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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
15分程度でポン付完了しました。
リヤキャリーに荷物を積んでタンデム使用の為に購入しました。
普段は何も載せずにキャリーのみになりますが、見た目もスッキリ、フォルムを崩さず満足しています。買って良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
最大積載量はモンキー125用の中で最強の6kg
値段もそれを考えれば安すぎるほど。
自分はこれにK-MAXの50Lトップボックス付けてツーリングに通勤にと使っています。
モンキー発売から一年以上経ってもこれ以上のキャリアが登場しないのは
積載厨の自分からしたら不思議でしかないのですが当面値段の面でも勝てそうなのは出てこないのでモンキー125で超積載したい！って人は迷わずこれです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
CRF250Lに乗っていますが、積載性が無いため購入しました。
荷掛けフックはありますが、シートの上ではなくリアカウルの上に乗せる形になってしまうので荷物が滑って落とさない為にもキャリアは必須です。
装着は30分ほどあれば誰でも付けれるぐらい簡単です。
また、純正の荷掛けフックもそのまま流用しますので便利です。
GIVIのトップケースもそのまま装着出来るとの事ですのでこのキャリアを選びました。
装着中の剛性感は結構あります。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
素早い対応ですぐに商品が届きました。取り付けもわかりやすく三十分ぐらいで、完了できました。見ためも、作りもゆうことなしでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
取付簡単。もともとボルト4本外してシートを外すバイクなので問題なし。自分でシートが外せる方なら普通に取付けできます。キャリアがないと荷物積むとき悩むので自分には必須な装備です。7キロまで積めます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
他の方のインプレで購入しました。
その通りです。
しっかりした造りで
安心して使えます。
取付は他のキャリアと基本は同じです。
ジビのBoxがしっかりと積載できました！！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
取付けは、ボルト位置精度がピッタリで、なんら問題なく容易にできました。
デザイン・大きさも、軽量コンパクトなTrickerのコンセプトにマッチする商品です。
特に、グリップ部の形状・位置がとてもよく、Tricker取り回しの際にはとても有効です。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GIVIモノキーケースV47の指定ラックです。
質感も、取付精度も、取付の説明書も、納品状態も、取付の苦労もなんら問題もありません。
コストも、妥当な値付けだと思います。
一度取り付けたらまず外さないものですから、私は、取り付ける前に「ピカピカレイン」を塗布し、これからの汚れや洗車のしやすさに備えました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
商品が着くまで不安でしたが、結構頑丈な作りで良かった。取り付けも簡単で、きっちりおさまりました。後は、ボックスを乗せてみたいと考えています。
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