◦【何が購入の決め手になりましたか?】
以前、YZF-R6を乗っているときにその威力(ストンプグリップにて)を体験したしたため。
他のメーカーはどうなんだろうと思いこの商品を購入。
◦【実際に使用してみてどうでしたか?】
十分な機能を持ち、使用に問題はなかった。剥がれるなどもなかったです。
◦【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
位置を決めるのが感覚になるので左右のズレが発生しやすいです。また、気泡が入ることもあり、一発で綺麗に貼るのはかなり困難。
◦【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ユーチューブに貼り付けの動画がありますのでそれを参考にしました。説明書は外国語で読めませんww
◦【期待外れだった点はありますか?】
特にないです。貼るのに苦労したぐらいでしょうか。
◦【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
デザインは良いのですが、左右に2枚づつあり、貼るのが苦労します。貼りやすい工夫が欲しい。
◦【比較した商品はありますか?】
ストンプグリップ。
◦【その他】
総合的には満足できる商品です。
自分で貼る場合は
脱脂を行うこと。
ドライヤーなどで接着面を暖めること。
接着に24時間を要するので、それまでは負荷をかけないこと。
ですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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前回小さいサイズ購入したのですが、
タンク交換するので今回は大き目のタイプを購入
ニーグリップも大事ですが、ちょっと寒い時期のタンクの冷たさを回避するにも良いです。価格も手頃で良い。
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どうしても腕で突っ張って乗りがちなSS
特にTL1000Rはハンドルも遠く、腕を突っ張ってしまうことにより街乗りでの運動性能が劇的に低下してしまいます。
ということで以前より使用しているイージーグリップを装着。 少しの力でしっかりニーグリップができ、上体を支えることができるのでライディングも上体の力を抜き自然なコーナリングができるようになります。
この手の商品を買ったことがない方、だまされたと思って是非つけてみることをオススメします。
付けて走り出せばオススメする理由がわかるはず。一度知ってしまうとどのバイクにもつけたくなるくらいオススメです。
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gsx-r1000のL4につけました。
ブレーキングやコーナーリングで、しっかりとバイクを押さえ込むことが出来ます。前傾姿勢のSSには必需品です。
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コーナーでバンク中に、VTRだとタンクとシートがツルツルで下半身が安定せず変な力が入ってします事が多々ありました。少しでも解消したいと思い今回お試し感覚でこのパッドを選んでみました。
VTR用の設定が無いのと、サイドカウルとタンクでそれぞれ必要なので、商品画像を観ながらどのタイプが良いかと悩みに悩み、ZX-10R用を観たときに「これだ!」と感じ直感で決めました。
画像の様に
サイドカウルに張ったパッドは余分なところを少し切っただけで良い感じに収まってくれています。タンク側もバンク時の膝に合わせて張りました。
張った後に乗ってみるとホントに違いが感じられ、バンク中だけでなく、ブレーキングの際に体が前に滑ることも無くなりました。
切断面が粗く、剥がれるのが早そうに感じましたが、コスパも良いので剥がれてもまた購入します。
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コーナーで膝が滑る感覚があったので購入しました。
最初に形を見た時は「どの向きで付けるんだ・・・」と小一時間悩みましたが、恐らく間違っていないかと思います。
グリップ力は十分です。(私自身初めて付けたので他社との比較は出来ませんが・・)ニーグリップするとびっくりする程滑りません。ただ逆に引っかかることもあります。
これで峠やカーブが少しでも安定すれば良いなと思っています!
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5.0/5
エストレヤのタンクはシート側に向かってかなり絞り込まれており、ノーマル状態では少し乗りにくい感じでした。この商品を装着したところ、ニーグリップが格段にしやすくなりました。
厚みがあって、柔らかいので感触も良いです。
汎用品のため、タンク形状にジャストフィットとはいきませんが、他社の薄い商品よりは、クラシカルな雰囲気も十分あると思います。
値段が少し高いですが、他に選択肢がないので仕方ないですね。
今回は、同梱されているはずの接着剤が入っていなかったので、取りあえず100均のスポンジ両面テープ(超強力タイプ)15mm幅で貼り付けました。
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5.0/5
巷で流行のタンクグリップを購入しました。ストンプグリップよりも安かったので、イージーグリップを購入しました。画像のように無色透明な点とロゴマークがある点が気に入り購入しました。
タイプはPROタイプです。ツブツブが小さく、おしゃれなデザインです。ジーンズでも全然痛くなく、しっかりとホールドできます。Z1000は4個ありましたので、画像のようにひざ、モモにあたる部分に装着しました。
効果は抜群!足とタンクが一体となり、非常にバイクを操りやすくなります。ライディングが楽しくなります。
他にブラックタイプもあるので、フレーム側につけた方は、ブラックにしてもかっこいいかもしれません。
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SRのノーマルタンクだとブレーキング時など、ニーグリップをしても滑ってしまいこちらを購入しました。
滑らなくなるだけで予想以上に操作性が向上し、形状もクラシカルでとても気に入りました。
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5.0/5
ニーグリップのしづらいVMAXなので、下半身のホールド感が悪くて肩に余分な力が入ってしまって居たのですが、このプレートを装着した事によってニーグリップが効く様に成り、街中のタイトな取り回しもすごく楽に成りました。
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