毎日155CCのスクーターで通勤してます。

極寒の早朝でもすこし工夫すれば非常に暖かいです。

工夫箇所は襟口からの風の侵入をネックウオーマー等で塞げばマイナスの気温でも暖かいのは非常に助かってます。

ただ、日差しのある暖かい日には逆に暖かくなりすぎてエアベンチレーションが欲しくなる感じです。

袖口の糸が少しほつれてきたのと、ポケットのボタンが中で割れて使えなくなったのが、生産国なりに仕方がないのかなと思いました。

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【使用状況を教えてください】
SV650ABSは車体への積載箇所は皆無なので、日帰りツーリングや1泊2日程度のツーリングで少し収納が必要な場合に使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
質感は正直あまり良くないです。型崩れし易い感じもします。
但し、取り付けは専用品だけあってRENNTCのキャリアに問題なく取り付けられます。
なお、型崩れしない様？プラスチックの枠みたいなものが中に入っているんですが、フィット感があまり良くないため、取り敢えず入れている感じです。（あまり役立ってはいない＝小さい感じがします）
収納能力としては容量が拡大出来るため、最大限に拡げればフルフェイスヘルメット1個なら収納可能です。
（その場合、他の携行品は入りません）
【注意すべきポイントを教えてください】
盗難対策は皆無です。必要に応じてワイヤーロックなどを使う必要があります。
防水構造ではありません。雨天走行時は付属品のカバーを使う必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
RENNTEC専用品のため、他商品とは比較していません。
【その他】
RENNTECキャリア専用品のため、他のリアキャリアへの取付可否は判りません。

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冬用グローブを探してこちらの商品に辿り着きました。
・気温5℃
・山間部の日陰を含む200kmコース
・半日（8:30?17時）走行
・交通量少なくスムーズに走れる速度で走行
・グリップヒーター、ハンドルカバーなし

上記の条件で走行しましたところ、やはり指先は冷えてきましたが
我慢できないほどでもなかったので、こちらは許容範囲でした。
蒸れに関しては気になりませんでした。
サイズ感は若干大きめに感じました。気になる程ではないです。
袖口にある絞りの2本のベルトに関して、見た目は気にいってますが、
絞りにくくかつ、厚みが無いので強度が不安です。

全体としては鹿革ベースで操作性も悪くなく、防寒性もそこそこでした。

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とてもいいと思います。元電源が有ればさらにいいと思います。

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デザインはやっぱり好きですね?、カッコ良い。
ウィンターグローブとしては比較的薄めで操作性が良いのでお気に入りです。
たまたまだと思いますが、今回買った物は残念な事に右手の中指が捻れてました。

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そもそも何故ケースを持っているのにこの商品を買うことになったか？

アップルがバイクにスマホをつけると壊れると発表
↓
クアッドロックのダンパーがとても高評価
↓
取り付ける為に既存のケースを処分しこのケースを購入
↓
ん？画面保護フィルムに空気が入りまくる、なんで浮くの？
↓
※クアッドロックガラススクリーンプロテクターも購入…

とても良いのですが…
画面フィルム(ガード)もクアッドロック・ガラススクリーンプロテクターと一緒に交換する事をお勧めします
なぜかと言うとピッタリフィットする余り数あるスクリーンフィルムやガードに干渉し剥がれ浮いてしまうという事態が起きます

なのでこのケースを買う方は気を付けて下さい
以上を踏まえ使用感は☆1
それ以外は概ね満足です

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【使用状況を教えてください】純正ヘルメットフックが使いづらいため

【届いたものはイメージ通りでしたか？】簡易的な感じですが問題ないです

【使ってみていかがでしたか？】普通です

【注意すべきポイントを教えてください】ボルトにロック剤をぬることを忘れずに

【他商品と比較してどうでしたか？】特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　なし

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ハンドルカバー装着時に使用する薄手のグローブがほしくて購入しました。


グローブは普段はLサイズ使用、こちらはLサイズで指はピッタリ、手のひら周りが少し余ります。

グローブにプロテクターやベルクロのないシンプル構造なので、ハンドルカバーの手の出し入れや操作性は○
スマホ操作は一応できますが反応はあまり良くなかったです。
防寒グローブではないので気温の低い時はハンドルカバー内で手が冷えますので、インナーグローブやグリップヒーター併用すると◎です。

ハンドルカバー&グリップヒーター併用で0℃以下の高速道路走ってきましたが手は快適でした。
ただヒーターの温度調整はこまめにしないと手が蒸れて汗冷えしそうでしたので注意が必要です。


質感は価格なりですが、使い方次第で夏以外3シーズン使用できるのでコストパフォーマンスは良いと思います。

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所有バイクは積載能力ほぼゼロなので購入。

コーケンさんのカラーリングはとてもキレイです。
他の人のインプレッションでは「RALLY 591」のステッカーが貼ってありましたが、届いたものにはステッカーが貼ってなく付属もしてませんでした。特に必要ではないので構いませんが、必要と感じる方は問い合わせた方が良いと思います。

キャリアそのものの品質は少し疑問です。
・パーツが歪んで溶接されている
・純正パーツ(ツールボックス)に干渉する
・個体差による位置ズレと書いてあるが、不安なほどズレている

上記を解消するために、少し加工したりスペーサーなどを追加購入して取り付けました。

通常の取り付け方法ではないので不安でしたが、取り付け後の見た目や実用性にはかなり満足しています。

ＡＫ０２１からの乗り換え
ＪＡ１０クロスカブに取り付け
当初ＡＫ０２１を冬場に使っていたのだが経年変化（７年使用）で色あせ、ビニール窓の割れ等で
隙間風も多くなってきたので、新型というこちらの製品を購入してみた
取り付けは至って簡単です、初心者でも大丈夫！
手を入れる所のリブニットカフが邪魔との意見も在るが私は前モデルから気に入って購入
隙間風も無くグリップヒーターを使えば凍える気温の中でもぬくぬくで通勤できます

ただ、汎用品のため多少の加工は必要です
カブの場合、アクセル側はそのまま加工無しでもＯＫですが
左側はそのまま取り付けるとスイッチが集中している部分に親指が届きません
ハンドルを通す穴と親指を入れる袋部分が近すぎてスイッチまで届かない
ウィンカーを右に（ウインカースイッチを右に押す）は出せるが
左に出そう（ウインカースイッチを左に引く）と思うとホーンボタンも一緒に押してしまうため
うるさく迷惑なのでスイッチを左に引けない
対策としてハンドルを通す穴を新しく開け直して元の穴は塞ぐ加工が必要でした
親指を入れる袋部分に余裕を持たせるように加工できれば問題解決です
専用品では無いのでどのバイクにもジャストフィットとは成らないと思います
その辺を念頭に置けば良い商品だと思います

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