4.0/5
シートが固くお尻が痛いのと、厚さ対策のために買ってみました。
選んだ理由は値段です。
サイズはちょうどいいのですか、取り付けに少し苦労しました。
まず、Ninja250の場合メインシートを外すにはシート横のカウルの取り外しが必要でした。
メインシートを固定する爪の部分とシートカバーのゴムが重なって取り付けに苦労しました。
お尻の痛さと厚さはましになった気がします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
涼しいです。
涼しいです。
大事なところなので、二回書きました。
お尻の下を風が抜けて行きます。
正直なところ、ネタで購入したのですが、仲間にも好評です。
尻汗の心配もなく、夏を乗り越えられそうです。
ちなみに、革ツナギ着用時はジャマですし、効果が薄いので外した方が良いです。
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4.0/5
取り付けはいたって簡単です。
雨が降ったあと、時間がたったので乾いただろうと思いましたが・・・・。
やや濡れでした。
雨の後は要注意です!
それ以外は、涼しく最高です!
まぁ、エンジンは熱いのですが少なくとも尻は快適ですw
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4.0/5
EFFEX エフェックス :GEL-ZAB(ゲルザブR)の欠点である。炎天下駐車での黒くて熱い、熱が冷めにくい対策で購入しました。お値段がお手頃です。
早速取り付けると殆どゲルザブRと同じサイズ!?
同じ会社なのかと思う程?
おかげでベロクロの通しが同じなので厚み増、、、よってシート取付にコツが要ります。
早速炎天下でテストすると見事に欠点を克服してくれました。
さすがメッシュ!!
試乗するとお尻とシートの間に空間が出来るので蒸れの防止に貢献してくれます。
欠点と言うか、当然なんですがね。
製品詳細でも書かれておりますがメッシュ二重構造なので座面厚12mmあります。
さらにゲルザブRの上に付けたので、シートから20mmは厚みが増します。乗れば多少は押し縮まります。
自分は約170cmでステップサイドで両足のカカトが少し浮く程度になります。
ゲルザブRを付けて足付き性に不安な方にはお薦め出来ないですね。
エアメッシュのみでの単品使用ならばOKかも、、、
耐久性は不明??
個人的には良い製品です。
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slimサイズを購入。
タンデムシートが熱くて触れないくらいになっても、このカバーの上は、すこし熱い程度、なので効果はありそうです。
走行中にすこし足を開くとスースーして快適でした。
サイズについてせつめいがなかったのでslimサイズを購入しましたが、写真のような感じです。前側のマジックテープは届かずシートに挟んでいます。特に問題ないですが。
足付きも殆ど変化は感じませんでした。
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4.0/5
フォルツァMF06に取付けしようとしたら、シートの厚みが有り過ぎてバンドが届きませんでしたので市販品で延長しました。装着後の感想は、シートと尻の間にメッシュの隙間が出来たので風が通り抜け、蒸れなくなり、すこぶる快適になりました。
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4.0/5
250TRへソロシート取り付け時に同時購入
(アンダーブラケットも購入)
取り付けボルト穴が2つあるので、座るポジション
に合わせることが出来るので、かなり良いのではないでしょうか。
只、アンダーブラケットを止めるボルトが付属してないので別に買わなくてはいけません。
上記のセット物がありますが、それだと取り付け穴が1つ物のしかありませんので、こちらにしましたが
ボルトナットのセットを付属して欲しい
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4.0/5
以前に、類似モノとしてラフロと南海の製品を買いましたが、価格的にはコミネのこの製品が一番安く、取り付け安く、通気性能も高く◎
しかし2社ではされていた裏側の滑り止め加工が無いためか、この製品は加減速でズレを感じます。対策としてノンスリップシートを挟んでズレ防止しましたが、要改良点です。×
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4.0/5
現在装着しているシートと交換が容易なキットとして購入を決めた。
取り付けも簡単でパーツの作りももしっかりしていて電装系のカバーの
フィット感・形状もとても良い。
ただシートの位置が前目になるのでシートの取り付け映像を確認しての
購入をお奨めする。
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4.0/5
【webike モニター】
夏これからの季節、ツーリングで留めていてシートが熱くなり、
跨るのに躊躇してました。
以前シート全体覆うものを使用してましたが、今回は座面をライダー
だけの物を購入しました。
取り付けはシートを外して取り付けるだけの、簡単作業で楽でした。
取り付け後、まだ走行はしてませんが、座っても動いた時ズレも無くて
支障は無いですね。これからが楽しみですね。
ただ、カバーの両端がどうしてもたるんでしまい、この点をマイナス
☆1つで4ッ星の評価です。
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