Eazi-Grip:イージーグリップ

ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価

ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。

総合評価: 3.8 /総合評価386件 (詳細インプレ数:345件)
買ってよかった/最高:
116
おおむね期待通り:
140
普通/可もなく不可もない:
72
もう少し/残念:
17
お話にならない:
29

Eazi-Grip:イージーグリップのニーグリップパッドのインプレッション (全 271 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PANIGALE V4 | グロム )

利用車種: PANIGALE V4
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

まず、他メーカーのものに比べて、デザインが良くない。
メーカーロゴの丸いシールが別で付いているが、シートの貼り方次第で、ロゴが上手く入らなかったりして、走行中にどこかへ飛んでった。
また、1年使用後剥がしてみると、屋内保管なのにも関わらずシートは黄色く変色、糊もかなり剥がしにくい。
乗り剥がし剤を購入することを前提に値段を考えると、他メーカーより安いが結果的に高くつくと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/24 11:28

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すずきさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スペイシー250 | CB1000R (2018-) | R1200ST )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

まず、機能と価格は申し分有りません。在庫がない場合は納期が1ヶ月ほどかかりますが、安いので…。
満な点は作りが雑なところです、要は型に合わせて切りっぱなしで、シートの端が凸だろうとそこで切られています。
ストンプグリップは、シートの端の部分は凸で切らないように避けて作られていますので、見た目がいいですし、引っかかって剥がれるということも少ないのではないかと思います。
ストンプと同等で安く上げたいということであれば本品も良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/13 12:16
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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前所有していたFZ1に使用しましたが、これは本当にお勧めです。ただ気を付けないとあまり前傾のきついマシンでガッツリニーグリップをすると、ストリートタイプですとラバーパッドが、proや、evoだとレーシングスーツや、レザーパンツの内膝が削れます。その代わりグリップ力は抜群です。モンスターや、cbr1000rr、yzf-r1等、当方のロードバイクのほぼ全てにこちらを装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/03 19:28
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けんけんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS | YZF-R25 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ニーグリップのし易さを求めたのと、冬場のタンクからの冷えを多少でも軽減できないかと試しに購入しました。
最初は、商品の形状から火の玉カラーに合わせて貼り付けましたが、ニーグリップポイントとズレておりまったく意味をなさず、破棄覚悟でニーグリップ位置に合わせ貼り直しました。

イボイボがしっかりとしており薄手のジーパンだと引っ掛かりを強く感じ、ノーマル状態と比較しニーグリップ感はかなり向上していると思います。また、多少冷えも軽減できたと思います。

タンク底辺に合わせ貼り直したので見た目は不細工ですが、効果は出ているので当面はこのままにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/24 01:25

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左側の位置

    左側の位置

  • ステッカーや脱脂剤などの付属品あり

    ステッカーや脱脂剤などの付属品あり

  • ピンクに見えるが剥がすとクリアタイプ

    ピンクに見えるが剥がすとクリアタイプ

  • ドライヤーで温めながら一発貼り

    ドライヤーで温めながら一発貼り

  • 左右対称がいいと思うが好みで変えてもいい

    左右対称がいいと思うが好みで変えてもいい

  • 右側。穴の開いている部分ステッカーを張り込む。

    右側。穴の開いている部分ステッカーを張り込む。

【使用状況を教えてください】
乗車時は常に使用してます

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クリアタイプで購入。完全なクリアではなく少しくすんだ感じ

【取付けは難しかったですか?】
貼るだけだが、位置取りをしっかりとしたほうがよい。左右対称に貼ることはもちろん、自身のライディングポジションによって、どのあたりでタンクを挟んでいるかなど、一番性能を生かせる箇所を確認してから貼ったほうがよい。

【使ってみていかがでしたか?】
とても良い。そこまでニーグリップで走るタイプではないと思っていたが、山道などコーナーでの体感安定性などとてもいい感じ。初めてこのような商品を購入したが、他のインプレを見ると絶賛するコメントが多かったので興味本位で購入。結果とても良かったと思う。

【付属品はついていましたか?】
穴の開いてる場所に貼るステッカー。脱脂剤。

【期待外れな点はありましたか?】
もっと透明だと良かった

【取付けのポイントやコツ】
寒い時に貼るならドライヤーで温めながら貼ると空気が入らなくていい。自分の場合は、一気に貼るのではなく、端から少しづつ温めながら、空気を抜きながら丁寧に作業したら綺麗に貼れた。

【注意点】
貼り直しはできない。一発勝負!いきなりミスると剥がすのが困難。それぐらい強力な粘着力!

【一緒に購入するべきアイテム】
付属している脱脂剤は小さい為、タンクに貼る前にきれいに脱脂するためのパーツクリーナー、もしくはシリコンオフなど。

お手軽な値段で購入できる割には、使用満足度が高い!レーサーも使ってるらしいので、今までこのような商品を買ったことがない人は一度試してみるのが良いと思う。自分はもしへたってきたら、次はブラックタイプを購入してみようと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 17:34

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すもものお父さんさん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:EVO(スタンダード)カラー:クリア
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

(買った理由と良かったところ)
元々のビジュアルが壊れないようにクリアを選びました。
腰痛防止のために購入しました。
ニーグリップは楽になったので疲れにくくなりました。
(残念なところ)
値段が高いので割高感があります。
ゴツゴツ感がすごいので、薄手のパンツだと痛いと感じるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/12 14:05
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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

兄と共同で購入したKATANAに着けました。兄の希望です。兄はジーンズで乗ることが多いのでこのイボイボタイプが良いらしいです。当方はツナギや、レザーパンツが削れるからあまり好きではないです。ストリートタイプが好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/26 07:41

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K-racingさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

想像通りの商品です。取付もNinja1000の場合は独特なタンク形状から間違いませんし。PROを購入し取付ましたが街乗りやツーリングでも有効で重宝しています。色味も黒でマッチングしてますしグリップ感も良いです。買って良かった商品の一つですね。オススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/23 21:20
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マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

タイプ:SIL (ストリート)/カラー:ブラック
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR25に使っています。スーパースポーツは初の家内のために少しでも人馬一体感をと思い着けました。ストンプグリップも良いのですが、レザースーツを削るのでこちらのストリートタイプが最も使い勝手が良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/22 23:02

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SL乗りさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250SL | WR250X | XR250モタード )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 250SL

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

写真ではタンク側のパッドしか映っていませんが、タンク下のカウルのパッドも入っています。
取り付けに関しての説明書が無いので貼る向きがいまいちわかりません。それっぽくつけてます。
しかし乗ってみるとつけるのとつけないのとでは雲泥の差でホールド感がとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/13 16:46

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