ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1972件 (詳細インプレ数:1929件) | |
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買ってよかった/最高: | 821 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
4.0/5
車両別ですので抜群のフィット感です。
剛性もまずまずの感じです。安く購入できたので大満足です。
取説が日本語なら完璧ですね。
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4.0/5
トップケース取り付けに純正キャリア使うのとE531Mと迷いましたが、普段トップケースをはずして乗る機会が多いので、見た目が良いスカイウェイブ専用のベースにしました。さらに、純正キャリアが14000円以上し高かったこともこちらにした理由です。
取り付けは、図面がついてたのですが、単純に図面の順番でねじ取り付けても鉄プレートにベースがうまく固定できず、簡単に動いてしまうので・・・悩みました。結局、スペンサーにゴムをあらかじめはめてから、ボルトを締めることで、固定できました。気づくまで時間かかりました。取り付け説明書の記載を詳しくして欲しく、星1個減にします。
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4.0/5
期待通りで満足してます。
取り付け自体に掛かる時間は0.5hもあれば大丈夫かと思います。
但しラチェットとかそれなりの工具は持ってないと取り付けは難しいかもしれません。
一点だけ苦言と言いますか・・・
前方のボルトナットの取り付け時に指が入りにくく取り付けづらかった点がありました。
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4.0/5
GIVIモノロックケース装着のため、専用品を購入しました、さすがGIVI製品、ピッタリです、取り付けも非常に簡単で強度も申し分ありません、ケースを取り外した時にもさほど違和感を感じさせないスマートさも好感がもてます、次にバイクを入れ替えても、このメーカーの専用品を購入予定です。
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4.0/5
リアのBOXを取り付けるため、専用キャリアの有無は重要な選択基準。
バイクのスタイルを損ねず、ボルトオンで確実に取付けられる製品はGIVIならでは。
30L程度のボックスなら、何の不安もなく積載可能。
惜しいことに、取付ベースは汎用のもの。M5Mなどが使えれば満点でした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
トップケースとして小蓋開ける運用はしないつもりで本体のTRK46Nを購入しましたので納得していますが、ラックを取り付けると確かに小蓋が開かなくなります。取り付け位置の調整を試みましたがダメでした。ラックも一部が跳ね上がる等して小蓋の開閉も可能となるような工夫があればベストなんですが…
ラックそのものは造作もしっかりしてますし、本体の蓋にもピタリと合います。位置決めするときはラバーワッシャの逃げを考慮すること、説明書にはありませんが少しでも防水性を上げるために少量のシリコンコーキング剤を使いました。
ラック装着による積載量の増大は便利です。私は最初からラックにも山積み、というよりは、脱いだレインウエアやキャンプ地から引き揚げるときのゴミ、最後に買ったお土産などをひょいとくくりつけるような使い方をすると思います。
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4.0/5
GIVIのトレックシリーズを固定するために専用ラックを買いました。安定度抜群です。GIVIのマークがプラスチックで安っぽかったので、バイクメーカーのマークに張り替えちゃいましたけど。バイクに合う型番がちょうどあれば、概ね良い商品ではないでしょうか。
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4.0/5
CB400SF用のキャリアを購入しました、実は他社製品キャリアを取り付けていたのですが、知り合いからGIVIのBOXを頂き、購入することになりました。
とてもしっかりとした製品でCBのデザインにもぴったりです、最初からこれにすればよかったと後悔しました。
キャリア+BOXを考えているライダーには、一押しの製品です。
後悔しない買い物になると思いますよ!
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4.0/5
CB400SF REVOに取り付けました。リアショックのボルトと共締めになるので、ジャッキでフレームを支えながらの取り付けです。さすがにCB400SF専用品なので穴位置はバッチリで違和感はぜんぜんありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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