【Webikeモニター】
メタルギアワークス METAL GEAR WORKSクイックリリースシートキャッチを装着して走行後に純正のヘルメットホルダーが使えなくなってしまいました。
純正も少し削れば使えそうだったので加工も考えましたがその前に試しに本商品を購入しました。
CB750Fのグラブバーに取り付けましたが、22mmよりも細かったので付属のゴムだけだとスカスカだったので手持ちのゴムを巻いて何とか取り付けできました。
思ったよりも以外に大きくてちょっと出っ張りますが、まあ使えるだけでとりあえず満足です。
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追伸
メーカーに、問い合わせた所、あまり雨にあたると乾いた時に、ひび割れの原因に
なると言う事でした。あまりよく調べもしないで、投稿しちゃって、ゴメンナサイ!!
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しっかりとしたプロテクター入りのウェアは持っているのですが、
作業着でのバイク通勤と普段着でのちょこちょこ乗り程度に使うニープロテクターとして購入しました。
購入する際に選んだポイントは
・汚れた作業着の時でも使用することがあるため外付けタイプは駄目
・万一の転倒時に打撲、すり傷がしっかり防げそうな強固なもの。
・バンドだけでとめるタイプのものはずれたり、素肌に装着すると肌荒れしたりするのでなるべく広い範囲で固定できるタイプ。
・基本的に夏場使うので、涼しかったり、汗をかいても洗濯できるもの。
・脱着が容易でつけるのがめんどくさくないもの。
というような条件で探していたときに見つけました。
結果、おおむね狙った通りの商品でしたが、
・サイズ選択時に商品説明にあるサイズ選択時の補足的なリンク先では
どこを計ればいいのか分からず(載ってない?!)
ので、勝手に膝の皿の中心部分をくるっと1周する部分を測定した結果、
36cmだったのでMサイズにしました。
きつくもなくずれることもないので正解だったと思います。
・また膝サポーターをつける感覚で装着するのですが、プロテクターを入れる
ポケットに蓋が無いのでプロテクターを入れるポケットの方に足が入ってしまうことが時々あります。
・気になる外からの外観を撮影してみました、薄手の作業ズボンとの組み合わせでCB1300にまたがるとこんな感じでプロテクターの一番上がちょっぴり主張します。
・バイク乗車時にはプロテクターのせいで動きが制限されるとか、動きにくいという感覚はありませんが、目的地でしばらく歩くなら外した方が楽です。
付け外しの手間は少しかかりますが、安心感がまったく違うので、手離せない一品になりました。
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少し裁縫が弱いような感じがありますが
プロテクター自体はしっかりとしていて安心感があります
現在使っているHYODのd3oニーガードと比べると
ずれにくさ、保護範囲は上で装着時のフィット感では劣っていますが
トータル的にはこちらの製品の方がお勧めできます
真夏に使えるかどうかは不明ですが今の時期なら問題なく使えます
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タナックス モトフィズ ミニフィールドシートバッグを購入し
サイドバッグと同時使用してみました。
MotoFizzブランドらしく、虚飾の無いシンプルなデザインながら
バッグとして必要な機能プラスアルファの気遣いがあり交換の持てるモノです。
・メイン気室はトップからガバーッと開くので物が入れやすい。
・両サイドが小物類を入れるのに丁度良い大きさ。
・すぐに取り出したいものをスッキリと整頓できる。
・旅先でもらうパンフレットや小冊子をスッキリしまえるメイン気室のフタ。
・左右対称な設計。
・容量が拡張できる・・・少ない荷物の時でもスッキリな見た目。
・500CCペットボトルホルダー2本付き!
取り付けに関しては、ホーネットの場合、説明書どおりの取り付けでは
先に取り付けるベルト&バックルが滑ってきてしまうので、後はグラブバーを
前はシート付属の荷掛フックを使用するとピッタリ装着できます。
ブラックを選んだのですが、デザインがシンプルなのでどんなバイクでも
違和感無く付くんじゃないでしょうか。
ただ、本当に全て黒なので、ラフアンドロードの製品のような
『縁取りだけシルバーっぽいグレー』 とか、そういったお洒落さは無いです。
どこまでもシンプルで機能的、ぶれないブランドイメージ・・・最高です。
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タナックス モトフィズ サイドバッグGT を購入して装着しました。
ノーマルのマフラー(ヒートガード付)もしくはカーボンサイレンサーなら
熱の心配なく取り付けられます。
タナックス モトフィズ ミニフィールドシートバッグとも同時装着できます。
リヤバッグは3点セットでモトフィズを選びました。
まずはなんと言っても価格の安さ。だけど、ただ安いだけじゃなくて
必要なところをしっかり押さえてくれていて助かります。
サイドバッグ本体は、外面600Dナイロン製ですが芯が入っていて、
ハードケースのようです。荷物が入っていなくても形がしっかりしていますので
カッコイイです。
構造は1気室+フタ部分にネット状のジッパー付ポケット。左右とも同じ構造
で、『何の変哲も無いサイドバッグ』です。
形は前後別構造のスラント形状で、反射材の位置を気にしないなら左右で入れ替えて使っても良いです。見た目の印象が変わります。
ホーネットではこれを装着しても二人乗りできます。二人乗りツーリングも
見据えての購入です。
装着は説明書どおりに行かなくもないですが、ホーネットはシートが
後方へ細くなる形状の為ベルト&バックルが滑ってきて抜けてしまいます。
これを防ぐ為、バックルの長さ調整後に余っているベルトを使用して
前後のベルトを横から見て『H』の字上に結んで後方のベルトを
前方のベルトへ固定します。
また、この製品のイマイチな点として挙げた
『取り付けベルト&バックルの設計』ですが、左右対称に取り付けるはずの
サイドバッグなのに、ベルト&バックルが対称設計ではないので、
一度現物合わせしてからの再調整が必要になります。
取り付け調整後は、この上ない一体感があります。テールカウル接触部が
くぼんだ立体構造なのでクラシックなバイクよりもテールカウルの張り出したバイクにしっくりすると思います。
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今まで普通のジーンズでツーリングなどしてきましたが、このジーンズを履いている時は下半身に安心を覚えますよ!
やっぱりプロテクターと生地がしっかりしている事はライダーにとって重要だと思います。
皆さんもこのジーンズでツーリング等してみて実感してみては?
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【Webikeモニター】
特に問題無く取り付け完了。
角度調整も出来て、カタナにはベスト位置に着けれたかな!?
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【Webikeモニター】
当然ながら、カタナに時計は付いていない・・・ヨシムラテンプをケチってマルチにしなかった事をちょっと後悔。
と、言うことで完全では無くとも防水でバックライト付きのを探したら必然とこれになりました。
値段は少し高いような気もしましたが、夜の走行時などにスイッチも押しやすく表示も見やすくてなかなか重宝します。
その他の機能は特に使用してないです・・・(時間さえわかれば良いもので)
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スマホナビと組み合わせて使用していますが、風切り音の大きいヘルメットにもかかわらず、高速道路で流れをリードするような状況でも音声はクリアに聞こえ、非常に満足しています。
やや横への張り出しが大きいのが気になると言えば気になる点ですが、デザイン、操作性共に気に入っています。
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