ツーリング用品のインプレッション (全 10166 件中 681 - 690 件)

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KzKさん(インプレ投稿数: 208件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

本来の用途は冬でしょうね。冬にグローブのインナーとして使用する。そういう形だと思いますが・・・。

そういう用途を期待している方に私は声を大にして言いたい!
「幸せと平穏をつかむために、とっとと電熱グローブ購入しましょう!」と。

冬は何を重ねても寒いです。無理です。なので、人類の英知であるで電熱グローブを買った方がいいです。絶対に。

では本商品はというと、自分の場合ですが、メッシュグローブのインナーとして使い、春先や秋口に使用しています。なのでメッシュグローブはワンサイズ大きいものを使ってます。
※真夏も薄手ですが、汗とり用のインナーグローブを使用しています。

本商品のいいところは、指のサイドがメッシュになっており蒸れづらいところです。当然保温性は劣りますが、手って結構汗をかくところなので、こういう設計になったんだと思います。

ちなみに冬グローブのインナーとして使用して、効果が皆無なわけではありませんが、やはり熱源がないのですぐに意味をなさなくなります(実証済み)

製品自体はとてもとても丈夫で。手のひらや指先がすぐに穴が開くということもなく、個人的にはものすごい耐久性だなと思っています。
手首部分がだいぶ長いのもポイントが高いところです。
ただ、GOLDWINさんが二輪部門の整理で、今後のアパレル展開が縮小しそうだったので、買い増しをした次第です。
今後は手に入らなくなるのかもしれない・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/05 14:06
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ゆうかなさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S125 | ニンジャ 1000SX )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 4
  • ミニフィールドシートバッグとセットで使用

    ミニフィールドシートバッグとセットで使用

タイトル通りですが、バッグとステー全て込みで考えるとコスパは確かに良いです。
ただ、プライベート専用なら十分ですが、以下の今一な点から通勤用途としては少し微妙です。
購入時、通勤で使えたら良いなという思いもあり、少し残念でしたので-★1しています。

今一な点
バッグがかなり安っぽく特に持ち手が安物感全開で、通勤用途とはあるものの、ビジネスバッグ代わりに使うのは少し抵抗があります。
バッグ内に仕切りがなく、PCや書類を持ち運ぶにも適さないです。
他社のように汎用ではなく専用プレートのため、バッグの選択肢もなく好きなものに交換することも出来ないのが痛いです。
また、チャックさえしまれば少し大きいものも入るのかなと期待してましたが、背の高いものを入れるとマジックテープが届かず前を閉められない。。。
フックがあるのでそこが伸びるのかと思いきや、ただの飾りで短い方にしか調整出来ない、、バッグ自体の使い辛さや造りの安っぽさがこの商品の1番のネックです。

良かった点
ステーとプレートの取付は極簡単で、慣れている人なら10分と掛からないです。
サイドバッグ一式がこの価格で取付れると考えればコスパは高く、謳い文句通り脱着もサッと出来ます。
残念としたバッグも、プライベート専用ならこれでも十分かなと思えるレベルではあるので、コストを考えると及第点です。

ステーを車種専用、バッグは共通のような形で、今後このステーに取り付け可能な色々なバッグを展開して貰えると非常に嬉しいです。
そうなってくれば、この商品もサイドバッグ入門用セットとして万人にオススメ出来るかなと思います。
現時点では、バッグに殆ど拘りがなく安くサイドバッグを付けたい人限定でオススメ出来る感じです。

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投稿日付: 2023/08/03 18:58

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: SR400 )

サイズ:XXL
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

バイク用ウエアに見えないデザインがいいですね。
機能のみで言えばバイク走行時にフードは必要ないのですが、バイクを降りている時に着ていても普段着に見せる為に必要なデザインかも。走行時にバタつきがないのは流石です。

ただ、真夏に着るにはキツイかも…走行時は風が抜けて涼しいのですが、停止時は暑いです。

安全と快適のどちらを優先するか…私は安全を頑張って安全をとります。

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投稿日付: 2023/08/03 15:35

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aishowさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W400 )

利用車種: W400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

外からは顔が見えないにもかかわらず、使用感が自然、暗いと感じることはほとんどありません。
トンネル等でも暗めのトンネルではシールドを開けますが、比較的明るいトンネルではそのまま
使用を継続しても問題ありませんでした。

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投稿日付: 2023/08/01 23:06

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まーさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 2

クレイスミスのメッシュジャケットに装着しました。
カットは必須ですが、鋏で簡単にカット出来ます。
無いよりは良い程度の防護性とは思いますが、何も無いより全然安心感が違います。

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投稿日付: 2023/08/01 21:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TRACER900 | YZF-R6 | グロム )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4

サングラス効果を期待して購入。
昼間は良いのだが薄暮時からは内部反射で少し見にくくなる。(夜間先行車のリアコンビネーションランプなどの光が有ると特に醜くなる)
日中トンネルに突入時見にくい。(照明が少ないようなトンネルでは顕著でトンネル突入時には十分減速するのが良い)
需要が無いのか?カラーが1色しか無いのは良くない。

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投稿日付: 2023/08/01 17:35

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くれいぶパパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:スモークミラー ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

形状は違いますが、X-14の時もSHOEI純正シールドのミラーシールドを使用していました。社外品も使用経験がありますが、純正品が間違いないです。

ちょっと色味が薄いのが星一つ少ない理由です。

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投稿日付: 2023/08/01 17:22
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たねさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: RG200 )

利用車種: RG200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

流石、日本のメーカー製ですね。
シッカリとした作りで安心感があります。

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投稿日付: 2023/08/01 10:18
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シュウさん(インプレ投稿数: 220件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

サイズ:L
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【フィット感はどうでしたか?】
大き過ぎず小さ過ぎずピッタリ、
Z1000みたいな軽い前傾姿勢でも突っ張ること無く快適な着心地です。

【使ってみていかがでしたか?】
走れば風を通して涼しくそれなりに快適、胸部プロテクターが標準で装備されているのでソレを抜けばさらに通気が良くなると思うが安全性を考えると悩みますね。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無いかな、シンプルなデザインでどんなバイクにも合うと思う。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脊髄、肩、肘、胸部のプロテクターが標準で付いています。
脊髄は薄めのウレタンなのでもう少し頑丈な市販品に換えても良いかも。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前にインプレしたSIMPSONのメッシュジャケットに比べて薄手で軽く真夏の炎天下でも下道ツーリングにギリギリ使えると思う、SIMPSONのメッシュジャケットは高速道路走行じゃないとキツイっす。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/DEGNER好きだからね。
付属品の有無/プロテクターフルセット
注意点/やはり黒のジャケットって炎天下は熱い
メーカーへの意見・要望、背中に刺繍入ったカッコいいのもあると良いね!

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投稿日付: 2023/07/31 20:22

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neelsさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

GT-AIR初代とZ-8所有しています。
静かさは思ったより普通でした。
具体的に言うと初代とほぼ変わらない印象です。
被り心地は良くなりました。あと走行中の振り向きも全く抵抗なく出来ます。
またインナーサンシェードも宣伝通り先代より広くなって眩しさをより感じにくくなっています。
そこらへんは初代より進化していると実感できました。
Z-8と比べると圧倒的に質感は上です。
特にエアダクトの可変部にそれを感じます。
プレミアムヘルメットだなと感じます。
また口元がZ-8よりも広いので、圧迫感を感じません。
長時間の着用もストレスを感じにくいです。
また体感上の重さがZ-8とさほど変わらないのではと感じます。
長距離走るよ!って方はこれ一択でしょう。

1つ難を言うなら、チンカーテンが装着しづらいです。
GT-AIR2からゴム製のスポイラーが付きました。それがチンカーテン差込部まで覆っているので装着がちょっと手間ですし、差し込めたと思ってもヘルメットの着脱時に外れたりします。
重箱の隅をつつくようなことですが(笑)
それぐらい欠点は見つけづらいいいヘルメットです。
お気に入りのグラフィックがあれば買って損はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/31 19:52
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