KIJIMA:キジマ

スイッチ内蔵だから、スッキリですね。　ハンドル付け替え時に、再取り付けしても、故障なし。しっかりしてます。何回でも取り外し、取り付け出来そうですね。
スイッチ操作に、夢中になってると、前方不注意に、なりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

嫁のバイク用にと購入、スイッチ一体型のグリップはとても良く出来ておりグリップ径も純正並にスリム
交換後の違和感もありません、ただ取り付けにはスキルが必要と思われます特にグリップ挿入は取説にもあるように事前に通電してある程度グリップを温めて柔軟性を出してからでも結構きつかったですこの辺りの作業工程を踏まえて挿入しないと大変な事になるでしょうね、自信が無い人はショップに頼むかメンテに強い友人に協力を仰ぐのが無難でしょう、接着剤が乾くのを待ってから試走しましたが凄く快適です、もっと早く取り付けていればよかったと思うくらい満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シグナスX（SE44J　28S）に装着しました。
115mmを選択し、社外バーエンドを少し外側に装着することでピッタリでした。後、エーモンのリレーを使いバッテリーから直接電源を引いております。（この作業をするかしないかで、温まり方が全然違ってきます）
すでに、メーター類を装着しているためどうしてもスイッチ一体式のホットグリップがよかったのですが、ホンダのグリップはコスパ的にきつかったので、こちらの選択になりました。見た目はすっきりでいいですね！！
太さも違和感ないレベルです。シグに装着する場合、スイッチ側は、カウルの加工をして配線を通した方が、見た目にすっきりしますね。確かに、ホンダと比べると性能的、見た目的にも劣りますが、安かろう悪かろうの商品ではないと思います。
長い時間、レベル5で走行するとバッテリーの負荷がかなり大きいです。当方、HIDも装着されていますが問題なく使えております。
最後に、これはホットグリップ全般に言える事ですが、装着の際は、きちんと接着剤（ホットグリップ用）を使用し、MAX温めた状態できついくらいの状態で入れないとすぐに動いてしまいます。自信のない方はとりつけてもらった方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単でスイッチも一体型でつかいやすいです。
スイッチオンしてからの温まり早く温度調節も5段階あり
とてもまんぞくしています。
価格がもう少し安いといいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。