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ツーリング用品のインプレッション (全 8102 件中 551 - 560 件)

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アッカ・ザウワーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FJR1300AS | セロー225WE | TMAX560 )

タイプ:シングルパック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

2016年にB+ComMusicから始まった私のヘルメットインカム歴ですが今までB+Comの他にSena3Sと中華インカムの購入歴があります。中華インカムはその操作性や作りの点で論外でしたがB+Com、Sena共にある程度時間が経つと耳が痛くなり、構造上仕方のないことかと思い甘んじておりました。
次に絶対に耳が痛くなろうはずもないAddSoundを購入して愛用中しています。こちらはヘルメット外部のシェルを振動させて共鳴音を耳に届ける仕組みでその性質上ある程度の重さが必要となりそこがネガな部分なところです。
ナビ等の音声を聴くのであればAddSoundでも十分だったのですが電話やグループ通話をしたくなりどんなものかと試したくお手頃価格でスタイリッシュな当商品の購入に至ります。
以前のインカムスピーカーに比べるとスッキリ薄いスピーカーはショウエイZ7のスピーカーホールにぴったり収まり厚みも耳触れることなく耳痛とは無縁と思われる仕様。それでいて音声も聴きやすくすべてのレスポンスがサクサクと動く
枯れたテクノロジーだから商品に進歩が少ないかなと思ってましたがそれなりに進歩して購入して快適ですね。
難点はエッジの効いたデザインがボタンにも及ぶためスイッチon/offの時に指が若干痛いかなと感じる程度でしょうか、まぁ頻度が少ないので気にはしませんけど

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投稿日付: 2023/04/20 09:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エリミネーター250LX

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

Eliminator250の小さなRrシートに合い、
そこそこの容量あるバッグを探していました。
デザイン性も良く搭載も簡単で気に入りました。
容量は日帰りツーリングや買い物にピッタリです。
長く使いたいと思います。

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投稿日付: 2023/04/19 22:21

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

サイズ:フリー(57-60cm未満)
利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

リトルカブに合うヘルメットを探していたところ、価格的に丁度いいと思い購入しました。デザインと色も気に入っています。使用感は少し大きいですが、価格的に仕方ないかな。ゴーグルと合わせるとさらにカッコいいです。

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投稿日付: 2023/04/19 18:51

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

ジーンズ用の柔らかいパッドを探していたところ、ピッタリだと思い購入しました。ゴールドウィンのゴアテックスデニムで使用してあますが、使用感は大変良好で満足しついます。

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投稿日付: 2023/04/19 18:44
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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・写真よりも青い部分が濃い色

【フィット感はどうでしたか?】
・Lサイズで特に問題なし、若干浅い感じがする。

【使ってみていかがでしたか?】
・特に不具合は感じられない。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・チークパッドの締め付け感も良い。


購入の決め手は国内ブランド、低価格、ソリッド・グラフィックの価格差が少ない

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投稿日付: 2023/04/19 16:00

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 5
  • 見た目はなかなか良いのでは。

    見た目はなかなか良いのでは。

  • 何も入れてない状態でも3面にボードが有り、型崩れしません。

    何も入れてない状態でも3面にボードが有り、型崩れしません。

  • 雨具を入れてみました。

    雨具を入れてみました。

  • デイトナのバックレストにバッグのハンドグリップを挟み固定。

    デイトナのバックレストにバッグのハンドグリップを挟み固定。

  • デイトナキャリアに補助的に付属の固定ベルト使用。無くても大丈夫

    デイトナキャリアに補助的に付属の固定ベルト使用。無くても大丈夫

  • デイトナのバックレスト+キャリアを付けています。ここにシートバッグ装着

    デイトナのバックレスト+キャリアを付けています。ここにシートバッグ装着

梅雨時期の雨具常備用に使いたいので購入。
(容量24L、かなり入ります)
ターポリン生地なので防水性は高いです。(まだ雨で使用していませんが同様のターポリン製バッグは使っているので)
底面と前後の3面に型崩れしないようボードが入っているので四角い形を保っていて見た目も良い感じです。
上面のフラップ部分に荷物を挟めるようになっているとのことですが、私はあまり使うことは無さそうです。
オレンジのGフックが目立ちます。(いずれ黒いGフックを購入して付け替えるかも)
バイクとの固定は付属の固定ベルトを使うのですが、私のレブルに付けてあるデイトナ製のバックレストのアーム部分にシードバッグのハンドグリップ部分を挟み込んだらほぼ脱落しないくらい固定できました。(多分装着可能だろうと見込んだ通り)バッグ本体はキャリア(荷台)の上に乗せています。
とりあえず付属の固定ベルトも使ってリアキャリア部分と補完的に固定してみましたが、多分無くても大丈夫かと思われます。
シートバッグのウェビングとバックレストを使えば、付属の固定ベルトは使わず、簡単に脱着できるように思いますので、何か固定ベルトで適当なものを探して工夫してみようと思います。
開口部分は横向きのロールトップで3回巻いてバックルで留めるよくある方式です。
とりあえず雨具を入れてみました。これからの梅雨時期や秋の長雨など雨具常備に使えますし、ちょっとしたツーリングにも良さそうです。

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投稿日付: 2023/04/16 18:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

革の質、握り感の操作性は最高です。フランスのメーカーなのか親指、人差し指、中指 が余ります。ツーリングユースなら問題ありませんが、サーキットユースの私は返品しました。
私は太指で短いので、標準的であれば絶対おすすめです。

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投稿日付: 2023/04/16 17:14

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

サイズ:XL
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

メッシュ以外の夏物ジャケットってどうだろうと調べますと評判良かったので。

デザインは文句無し。

試着して少し走ってみた所、寒いほど通気性良いです。
ただ真夏はさすがに厳しい気がします。ちょっと不安。

胸プロテクターは着いてませんので別で購入する必要があります。

パワーエイジに限らずですが「バイク事故での死亡者の損傷部位の1位が胸部35%、2位が頭部33.4%」らしいので胸プロテクターを標準で着けて欲しいです。価格が多少上がっても良いので。

パワーエイジ胸プロテクターPA-539持ってるのでそれを使います。

真夏に使用して追記するかもしれません。

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投稿日付: 2023/04/16 14:30

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かわいさん 

大阪の6月まではいけました。7月、8月はどうか。

かわいさん 

大阪の7月後半、8月はとても無理です。やはりメッシュには適いませんでした。

はるさんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3
機能性 5
容量 4
  • 防犯の為にはここにも鍵が必要です。

    防犯の為にはここにも鍵が必要です。

  • 内側にネットのポケットあり!蓋もストッパーで固定されています。

    内側にネットのポケットあり!蓋もストッパーで固定されています。

  • 間口が狭いですね?、荷室内のベルトは低い位置にあると良い、中間位にあります。

    間口が狭いですね?、荷室内のベルトは低い位置にあると良い、中間位にあります。

  • ここにも鍵が掛かるようになりました。蓋の裏のメッシュポケットがあります。

    ここにも鍵が掛かるようになりました。蓋の裏のメッシュポケットがあります。

  • ドローコードはウエアやグローブなど、一時的にまとめて積んでおくときに便利ですね。

    ドローコードはウエアやグローブなど、一時的にまとめて積んでおくときに便利ですね。

  • 拡張した際に固定するサイドのベルトは便利な反面、ポケットの邪魔です。

    拡張した際に固定するサイドのベルトは便利な反面、ポケットの邪魔です。

??購入キッカケ…このサイズのシートバッグでサイドオープンが無かった。サイズがコンパクトだけに横からのアクセスも出来ることは重宝すると思いました。丁度、最近のツーリングで土産物の箱を積む際に苦労しました経験もあった。
??過去使用したシートバッグ…旧タイプのミニフィールドシートバッグ(MFK100)、ヘンリービギンズツーリングシートバッグSサイズ(DH-717)、ヘンリービギンズツーリングシートバッグpro2Sサイズ(DH-757)。
??ヘンリービギンズツーリングシートバッグと比較した結果…【良い点】1、サイドオープンで荷物へのアクセスが便利!。トップのドローコードで積み増しができるところ。【悪い点】1、樹脂製のバックルサイズ、ベルトの太さと質感が劣る。2、バッグ本体の素材感が安っぽい。3、KシステムよりOリングの方がシンプルで簡単に取り付けできる。4、トップの荷物の入り口が狭い。(サイドオープンで解消されていますが…)5、防犯の為には3箇所にロックをかける必要があります。
??結論…上記はあくまで主観ですので、好みによるものです。本商品はクラシカルなディテールで私のバイクにはよく似合うと思います。このサイズでサイドオープンできるところはとても便利です。箱物、長い物を積む際に重宝すると思いますので総合的にみてベストチョイスだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/16 12:14
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でーにしさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | 250TR )

カラー:ブラック
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3

ウインターグローブを使用していましたが、冬の寒さが厳しく、毎回手が痛くなるので見た目を捨ててハンドルカバーを付けました。
取り付けは簡単で、開いている穴にグリップらレバーを通します。
スイッチボックスを通すのがきつく、穴を切って少しだけ広げました。
ウインターグローブをしたままハンドルカバーの中に手を入れて使っています。
そのため、操作性はややごわつきます。
寒さ対策としてはまずまずです。
ウインターグローブ+ハンドルカバーでも手は冷えます。が、耐えられないほどでなありません。
ウインターグローブだけでは凍傷寸前で痛みなで感じていましたが、ハンドルカバーを付けてからは痛むほど冷えることはないので通勤ではかなり楽です。

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投稿日付: 2023/04/15 11:10

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