4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
他の方のインプレにもありますが、普段26cmの靴を履いてる私でワンサイズ小さい25.5cmでちょうど良いです。
今までエルフのエヴォルツォーネを履いていたので、最初は固さに違和感がありましたが、締め付けを調整できるのと、数回履いて慣れたのもあって、しっくり来てます。
自分のバイクはシフトが少し渋く、前のシューズは柔らかいのもあって、一日中乗ると左足親指付近が痛くなる事があったのですが、このシューズでは大丈夫です。
履いている時に雨に降られた事が数回ありますが、染み込みなどはありません。
バイクを降りて歩く時も軽いですし、締め付けを緩めれば楽に歩けます。
安くは無いですが、長く使えそうなのでコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
通勤でも乗るので防水機能のあるこちらを購入して履いてます。
最初は固いけどすぐ馴染みます。
ツーリング先で歩いてても特に不満に思う事は無いです。
防水機能は文句無しです。
しかしアキレス腱の辺りが抉れてる?デザインでカッパの裾が上がるとそこから少し濡れるのでそこは少しマイナス。
それでも個人的にはデザインも気に入ってるし、ダメになってもまたリピートしたいと思える商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
エアースルーなので少しは涼しいのかと思ったけどまったく涼しくありませんでした。
サイドにスリットが有るから多少蒸れないのかもしれませんが・・・
少しメッシュ素材を使用してあれば文句なしですが・・・。
サイズは普段の靴と同じサイズを選んでぴったりでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
サイズは27cmしか無くいつものサイズよりワンサイズ大きいのを購入しました。紐は飾りでダイヤル式で開閉操作も楽でとてもスムーズです。ツーリングに履いてみましたが、歩き心地なども革のライダーシューズに比べると革の重みなど感じることも無くバイクから離れると普通の遊び心で今の時期休憩にジャケットなどを脱ぐとバイクに乗っているファッションから全然違う人に見られると思います。サイズはインプレを見ると大きいや小さいやで今一わからなかったので、自分を信用してワンサイズ大きめを購入しました。私が感じたことは、夏場は薄手の靴下で少し大きいかな、冬場は厚ての靴下で丁度良いかなだと思います。丁度サイズだと冬場は厚ての靴下は窮屈と思います。でも革と違うので革は履いていると延びますが、これはゴムなのでどちらを選ぶかは個人差が有ると思います。少し残念なのが、チェンジの当たる処のゴムが短く布の部分に当たり色が薄れてくると思います。これは改善する余地有りだと思いました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
夏は意外と雨にあう機会が多いので、防水性能のないシューズは購入してませんでしたが、日帰り・チョイ乗りではやはり通気性の良いシューズが欲しくて買いました。
このシリーズの定番モノを買おうかどうしようか迷っていましたが、たまたま限定のカモ柄が発売されたので決定です。♪
ゴールドウインは日本人足型なので、海外製のものより足にフィットする。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズとしての機能性(防御力)を犠牲にすることなく、バイクを降り立ったときにバイク乗りを主張しすぎず、街中のオシャンティスポットにも違和感なく溶け込めそうなものはないかと探していたところ、巡り会いました。
上記のワガママな要求を満たしつつ、Boaシステムが実に使いやすい。
安心と信頼のビブラムソール。
こんな靴を探していた!!!!
サイズは普段履きのスニーカーと一緒でピッタリフィット!!
…が。唯一難点をつけるとするならば、爪先のタイチロゴ。こんなところにこんなのいらなーい!(´;ω;`)
かかとのロゴマークだけで、十分主張しているのに!!
あと、このご時世仕方がないとは思うものの、中国製というのがちょっとアレ。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 5 |
特価案内を見て即決しました。以前から履きたかったのですが、値段もそこそこしますので。
サイズ感は普段の靴と同じでした。また洋モノにありがちな窮屈さはなし。
ソールが柔らかく、感触として操作動作が伝わります。
全体に柔らかいのか足首も動かしやすく、初めて履いた割りには違和感なしでした。
レーシングブーツ初心者にもおすすめできます。
質感等はまあまあです。後は転倒時の保護性能に期待するのみです。
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4.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
バイクリターンしてから10年使用しました。
合皮ですが、足になじみます。
あっちこっちツーリング先で歩いたりしましたが、スニーカーのように歩けて、ライディングも問題ない素晴らしいシューズです。
後継が13?15までありますが12が一番。
ベルクロなので履くのも楽です。
厳冬期以外ではこれだけでいける。素晴らしいシューズです。
紐はひっかりが心配。巻き取るやつはイマイチ耐久性がわからない。
これはその心配もなくいい商品です。
しかしボロボロになったのでそろそろ買い替えます。
買い替えしたいがいい商品に出会えない・・・
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 4 |
体格にもよりますが、ブーツインのパンツを愛用しているならぜひこちらのワイドタイプをお勧めします。ブーツの履くときにとてもラクです。パックジップはバイク側に出っ張りがなくなるので操作がしやすくなったような気がします。サイズは国産メーカーらしく日本人の足の形状に合わせているようなので、いつも履いている革靴のサイズでぴったりでした。外国メーカーのように幅が狭いということもなかったです。造りも良くブーツ本体も柔らかめなので、すぐ足になれました。長距離でも疲れなさそうです。通気性はないに等しいので、ロンツー時にはちょくちょく脱ぐかサラッとした靴下を履くなど工夫が必要です。軽いというのもいいですね。ツーリングユースにはとても向いてると思います。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
以前にコミネのライディングシューズを店頭でサイズを合わせて買っていたので、2センチ大きい27センチのものを買いました。つま先部分が硬いので、大きめのものでないとあたってしまうのです。
履き心地も良く、値段もセールの時に買ったので安く購入できました。防水性に関しては、まだ試していないのでわかりません。
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