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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
近場のツーリングでUS20を使うまでもない荷物の時に使っていますが、取り付け用のハーネスが長すぎるためちょっと使いづらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
林道やモトクロスで使用しています。
防護性は良いのですが個人的には着けているとちょっと煩わしくなってきます。
外してる時も多いですが着けているほうがいいと思います。
自分は外していて打撲になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 3 |
袖口が広く設計されてるので少しバタつきが大きく感じる。
ズボンの方は薄く少し心配な感じ、上着は軽くばたつき防止があるのでバタバタしにくい感じです。ZX-6Rに乗ってるが腰あたりに巻き上がった雨水が入ってこなかったのでそこは良かった所です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
街乗りでは長財布とスマホ、電子タバコを持ち出す程度なんですがそれだけでパンパンな容量です。
ウエストバックとしては格好いいし、インナーによる防水仕様なので、最低限の物しか持ち歩かないツーリング等での使用であればお勧めします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
コロナ対応でバイク通勤をしていた時に、普段使いのリュックで走行していると肩が疲れてしまい、バイクに特化したこちらを購入しました。
確かに胸のハーネスのお陰で身体で本体を支えられ疲れは軽減することが出来たのですが、25Lの容量と言いつつ、形状的にそこまでは物を入れられないかなぁ？という印象です。
ストラップでマチを調整できるので、それを最大限緩めれば大丈夫なのかもしれませんが見た目はかなり悪くなると思います。
25Lの容量をめいいっぱい使いたい方はR30やR35の購入をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬用のライディングブーツとして購入。
ラインナップとしてはツーリングブーツなんですが、見た目はアルパインスターズのレーシングブーツと変わらない感じで格好いいです。
締め付けはベロクロのみなので、フィット感はある程度調整が出来ますが、ファスナーは付いていないので都度ベロクロを剥がす、緩めるとしなきゃいけないのがちょっと面倒です。
装着感は結構しっかりホールドしてくれて、また脛のプロテクターもレーシングブーツとほとんど変わらない物が付いているので安心感はあるのですが、ライディングパンツによってはブーツアウトは厳しいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昨年の夏用ライディングシューズとして購入。
走行時の快適性を考えAIR SHOESを購入したのですが、通風性能は余りいいとは思えず蒸れがありました。
背面にファスナーがあるので脱ぎ履きは楽にできますし、作りはしっかりしているのでライディングシューズとしてはお勧めしますが、通風性能重視でしたらあまりお勧めしないです
ということで使用状況により条件付きのお勧めとしておきます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
表
裏地
厚さはほぼ割り箸と同等
コミネのCE2プロテクターとの比較
もともとプロテクタージーンズのプロテクター自体が通気性が悪く非常に汗をかいて不快だったので薄手の通気性の良いものをさがしてこのICONさんのプロテクターをみつけました。
素材はD30。いわゆる衝撃を受けると瞬時硬化する柔らかい素材のものです。
なによりもすごいのはものすごく薄くてこれでCEレベル１をクリアしてること。
ハニカム構造なので通気性もすごく良く、またとても柔らかいのでプロテクター独特の膨らみや違和感は感じません。
実際に防護性能がどんなものなのか着用した上から自分でプラハンで叩いてみましたが、すごく痛かったです。
どうやら衝撃吸収するような作りのものではなくどちらかというと瞬間硬化してスライダーのような役割をするプロテクターのようです。
実際ジムカーナ等で何度か転倒した際にはコケたことによる痛みはあるものの物が刺さるとか骨を折る、擦りむく等はなくしっかり防御はしてくれました。
CE1なのでやはり限界はありますがその中でも薄く通気性の良いプロテクターならこれ一択かなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
リターン時最初のヘルメットとして購入。
Arai派でグラフィックモデル好きなので、その時の予算と相談してバイクの雰囲気に合いそうなこちらを購入しました。
これ以前に最後に被ったのがRX-7 RR4だったのですが、軽さでいったらその時の感覚を思い出し、ハイエンドモデルでないのにずいぶん軽くなったんだなぁと思いました。
機能的には必要にして十分、通風性能も不満はありませんでしたが、唯一不満だったのはマウスシャッターが全開、全閉しかできないことと、当方の指が太いのか被ってしまうと操作がほぼ不可能という事でしょうか。
それを除けばフォルムも格好いいですしお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
REA V5を購入した際についてきたシールドなんですが、ピンロックは装着できず、曇りに関してはロックのデミストポジションとマウスシャッターのデフロストモードで対応するしかできないので、気温等により曇ってしまいますね。
ということで私は街乗りの短時間走行時に使用しております。
ティアオフシールドを装着される方には問題ないかと思いますが、そうでない方は素直にVAS-V MVシールドの方を買いましょう。
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