使うのが若干、不親切。
・良いスピーカーが別売なのがいやらしい。
どうせハイエンドで高いので+2090円で最初から良スピーカー付を出してくれればよいのに。
・ベースプレートのデザイン性が過去の製品やローグレード製品よりバリエーションがない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バックカメラの配線長さが中途半端。カメラ側で1m、延長コードで1mとなっているが、
カメラ側は30cm位、延長コードは2m位欲しい。
ドラレコと違い、本体の取付位置がハンドル付近となるので、現状の配線長だと中途半端な位置でコネクタ接続が必要となり、配線がしにくい。
本体に接続するケーブルも、本体裏側にビス4点締めの抜け止めが有るのだけど、これの取付が面倒。
この構造だと、本体マウントベースがワンタッチで外せても、ケーブルを再度差し込みを行う場合、
4点締め抜け止めにゴム性のバンドでコネクタを固定しているため、精密ドライバーを使用していちいちビスを取り外しケーブルを挿してからビス留めを行わないといけないので結局付けっぱなしになる。
このベースのビス4ヶ所について、抜け止め等になっていないので、完全に外すとビスを落し紛失する可能性があるので、コネクターの固定方法をワンタッチにしてもらわないと、防犯のために気軽に取り外し等は難しいと思う。
バックカメラについて、ベース上側取付のカメラ吊り下げ側方向のみしか取付出来なく、本体設定で上下反転が出来ないためベースを下側に取り付けた場合、物理的にカメラの方向を変更するしか無くなる。
ベースとカメラの固定ネジの位置がセンターでは無いため、カメラ本体の取付向きを変えると、
カメラの角度が上向きになるため調整角度を下方向にするのが困難。
フェンダーに取り付けてみたが水平方向よりやや上向きにしか調整が出来なかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
唯一の不満だったのが起動時間でしたが、2024年5月アップデートで改善されました。
画面も見やすいですし、グローブをした状態で操作も特に問題はありません。
インスタ360のスマホ操作が出来なくなった事よりスマホをカバンに入れっぱなしでナビや音楽を操作できるメリットの方が大きいです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
他社でも類似商品は出ていますが、新製品と言う事で食いつきました。画面サイズを気にせず購入しましたが、割と小さいです。取り付けて見ると、かえってメーターや他を邪魔せず良かったかもしれませんが、
その分地図の大きさはスマホで見るのと変わりません。老眼にはキツイw。取説はおおまかにしか記載されていないので、手探りで使い方を覚えるしかありません。バイクのバラしを除けば、配線は色分けコネクタで取り付けは難しくありません。ただカメラのコネクタが前後同じ色なので、途中に仮に電源を入れて確認することを薦めます(後ろのカメラは反転機能があるので)。また、暗電流を気にするならACCと常時電源を共にACC接続する様に説明がありましたが、駐車時監視機能が使用できなかったり時刻のずれを気にしたので自分はACCと常時を分けて接続しました。バイクの使用頻度が少ない人はバッテリーあがりを気にするなら常時とACCは、ACC接続のみにしたほうがよいでしょう。使わない時も電源が入ってしまうので、じぶんはACC電源の途中にスイッチを付けました。当初タッチ画面の反応は鈍いと思っていましたが、素手では問題無く、自分の体験ではグローブでは鈍感でしたがスマホ対応出ないグローブの方がかえって動きが良くなりました。ただボタンが画面に合わせ小さいので隣りを押してしまう事もあります。画面照度の調整は自動がありません(自分は夜間以外は常にmaxです。設定で夜画面にもできますがちょっとの事で面倒)。地図画面でのホームボタンの位置が邪魔(一時的に移動は可能)。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはディーラーに依頼しました
USB取付の硬さや向きを間違うと壊れる問題、スライドで取り外すときの硬さなど、取り外しは可能ですが頻繁に着脱することを考えて作られていない印象です
なので、基本的にずっと装着したまま使用するものだと思います。盗難防止にワイヤーを通すことが可能なので使用をおすすめします
無線接続だけでなく有線接続も可能なのはメリットを感じますが、USBのキャップを失くさないように気を付ける必要があります
まだそこまで使用していませんが、画面が大きく視認性は高いですし、レスポンスも悪くないと思います
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【使用状況を教えてください】
遠出することが多くなり、もしもの時に備え、二輪専用のドライブレコーダーを探していたところ、安定性および操作性の面でこちらのドライブレコーダーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも本体とカメラが小さく、目立たない感じで良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
配線が多く、取扱説明書だけでは分からず、悪戦苦闘しました。
特に黒色の配線が長いものと短いものと2つあるのにも関わらず、説明書には十分な説明がないです。長いものはACCへ繋ぐ+配線で、短いものは−のアース線のため、危うく壊すとこでした。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感はまだ仮付の状態ですが、実用に耐えうるレベルで特に問題はありません。画質は今のモデルと比して最上級とは言えませんが、300万画素もあれば相手のナンバーも判別できると思います。
ツーリング時など前後カメラで安心して運転する事ができます。
【付属品はついていましたか?】
説明書の他に本体、カメラ2つ、延長コード2つ、GPS、コントローラー、マイクロUSBコード、マイクロSDカード、ノイズキャンセラー等必要なものはすべて付属します。
【期待外れな点はありましたか?】
カメラの土台はプラスチック製だったりなど少々チープな箇所もあります。
▼今でも現役で販売されていますが、スコーピオの廉価版だと本体の内蔵電池の交換ができず、時刻等がリセットされるようですので、こちらのGPS付きのほうが自動で合わせてくれて便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
70歳になって自分のバイクは手放しましたが、たまにレンタルバイクでツーリングに参加しています。
レンタルバイクのオプションのスマホホルダーが見にくいので、工具無しで簡単に取り付けられるこの商品を購入。
ツーリングの誘いがあったので、早速これを取り付けてツーリングに行ってきました。
簡単に取り付けられて、アクセサリーバーにしっかり固定できました。スマホの固定もワンタッチでやりやすく、この商品を購入して良かったです。
今後耐久性も見ていきたいと思います。
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