使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
思っていた通りの仕上がりでした。取り付けも簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
装着前と装着後だと全然違うバイクに見えます!かなりかっこよくなりました。(*^▽^*)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ラインがカッコイイです!
取り付けも簡単でおすすめの一品!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大き過ぎずイメージ通りです。
黒ゲルの状態でも良かったですが一体感が欲しくて車体色に合わせて塗装しました。
【取付けは難しかったですか?】
取付は簡単ですし、純正のエンジンガードに干渉する事もなかったです。
NC42最終型ですが、いい位置で固定しようとするとステーがスプロケカバーに干渉してしまうので、ポッシュのスプロケカバーに交換しました。
モリワキのショート管はアンダーカウルと干渉するので少し削る加工と下側は隙間が無いのでマジカルレーシングから出てる耐熱フェルトを貼り対策してます。
【使ってみていかがでしたか?】
低くなるので、段差とコーナリング時に気を使う
構造上仕方ないですが、前輪で巻き上げた石などが溜まります。
【付属品はついていましたか?】
付いました。
【期待外れな点はありましたか?】
特には有りません
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
アッパーカウルとあわせて購入しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色合い、フィット感もぴったりで、純正品並みの出来です
【取付けは難しかったですか?】
難しくないですが、傷が付かないように気を使いました
【使ってみていかがでしたか?】
とても満足です 他のカウルをあわせて買ってよかったです
【付属品はついていましたか?】
海外製なので心配していました、全て揃ってました
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
アッパーカウル、シートカウルとあわせて購入したので、大人3人が
入れるくらいの大きな箱で届きました。
おかげで、傷等全くなく、とても良い商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
サーキットでの走行の為に購入しました。
サーキットではオイルをコース上に垂らしてしまうと、メーターあたりの処理費用が必要だとの事で、初めてレース専用部品を購入しました。
やはり、レース専用部品なので、無塗装で使用するものではないので、表面はまさに下地って感じです。
なので、その点について理解して購入するのであれば、非常に良い商品だと思います。
これから、下地を整えて綺麗に塗装をしてから、使用したいと思ってます。デザインは自分好みなので、満足できる逸品でした。
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当方も購入検討しています。
OVER GP-PERFORMANCE フルチタンと干渉しないでしょうか?
(下記で干渉するような記事ありました。)
WEBIKR:じぃじのJC92グロム遊びさん
https://imp.webike.net/article/548551/
私の場合は、ベビーフェイスのエンジンスライダー、GクラフトのシフトガイドとオーバーのGPパフォーマンスフルチタンマフラーのエキマニ部分に干渉があったので、一部カウルを削って加工致しました。特にマフラーの後方部については、カウルとかなり干渉したので、エンジン下に取り付けるブラケットにスペーサーをかまして、無加工で取り付けできました。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
2019_CB1000Rに取付。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
基本的には、分かりやすい取付説明書(カラーの写真付き)に従って取り付ければ、簡単に取り付け出来ます。
作業のポイント
@車体をまっすぐ(バイクスタンドを使用)にした方が左側の作業が楽です。
Aオイルパンのネジを取付(付属のステーを取付)するとき、エキパイが邪魔になるので、ロングタイプの
ヘキサゴンソケットがあると便利です。
Bマフラージョイント部のバンド固定ボルトを車体奥側に回転しないと干渉します。
※スリップオンのアクラポビッチマフラーの場合
C車体の下にマット置いとくとカウルを落とした時にキズ付き防止になります。
【使ってみていかがでしたか?】
自分の理想のスタイルになって、大変満足です。
部品精度も「流石、マジカルレーシング!!」ってな感じで、干渉逃げの切り欠き位置、取付穴はドンピシャでした。
ただ、砂利がたまるので、定期的に掃除が必要です。
【付属品はついていましたか?】
取付に必要物は、全て入っています。
※取付説明書、ステッカー2枚付き
【期待外れな点はありましたか?】
納期が、、、、12月に頼んで、3月に到着。
※予定では、5月着だったので、2か月早く届きましたが、、、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
cb400sf に取り付けました。他のメーカーと悩みましたが、マジカルレーシングにして良かった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
さすが専用設計。付属のステイでバッチリ固定できます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
95年式GSX400インパルス タイプSに乗ってます。
色合いなど不安でしたが、物はしっかりしていて青白カラーも問題なく大満足です。(^^)
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