使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
基本的にはソロツーが多いんですが、たまに行く職場のバイク仲間とのツーリング時にインカムがあった方がいいかなぁと思う場面があり、使用用途からは安価な中華製でも問題ないかなぁと思いつつも、職場のバイク仲間の方々がB+comを使っているので、接続のし易さを考え合わせることとしました。
ただ、前述の通りソロツーがメインのため、SB6Xまでは必要ないと判断しONEを選定しました。
AraiのアストロGX Mサイズに取り付けましたが、各配線は余り過ぎることもなく、かと言って引っ張られるようなこともない絶妙な長さで違和感なく装着できました。
まだ他のインカムとの接続はできないですが、スマホと接続して音楽を聴いたり、スマホナビの案内を聞けるというのがこんなに快適なものなのかと使ってみて思いました。
音楽聞いてると音質に不満はありません。
現代のライディングには必需品かもしれませんね。
他のインカムと接続したら再レビューします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
開梱状態でシールドロックを操作すると、かなり力を入れないとロックできなかった。
取説やネット情報を参考にしてシールドベースのネジでシールド位置の微調整を行いました。
その結果快適に操作出来る様になりました。
ヘルメットをかぶる際開口部が狭く感じますが、装着中は適度な締付で快適です。
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相方の万が一に備えて購入し取り付けました。
【パーツについて】
パーツ点数が少なく分かりやすい。
本体、バッテリー配線、前方カメラ一式、後方カメラ一式、スイッチ、GPS(GPS付きのため)
それぞれの配線を繋げる為のネジが色分けされていて間違う事は無さそう。
両面テープは必要な分が付属されていた。(3M製)
【説明書について】
カラーで見やすく分かりやすい。
セットアップに必要な事だけ書かれていて、詳しい事はQRコードから説明書をダウンロードする感じ。
【取付けについて】
レブル250は、シート下にもサイドカバー裏にも殆ど隙間がない為、バッテリー後方の配線を弄ってスペースを確保した。
うちのレブル250はETCもバッテリーの上に設置しているので、本当にキツキツですが何とか入った。
本体は、シート下のバッテリー後方に配置。
前方カメラは、ヘッドライトの下に貼り付け。
後方カメラは、リアフェンダーのリアシート近くに貼り付け。
スイッチは、左側ハンドルスイッチとミラーの間に貼り付け。
GPSは、ハンドル下のトップブリッジに貼り付け。
前方への配線は、全てタンクを浮かせてタンク下を通してフレームの前方右側からそれぞれ設置。
後方のカメラ配線は、リアシートの下を通して配置。
配線は意外と太いので目立つ。
【使ってみての感想】
キーONで自動録画開始は便利。
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない。
これから使ってみて確認が必要。
他のメーカーなど使った事が無いので比較出来ないが、本体は小型で設置しやすい。
【メーカーへの意見・要望】
録画中の画像をスマホアプリでモニターできないか。
GPSを小型化できないか。
カメラ配線が余ってしまう為、配線を分割してセパレート化できないか。
など気になる点はあるが、とても良い商品だと思う。
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【使ってみての感想】
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない件については、実際には十分すぎる音量が確認できました。
新たな問題としては、データをPCに保存するには相当な時間が掛かってしまう事です。
ツーリングの記録として全ての動画をPCに保存などする際は、覚悟が必要かと思います。
リアカメラの取り付け位置を変更しました。
配線がリアフェンダーに当たっていたため、振動で塗装が剥げてしまいました。
たまたまあったステーを使って、ナンバープレートの取り付けネジに共じめしました。
配線をやり直して、カメラも配線も綺麗に収める事ができました。
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
まず容量ですが、見た目もそこそこ大きいのですが、見た目以上に収納できると感じました。
ソロキャンプであれば、テント、シュラフ、折り畳みの椅子やローテーブル、ランタン、クッカーなど 一通り無理せず収まります。
バイクへの乗降しやすさに配慮して、バッグの高さを抑えてあるそうですが、残念ながらオフ車(モタード含む)だと、足を蹴りあげるのは無理でした。
横からそっと乗ります。
フレームもしっかりしており、中には変形防止のベルトもあります。
バイクに積んだまま、容量拡大できますし、余ったベルトを簡単にまとめられるのも、使いやすい。
細かなところまで、配慮が行き届いたバッグだと思います。
いい買い物した!と実感しています。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
林道を走ってキャンプをしたく、ブリザードと共に揃えました。こちらは安価だし軽いし見た目もオフ車に合うと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
アライLサイズのヘルメットを着用している私のサイズ感は、ちょっと浅めで小さめになりますが、後ろのベルクロで調整はできますので容易にかぶれます。
目玉やサイドのグラフィックは刺繍なので値段なりの高級感はありますね。
忠メット愛用の方は必見ですね(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
本当はコミネのアドベンチャーショートブーツが欲しかったんだが
足幅が合わなくて断念(足幅が?2Eの人がうらやましい)。
見た目はゴツイが足幅をピッタリで軽かったので購入を決めました。
スエードもお気に入りです!
デザインがオフローダーとかアドベンチャーよりなのでロードバイクでのシフトチェンジはチョット
やりにくいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
さすがはアライです!!
ホンダ党ですが、この目玉グラフィックが気に入りました!
価格は少々お高いですが、ハンドメイドなので仕方ありません。
もちろんサイズはぴったりで安心感があります。
メガネの人用にセルフでカスタマイズが出来たり、インカムをつける際も難なく付けられます。
ちょっと大きめの見た目ではありますが、重量は気になりませんし、安全のためならやむを得ないと思います。
また、ヘルメットを脱ぐ際に耳が引っかかるとちぎれそうになるため、コツがいります。慣れれば問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
とにかく軽く、サラサラした気持ちのいい内装、フィット感、どれをとっても素晴らしい隠れた?名品です。少し値上がりしましたがそれでも2万円を切るコスパの良さ。心配になるくらい小さな帽体ですがちゃんとSG企画にPSCマーク付。旧タチバナの匠の技が光る品質。とにかく被り心地が素晴らしいです。街乗り用に買わせていただきましたがゴーグルをつければツーリングも充分いけます!
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 0 |
機能性 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
スマホに被せる時に素手ではやはり指の皮が剥がれそうになるくらい硬くて中々入りませんでしたが、薄手の手袋をはめてやると直ぐにスマホに掛けることが出来ました、通常使用カバーとしては、落下強度の期待あり巷の2000円カバーと比較にならないほど良いと思います、取り付けやすさ、機能性、使用感はスタンドにつけて無いのでまだ未知数です。
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