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4.0/5
外観にマッチした機能的なデザインのキャリアだと思います。
ただ荷掛けフックの位置が少し気に入らない（後側のフックはもっとコーナー寄りの方が良い）のと塗装がすぐ剥げて錆びてくるのが難点です。一度塗装を剥がして再塗装しました。
不満な点もありますが、全体的にはほぼ満足しています。
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4.0/5
BWS125のメットインは小さい（ジェットヘル1個でギリ）ので キャリアがあるとボックスが載せられるので便利です。
気分によってノーマルに戻すこともネジ4本だけなので簡単です。
通勤快速仕様には必要じゃないでしょうか？
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4.0/5
軽くて丈夫。
不満といえば、ポリッシユなのですぐにクスむ。
クリアコートをしていればと思います。
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4.0/5
簡単にキャリアを装着出来ました。現車には、ピタッと装着出来ます！他社のキャリアの時はここまでピタッと装着は出来ませんでした。（GIVI製）
GIVI製E370との併用です。
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4.0/5
コストパフォーマンスとデザイン的にこのシーシーバーキャリアが一番良かったので購入しました。後ろの人は安心して乗れるようで、しがみつかれることもなくなり、結果的に運転する方もかなり楽になりました。
積載量も頑張ればかなり積むことができるので、バックを装備していない私の車両には、ツーリングには欠かせないです。
欠点としては、後ろにもたれかかったときに、クッションが小さいため背中にパイプが当たって痛いです。
私としてはかなりお勧めのパーツです。
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4.0/5
■バイク
KSR110(2003) [KL110-A1]
■購入理由
リュックを背負っていない時に買い物ができない。
リュックより大きなものを買えない。
などの不満を解消するために購入しました。
ラフロードや純正のものは強度的に不安だったので、丈夫そうなライディングスポットを選びました。
■取り付け
カウルに穴あけ加工が必要です。
あとは取扱説明書が付属しているので特に問題ありませんでした。
■良い点
・キャリアを持ってリアタイヤを浮かせるなどが簡単にできる。
・フックが6箇所あり、ネットをかけるのに便利。
・赤色のリフレクターが付属している。
■良くない点
・穴あけ加工が非常に面倒だったが、このおかげで強度が保てている？
・一応取扱説明書はあるが少々分かりにくい。
・最初不良品かと思うくらい幅が足りなかったが、力技でなんとかなった。
・キャリアを外さないとシートカウルを外せなくなった。
■感想
穴あけ加工や精度不足(？)など取り付けはとても面倒でした。
しかし、機能・強度などは申し分なく日常的には不満はほとんどありません。
機能的に不満はありませんが値段がもう少し安ければいいなということで、評価は星4つです。
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4.0/5
GIVIのベースプレートがガッチリ固定できました。アルミなので見た目よりも軽いです。強度が少し心配です。
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4.0/5
ティッシュ箱の面積くらいの小ぶりなキャリアなので、あまり積載性はありませんが、何も無いよりは断然マシです！
見て分かるとおり純正らしくデザイン優先なので、好みがわかれるかもしれません。個人的にはメッキのキャリアは車体にマッチしていて、気に入ってます。ただ価格が高いです・・・。なので★4つに。
デザイン優先なら、純正キャリア。積載性を優先したいなら、社外キャリアを使用したらどうかと思います。
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4.0/5
ツーリングで荷物を積み過ぎて、フレームが折れてしまったので、二度目の購入です。
ツーリングではこのキャリアにコンテナをコンパネで底面補強してがっちりボルトで固定し、約10kg程積んで走ること千数百キロ…
気が付くとフレームの右前から15cm位のところで折損、左後ろ取付ボルト折損してました。
普段はGIVI 47Lを付けてますが、それまでトラブルはありませんでした、キャリアの耐荷重3kgとあるので、過剰に重量物を載せなければ大丈夫だと思います。
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4.0/5
実用性と見た目のバランスが良い。
リアフェンダーに穴を開けなければなりません。
リアフェンダーの裏側に目印が付いてますので慎重に作業をすれば問題無いです。
説明書は図解入りで作業時間は30分くらいでした。
耐加重は3キロなので一般使用には必要十分です。
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