作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
MT-09の純正タンクキャップのデザインがどうもしっくりこないので、タンクキャップ周りが汚れてきたのを機にリゾマの高級タンクキャップに交換してみました。
タンクキャップとしてはかなり高額になりますが、類似のリプレース用タンクキャップとの違いは特殊な構造でカギ的なものがついているので、角砂糖など入れられる?イタズラを心配する必要はないかもです。
取り付けに関しては説明書など一切入っていませんので、youtubeで【リゾマ タンクキャップ】などで検索すると公式?みたいな動画が出てきます。
ただし、その通りに取り付けても部品が1つ余ったのですが、YAMAHA用でも車種によって選ぶパーツが変わるのかもしれませんが取説が付属しないため謎です。
また純正タンクキャップからゴム製品は移設する必要があります。
あと取り外した状態の純正タンクキャップからキーを抜くのはコツが必要です。
※もとの状態をイメージするとどこを抑える必要があるかわかると思います。
デザインはとてもカッコ良く、カギ的なギミックも面白いと思いますが、回しにくいのは気のせいか…
そしてMT-09だとタンク穴とタンクキャップの給油口が若干オフセットされてしまい非常にガソリンを入れにくい…
※満タン近くまで入れようとすると、見えにくいのでガソリンが噴きます…
でもデザインはカッコ良いんですよ!?高いけど…
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ガソリンスタンドで カギを抜かずに給油ができるので良い
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
ガソリンタンク内にネジを落としたら大変なので、給油口にテープを貼って交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
泊まりのツーリングは心配ですが、レーシーな感じが良いです
【付属品はついていましたか?】
ボルトの長さ違いが 3種類入っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
ヤマハYZ250につかい青い車体にアクセントで赤いアルマイトが映えます。とても気に入っています。
付属のホースは塩ビの収縮性がないものみたいなので外れると予感がしますが、実際には外れないです。
イメージで☆一つ外してしまいました。値段相応?ステムベアリングにガソリンがかからないのでグリス洗い流してしまって錆びさせないのとガソリン漏れ出さなくなる改善?が狙いで購入しました。満足しています。
追記で申し訳ないです、モトクロス練習走行中に部品がいつの間にか脱落して行方不明になりました。ホース部分は純正用いたほうがいいと思います。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップ・クリスタルボルトキット
¥2,821 (税込)
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
最近の歴代バイクには全車取り付けてます。
ワンポイントですが見た目良くなり毎度大変気に入ってます。
もう少し安いと嬉しい!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250等の給油時にスピーディーに給油が出来るようにワンタッチタイプのタンクキャップに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他のインプレでは今一歩のインプレもありますが、私の購入したものは品質も悪くなく、精度についても申し分なかったです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルト付属でボルトオンで装着できました。
直径は115mmのタンクキャップになります。
【使ってみていかがでしたか?】
給油時もワンタッチで着脱できますので楽ですが、給油口を一旦置かないといけなくなりましたので、一長一短あります。
【付属品はついていましたか?】
パッキンやステンレス製のネジが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。当たり外れがありそうでちょっとリスクはありそうです。
▼このメーカーというよりは全体的な話になるのですが、メーカー毎に様々な規格がありますので適合等が非常に分かりづらいです。共通にしてもらいたいです。
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
ウェビックに在庫があったので衝動買いです。
ビニールコーティングの方が安価ですが、本物カーボンはやはり質感が違います。
製品精度が高く、穴位置や他の部分もピッタリです。
エッジ部も面取りがしてあるので清掃時にタオルが引っかかる事は無く
カーボンの厚みで全体的に給油口が盛り上がりますが重圧感が増して安っぽさはありません。
強力な3M製の両面テープなので貼り付けは一発勝負になります。
もう少し安価なら嬉しいです。
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
既存のガソリンタンクが劣化してたので、密封性を求めて購入しました。かなりガソリン蒸発は抑えれてます。
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
濃青色のバイクに金色が生えるかな、と思い購入しました。
ネジとしての品質は全く問題ない(お値段がそれなりにしますので)のですが、色味がもっと濃ければ良かったかなと思いました。言われなければ気付かないだろうなぁ、といった感じです。
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プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
とてもいい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより高級感があります。
【取付けは難しかったですか?】
ピンが抜けない。
【使ってみていかがでしたか?】
とてもいい。
【付属品はついていましたか?】
保護用のクリアシールが付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
ピンが抜けなかった。
【注意】
ピンを抜く際は、製品とタンクキャップを養生した方がいい です。
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プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
初期はタンクに当たってしまい傷がついてしまうと言う事だったので、代替品が届くまで待ってましたが、ようやく届きましたので早速取り付けをしました。
ポンチは3_を使用し、一生懸命ハンマーで叩き出し、ようやく交換、折角のブラックなのでボルトもチタンブラックに変えました。
若干ですが給油口を閉める時が固く感じます。
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