ユーザーによる ADIO:アディオ のブランド評価
クルマもバイクもすべて「ADIO(アディオ)」にお任せください。ボディコーティングなどのカービューティ、カーボンシートやカッティングシートでのデコレーション、カーパーツ・カーグッズの取り付けやワンオフ加工によるカスタム、整備・修理・車検のメンテナンスなど、クルマとバイクに関するすべてのニーズに対応しております。
総合評価: | 3.9 /総合評価124件 (詳細インプレ数:123件) | |
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買ってよかった/最高: | 37 | |
おおむね期待通り: | 55 | |
普通/可もなく不可もない: | 21 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 3 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
各所のドレスアップを進めていく中で採用しました。
ウェビックピットインサービスにて、バイクショップ様に取付を依頼してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が非常に良く、満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
純正フェンダーのカットが必要であったり、取付は少々難しいと思います。できるならショップ様へ依頼されるのが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーの商品よりも見た目がスタイリッシュで、良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
18年式トリシティ125のフェンダーレス化と、ドライブレコーダーのリアカメラポジションを本来のリフレクター位置の所に移動したく、幾つか探した中でこのキットが一番デザインが良かった事と、本来はトリシティ155用との事でしたが17年式トリシティ155と18年式トリシティ125は車体サイズやデザインが確か同じであったはずと思い、一応、両方の諸元を確認して車体後方写真も見て同じであると確信して購入。
届いて先ず困惑したのはLEDナンバー灯が付属していた事。
フェンダーレス化に当たりナンバー灯を別途用意して取り付けないといけないと思っていたのでKOSOのナンバー灯付ステーを発注していたので、そっちは返品しなきゃ!となりました。
加工に際しては面倒がらずにフェンダーを車体から取り外して説明書通りマスキングして、プラスチックやPP素材用の刃を使って丁寧に切断し、ペーパー100番?でヤスリがけして綺麗に整形。
車体への取り付けはナンバープレートを仮組みした上で穴の位置や水平を確認してマーキングしてから穴あけ実施。
7mm穴の指定でしたが持ってないので6mmドリルで開けましたが問題ありませんでした。
開けた穴も棒ヤスリで綺麗に。
ナンバー灯の配線は純正カプラーと配線を流用すべく、純正ナンバー灯のランプ側ギリギリでカットして配線処理の後、メスのギボシ端子圧着。
付属のナンバー灯の配線も同じくオスのギボシ端子圧着して、こちらは線が非常に細いのでハンダ付けを追加して両方を接続。
点灯チェックの為、車体に取り付けてメインキーONにしたら無事に点灯。
念の為ですが、車体側は黒がマイナスで青がプラス。
ナンバー灯側は黒がマイナスで黒白がプラスですよ。
配線取り回しは元々リフレクターが付いていた所の穴を利用して、その裏側のスペースに纏めて処理終了。
後はサイドカバーやメットインなど全て元に戻して、このステーは最後にデイトナのリフレクター付ナンバーステーと組み合わせて車体に取り付けて作業終了。
纏めですが、ナンバー灯がかなり明るいのと位置的な事もあって夜間走行時、リアカメラの映像が影響受けて青みがかってしまってます。
これはカメラレンズ先端をツバの代わりになる何かで遮光してやれば解決すると解ったので後日対策しますが、その他で問題はありません。
重々しかったリアがスッキリして非常に満足です。
難点は、サイドカバーを外して整備や調整作業等をする際は、ステーがサイドカバー直付けなので取り外さないといけなくなる分、手間が増えます。
補足ですが、18年式以前のモデルには不適合です。
また、モデルチェンジ後のトリシティについては分かりかねますので、あくまでもBU54(SEC1-J)については適合(流用可能)と御理解ください。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
所有バイクが掲載の年式ではありませんでしたがしっかり装着できました。2021年式 CB125R(JC91)所有
野暮ったく重いノーマルフェンダーがとてもスッキリして125ccらしい軽快な装いに変わりました。
ノーマルの雰囲気を崩さず綺麗に変身できる大人のカスタムパーツです。
ウインカーの配線はそのまま付けるだけですが、ナンバー灯は自分で加工しないといけないので、少し面倒でした。
製作時に金属のプレートを曲げる際に付いたであろうヘコミ(キズ)がありましたが、トータルで考えると購入して良かったです。
あと、かなり奥まってしまうので、雨天走行される方にはおすすめできません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
純正の非常に大きなフェンダーが嫌でフェンダーレスにしたかったため購入しました。
他社製との装着写真を比較して1番好みの形状だったのでこちらのメーカーの商品を選びました。
言うまでもありませんがフェンダーがなくなるので水を巻き上げて背中とリアシートが汚れます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
リアビューを若々しくするためにフェンダーレスを購入しました。
さすがADIOさん、作りはしっかりしています。またナンバー灯が移植できますので安心です。
リフレクターを純正使用する物と今回購入したスリムリフレクター付きの物があるのですが、スッキリ感を出したかったので1,000円程高かったのですが本商品にしました。
取付は1時間ほどで終わりました。
取説ではテールランプやカウルを外すとなってますが、メットインとフェンダーを固定しているボルト2本を外せばフェンダーが取れます(ちょっとコツが必要。あくまでも自己責任ですよ!笑)
ここまで来れば本商品の取付とナンバー灯の配線の処理(タイラップで固定)で終わりです。
ナンバーの位置が微調整できますので車両の中心に来るように調整します。
取り付けた感想は思ったよりもカッコ良くなりました!
自賠責ステッカーのプレートを付けている場合、プレートの向きによっては車両と干渉してしまいまっすぐつきません。私はプレートの向きを変えて対応しました(ステッカー貰いに行かなきゃ!)
リア回りをスッキリさせたい人、カスタム感を出したい人にはお勧めです!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
CB250Rの気になるフェンダー周りをスッキリさせるため購入
私が知ってる範囲では3メーカーからフェンダーレスキットが出ているが、一番スッキリしていた為アディオのものをチョイス
取り付けに関しては難しいことは特にないのだが、このキットではライセンスランプの端子を自分でカシメる必要があり電工ペンチが必須となる。
装着後としてはやはり長いフェンダーがなくなったことにより非常にスタイリッシュでかっこよくなりました、ただその弊害としてやはりというか、結構汚れます
私は完全な晴れの日しか乗らないのですが、それでもバイクを降りるとテールランプどころかタンデムシートまで小さな汚れがつく始末、カッコいいからいいんですけどね・・・
この商品は多少の汚れでも気にならない人にはおおいにオススメできます、しかし、雨の日だろうと乗られる方にはオススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
GSXR125用のフェンダーを取りたくて購入。
他社の物よりも格安だったので心配はしていたんですが、作りはバリも無くしっかりしていて、ネジピッチなども狂いが少なく取りつけ易かったです。
ただリフレクターのステーに二種の△シールを張れるようなスペースが付いて無かったので、パフォーマンスだけ★4にさせていただきました。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
取り付けのステーが、本来なら右用左用とそれぞれ一個ずつ入って居なければならないのだが、私が購入した際は……どっちだったかな、確か左用ステーが二つ入って居て、右用ステーが入って居ない状態だった。その為、Webike様に連絡し、右ステーを送って貰った……などと言った一悶着があったものの、取り付けて見れば中々に良いモノである事を再認識した。
見た目も良くなるし、何よりも純正並みかそれ以上に“頑丈そう”という点は素晴らしく、これならちょっとやそっとの振動でもヘッチャラホイさぁ。ライセンス灯もLEDで明るく、白く……良い。
頑丈で尚且つ見た目も、と言う人には、私はこれをお勧めするだろう。車種対応してればね
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
何社かのフェンダーレスと見比べて質感、スタイルが良さそうだったので購入。
純正の取り外しが色々外さないといけないので大変ですが、それらを問題なくクリアできる人
なら取り付けに関しては余裕だと思います。
フェンダーカットや穴あけ加工は必要ありません。ナンバー灯の取り付けに純正の配線を
カットして取り付ける必要がありますが、キットに付属LEDナンバー灯の配線が非常に細い
ので、付属のギボシ端子を使うよりはエーモンなどの細線用の接続端子で繋ぐのをお勧めします。
構造上純正以外のウインカーを使いたい人はかなり工夫するか、ウインカーの取り付け位置自体を車体に変更しないと取り付けられないのでお勧めしません。
ウインカーが純正で良い人にはしっかり付けられ、リア回りもスッキリして質感もばっちりです。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
フェンダーレス製品の中では最安値!?
主観ですが雰囲気がガラリと変わると思います。
【製品について】
・車種専用ナンバープレート取付ステーとボルト&ナットが
同封でステーの品質も良い。
・一見自分でも作れそうだが、同様な品質を求めて材料を集め
加工することを考えたらキットを購入した方が断然お得です。
・デザインもシンプルでさり気ない。 いかにも感が無い。
【取付について】
・車種によるがアドレスはノーマルのリアフェンダーを切り
落とします。意外と材質は柔らかく切りやすいですよ。
・私は普通の工作カッター(中ぐらいの大きさ?)で切り目を
数回入れ最後に刃を深く入れ切り落としました。
1回で深く刃を入れられなくてもノコギリみたいに上下左右に
ギコギコするのではなく、一方向に刃を動かし繰り返し動作を
行う方が綺麗に切れるかも知れません。
・周辺に傷が付かないよう根気が必要です。
(ウエス等で周りを保護すると良いでしょう)
【取付フィッティングについて】
・車種専用だけあってピッタリと装着できます。
・ステーを固定するため残った両サイドのフェンダーに穴をあけ
ますが目立たなくシンプルです。
説明通り行えば純正のリフレクターが半分隠れますが、気になる
ことはありません。 ここは事前に好みでカットする範囲を決め
ておくと良いでしょう。
・ナンバーの角度はお好みに合わせてステーを上下させて確認して
からナットとボルトを締め込み固定しましょう。
【取付後/メリット】
・レーシーでリアがスッキリし、良い感じで仕上がります。
・ナンバーの角度を考慮すれば、さりげない大人仕様!?
・当然、自己満足感があります。
・リア周りの洗車が楽になりました。
【取付後/デメリット】
やはり雨天時などの泥はねでしょうか。
私はヴェクスター純正のリアフェンダーを付けていますが、
アドレス純正にはかないません。
【所感】
愛車がプチカスタムされ気分があがります!
また、通勤で毎日のように走っていますが、製品に不具合はありません。
これだけなのですが、愛車に特別感が出るかもです(笑)
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