4.0/5
形が気に入り購入いたしました。
今までSHOEIのジェットヘル、Мサイズがピッタリだったので、今回もМサイズを注文しました。形と色、軽さ等満足したのですが、少し小さいです。他社からの変更でしたら、ショップ等での試着をお勧めします。
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ガーミン:コロラド300の取付けの為に購入しました
他の方の投稿にあったように他メーカーの
マウントする物よりも見栄えは確かに劣るかもしれないですが、
コストパフォーマンス面では雲泥の差があります。
商品自体の作りもしっかりとしており
何度かロングツーリングに使用して
悪天候時、ダート走行でもしっかりと固定されて
外れたりすること無く安心出来ます。
取付等は説明書がありません
しかし組合せしますと「こんな感じになるんだな・・・」
ってイメージで取付け出来ちゃいます。
自分的には納得出来る良い商品だと思います。
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4.0/5
今までは停車時なんかに腕時計を見ていましたが、走行中には見れないので購入しました
別に無くてもそこまで困らないと言えば困らないのですが…
あって絶対に損は無し!
ってな地味ながらも一度使うと便利で無くてはならない、という感じのパーツですね
装着はマジックテープで固定しましたが…
これだと気軽に駐車時に外してメットインに入れておける、というメリットはあるのですが…
たまに手が当たって取れる事があります
(取り付け位置の問題ですが)
スクーターだと取り付けられる場所が限られるというのもありますが
自分は一度走行中に手が当たって落として無くしてしまいました
画像の位置だと不意に当たって落ちる事があります
(確かヘルメットのシールドを上げる時に当たったかと)
完全に個人の不注意ですが…
マジックテープで脱着簡単、というのはメリットでもあり…
簡単に盗まれてしまう、というのがありますね
なので出来ればあまり目立たたない場所で、尚且つ視認性の良い場所を探したものの…
アドレスV125だと良さ気な場所が見当たらず、でした
普通の単車であればメーター周りに付けるのが一番かと思います
あとは付属のシールですが…
シルバーを貼ってみたものの、これがまた眩しいですw
太陽がモロに反射してしまって見辛い、という結果に…
結局今はカモフラージュパターンのシールを貼ってます
プチクロックA、Bで付属のシールが違いますが、Aの方だとカーボンパターンなんかもあったりして…
そちらにすれば良かったかなぁ、とも思いましたw
あとは付属の電池
これは個体差あるかと思いますが、届いたらまずは交換しておきましょう
展示用として最初から入ってますが、自分の場合は届いて1日で電池が寿命でしたw
精密ドライバーが必要なので無い方は100均とかで調達しておきましょう
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RF900Rはサイドカウルの張り出しが大きいため、普通(40x40cm)のツーリングネットを使おうとするとシート下のフックまで届きません。
フックベルトをシート下のフレームに固定し、シートとカウルの間から引き出すことで使い勝手のいいフックポイントを作ることができます。必要のない場合はシート下に収納することもできます。工夫次第でシート側に固定するなど、車種に合わせて最適なフックポイントを作ることができ、重宝します。
一つだけ残念なのは、単純な商品でありながら少し値段が高価と思えるところです。
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4.0/5
夏のツーリング用に購入。各所にプロテクターが備えてあってかなりの安心感があります。ただ、プロテクターのせいで親指の動きがかなり窮屈に感じました。「グー」と「チョキ」は余裕で出来るのですが「パー」の時に親指が外側に開きづらいです。転倒時に手のひらを付くと親指だけが先に接地しそうで心配ですし、通常時ではウインカーの操作がちょっとしづらいです。またナックルガードに合わせると指先が余り、指先に合わせるとナックルガードがしっくりきません。やはり直接身に着けるグッズは試着するのが大原則だと痛感しました。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート トリコロール] ヘルメット
¥27,298 (税込)
4.0/5
A社 S社も使用していますが OGK AEROBLADE-III STELLATO 購入しました 軽量はかなりのものです 被った感じも しっかりしていて 耳の部分はまったく圧迫感が無です ヘルメット形状・カラーリングも 鮮やかでスッキリしていて とても気に入りました 機能・しっかりとした造りで 価格にびっくり 満足です
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4.0/5
elfテラ01
ショートブーツ23.0cm購入
サイズが小さく、店頭に置いていなかった為ウェビックにて購入。
ある程度、インソールが有るのでまたがった時の足つきは良くなりました。
また、マジックテープが3箇所有り、乗る時、降りて歩く時などと微調整が効くのでいいです。
ショート丈なので、ボトムをブーツにインしないのであれば、長めのソックスを履いた方が良いと思います。私は、ボトムをブーツインしないで長距離走行した際、ギアチェンジの動きで足首の皮膚がスレてしまいました。
ちなみに、巾着タイプのブーツ持ち運び用の袋も付いて居ました。
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【Webikeモニター】
大きめのシートバッグは持っているのですが、スポーツライディング時には少し不恰好と思い購入しました。
意外と大きく、そこそこ入ります。隼やTL1000Rチックな形状が気に入ってますw
スポーツライディングでも邪魔にならず、コンパクトなのでそこまで不恰好じゃないかな、と思っています。
日帰りのカッパを積まないツーリングなら十分に使って行けると思います。
気軽に使えるので、まだ使用して間もないですが気に入ってます。
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【Webikeモニター】
財布など、一時的に入れられるので高速走行時には便利です。
携帯などの端末の充電時に入れるのもいいですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
防水性能ならゴム長靴に勝るものはありませんが、
行きは降ってたのに帰りは晴天なんて時は、
長靴はちょっと嫌ですよね。
そういうわけで買ってみました。
さっそく使ってみましたが、防水性能は問題ないです。
もっとも、10cmくらいの水たまりに足をつけばダメでしょう。
上から落ちてくる水に対してのみ有効です。
シンテーゼ13の26.5cmの上にMサイズを装着してみましたが、
つま先の袋状の部分はギリギリ入った感じです。
甲のたるみをなくすために、パッド付きのベルトがついてますが、
ほとんど締める余地はありません。
一方、かかと側の、靴の長さに合わせて調節する部分は
いちばん締めた状態でピッタリ。
逆に言うと25cmの靴だと一番締めた状態でもユルユルということですね。
実際はかかと部分にリフレクター付きのベルトがあって、
さらに締めることが出来るので、
ユルユルのまま乗らなければならないということはないでしょう。
つまり、長さ的には26.5cm以上の大きさの靴でもMサイズで大丈夫ですが、
つま先がシンテーゼ13程度のボリュームの靴だとMサイズでピチピチということです。
サイズ選びは、どういう靴の上に装着するかを考えて慎重に。
底の地面に接する部分はゴム底になっていて、
このゴムがなかなかグリップがいいです。
シンテーゼよりいいんじゃないでしょうか。
外すのは簡単ですが、装着するのはなかなか大変です。
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