Webikeモニター
カラーはクロームブルーです。スモークベースなので日中はなんの問題もありません。
季節的にまだ日差しがきつく無いのもありますが。。。
夜も若干暗いかな程度で、街中では大丈夫です。
林道や山の中で日が暮れた時にはちょっと不安かも。
クリアシールドはピンロックタイプなので、これには
ピンロックがないのが残念です。

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オールシーズンジャケットとなっていますが、綿入りのインナーは薄く真冬では
寒いのではないかと感じました。

ただ、春先から初冬の間はこれ一着でいけそうで、コストパフォーマンスは高いです。

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【Webike モニター】
カムイに使用中。ノーマルのノーズガードとは比較にならない大きな形状。
軟質のプラスチックで構成された従来の物とは違い、非常に柔らかい布状の
素材です。

鼻にかかる部分には形状を整えるための金具らしき素材が縫い込まれてあり、
程良いフィット感が得られました。
その柔らかさと、サラッと気持ち良い感触の裏地のせいで、もしかすると鼻の
低い方にはフィットしないまま下にずり落ちて行く可能性もあるかも…

ブレスガードという名称の通り、呼吸でシールドが曇るのをそれなりに防いで
くれます。曇り止めとしての効果の程はピンロックシートには遠く及びませんが、
ある程度の保温効果もありますので、やはり冬場には重宝します。

逆に、日差しの強い季節にも利点があります。
カムイはインナーサンシェード機能がウリのひとつなのですが、この商品と併用
することで日光を効果的にブロックすることができます。
これまではシェードを使用した状態でも下からの照り返しが気になったり、視線を
シェード下に落とすと目が眩むような感覚がありましたが、それが解消されます。

そして、個人的に最も大きな効果。
それはチークパッドに抑え付けられてブッサイクになった鼻元をそっくり丸っと
隠してくれることです。

カムイは帽体に対してチークパッドがキツめにできています。
しかも採用されているCF-1-Pシールドはクリアカラーしかラインナップされて
おらず、お顔のふくよかな方々はもれなくアッチョンブリケな状態を衆目に
晒してのライディングになります。
湧き上がる過剰な自意識に耐えきれず、眩しくもないのにサンシェードを下ろしちゃったら、さあ大変。恥ずかしい所だけが丸見えです。ああ！

もう手放せません！

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みなさんがインプレで書いてある通り、全然曇りません！
さすがショウエイさんです。

私は眼鏡っ子なので眼鏡は曇ってしまうのですが、それでも
十分効果があります。

今まで信号待ちの時にいちいちシールドを開け閉めしていたのが
馬鹿らしくなるほどです。

なぜかwebikeさんではピンロックシートを扱っていなかったので
amaz○nさんで買わせていただきました。

2000円ほどです。2つ合わせて5000円ちょっとで、お値段は少し張りますが、
買って公開はさせない品だと思います！

★4つなのは、買った次の日にセールになってて悔しかったからです（笑）

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おおむね期待通りでとても気に入っています。
厚みがありしっかりした作りです。

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FTM-10でタンデムインターコム用に購入しました。
フロントは三協特殊無線のカールコードを使用しています。
リア用にこの商品を購入しました。
使ってみていい感じです。
ノイズはありません。
ただコードが長いのでちょっと邪魔です。
リア用にもカールコード仕様が欲しいところです。
ケテルは高価ですが性能もいいですよ。

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主に冬場の対策として購入しました。
真冬は少し厳しいですが、インナーを装着するとかなり暖かく商品説明どおりロングシーズン使えると思います。

まだ長期間使用していませんが、インナーが少しペラペラした感じがあり、耐久性に少し不安があります。

またサイズですが、私は172cm／65kgで普段の服はMかSサイズですが、下に着込むことを想定してLサイズを購入しました。
このサイズでインナーを付けて下に重ね着をすると少しキツイくらいです。
特に袖周りと首周りが通常のジャケットに比べて細いように思います。（普段タイト目な服を着ているので、私にはちょうどよい感じですが）
着丈も短めですので余裕を持って着たい方は2サイズくらい大きいものを選んだほうがよいかもしれません。
背中にLEDランプが付いていますがリュックを背負ったりすると見えませんので私は使用したことがありません。

バイク用ジャケットの機能性としては、ベンチレーションもよく効いており、プロテクタも丈夫なもので費用対効果は高いと思います。（別売りの胸部プロテクタもあわせて使用しています）

また、シルエットは結構細めですのでバイクに乗っていても様になると思います。

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ABSでも取り付け可ということで購入しました。
KIJ●MAのヘルメットロックはステーが大きすぎて、ABS車では干渉が発生し、取り付けできない。
当方、誤って購入し、体験済み。[購入したバイクがABSと取り付けまでしらなかったのもありますが・・・。]

作りも可もなく、不可もなくで非常に満足。
ヘルメットを取り付け後は鍵が入れづらい。
問題はそこだけでおおむね満足です。

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それでも人気のシンテーゼ。

特に12はロングランの人気を誇るだけあって、安定した品質には満足しています。
シフトレバーの当たる部分（チェンジガードと言うそうな）や、靴底の感触は程良い感じで、確実な操作感を得られます。

足首のちょうどアキレス腱の部分は大きくえぐれていて、ブレーキやシフトチェンジの操作で足首を前後運動させる際にも、足首がどこかに触るような感じは無く、とても動きやすく、よく考えられてて感心します。

サイズの話。
私は通常28cmのサイズで、しかも甲高・幅広の典型的な日本人の足型です。
特に甲高が激しく、甲のサイズを調整できるスニーカーなどはともあれ、調整できない革靴などは29cmを履いていたりします。

シンテーゼ12では選択の余地も無く最大の28cmをチョイス。
やはり甲が少々きつめです。
マジックテープのバンドのため、調整ができるので特に問題は無いですが、テープが足りないのはちょっとカッコ悪いかな。
それでも輸入物に比べればはるかに日本人の足型に合っているとは思います。

価格も安めですし、初心者さんからベテランまで、安心して使える一足だと思います。

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身長180cm　サイズXLでピッタリ。
パンチングのレーシングスーツの下に着用。
気温15℃で止まってると少し暑いが、走るとちょうど良い。
もっと低い気温でも対応出来そう。
10℃ぐらいの朝方のサーキットまでの自走（高速50km含む）でも余裕でした。

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