フルセット綺麗に、取り付け出来ました(^o^)
さすが車種別、専用だけあって、きれいに簡単に、つきましたー(笑)大満足です。かっこよく。積載出来るようになりました。

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GIVIの箱がとてもつけやすいです。ボルト位置にはじめから穴があいてあり、とてもつけやすかったです。
見た目も不自然でなくかっこいいです。
ただ、取り付けベースをつけると掲載されている写真のイメージとはかわるので、そこは注意ですね。
あと、にひもをひっかけるところがひもがある靴などだとひっかかる可能性があるので注意したほうがいいです。

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箱といったらこれでしょう。
複数車種かに載せ替えていますが、全く問題ありません。転倒したこともありますが、外装が傷ついただけでゆがみなどもないように思えます。
このタイプの箱を嫌う人もいますが、そういう人でなければおすすめできます。
ヘルメット2個はシステムや、オフロードは入らない可能性があります。これらとの組み合わせだとジェットなら入るかな？程度にかんがえておいたほうがいいかもしれません。

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最近寒くなってきたので急遽買いました。
小さな巾着に入っていてとてもコンパクトに収まり、シート下スペースが無くても持ち運びできるくらいコンパクトです。
性能は期待通り風を一切通さないです
気温20℃でもTシャツ一枚で行けます。

一つ残念な点は、メッシュジャケットの下からインナーが少しはみ出る事です。
最初は気になりましたが誰かに見られてるわけでもないので気にしない事にしました笑

冬前まで使えそうなので星5つにしました。

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他メーカーのヘルメットで実証済み。
シールドに防雲ケミカル品を塗っても、その効果は持続しないので、寒い時期には必須アイテムですね。

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フェンダーレス、ウインカーステイ、タンデムグリップ、テールライトがセットになっているので購入しました。
けれども取説を見ると反射板を別途ご購入くださいと書かれており、ちょっとびっくりしました。
購入される方は反射板も一緒に購入することをお勧めします。
インターネット上でもこの商品の装着画像があまりなくどのような感じになるかイメージがわきませんでしたが装着後はまあまあ格好よいと思います。
使い心地は基本的に上の部分か上の両脇の角部分はつかめます。
横幅は画像の通りです。
エイプをフェンダーレスにすると、テールライト両脇にウインカーが来るのが多く、このセットですと、グラブバーの付け根に取り付け穴があり、社外のウインカーをステーなしで使えるので選びました。
取り付けは
純正のテール部分を取り外します。
グラブバーを取り付ける
フェンダーレスをグラブバーに取り付ける
テールをフェンダーレスに取り付ける
このフェンダーレス、他社のよく見かけるのよりすごく短く、ちょっと不満です。
配線を行う。
配線の色が赤、黒、黄色ですが、ミニキャッツアイとミニルーカスで同じ色でもつなげる場所が違うなど書かれており、少々混乱します。
シートを取り付ける。
シート取り付け時にちょっと問題発生。
取り付け部分に片側2ミリくらいのステーがつきシートを差し込む部分の厚みが増したので、なかなかシートの金具が取り付け穴に合いません。
かなり位置決めに難儀します。

セット商品ということでしたが、反射板が別途必要、純正ウインカーの場合L型のステーが必要、フェンダーレスが短い、シートの金具の問題もありますが、取り付けが終わって車体を見ましたらその苦労も消えてなくなりました。

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いやぁ~コスパ半端じゃないっすね！
カブを買ったら着けたいパーツNo.1！
取り付けはめっちゃ簡単です、細部の造り込みは…
ですがコスパ＆取り付けた時の雰囲気で星×5です。

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小生の住環境上（四国）、ツーリングの行程がどうしてもタイトなワイディングの多い山間部が多く、路面の状況も非常にタフな場合が多いため、万が一の転倒に備えて購入しました。

価格に対して、作りもしっかりとしており、装着も三点のマジックテープで行うというシンプル構成なのも好感が持てます。実際使いやすいです。
普段着の上から装着することも出来ます。

ダートでの石飛なども全く問題ありませんでした。

装着前と装着後では、やはり安心感が違います。
路面ひび割れのタイトなヘアピンで、バンクさせた時の不安が随分と和らぎました。

やはりライダーとして、安全への先行投資はきちんとすることが大切で、そのことがライディングそのものの向上に繋がっていると感じます。

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lpadからの画像アップ出来ないので
インプレのみで
八年ぶりにメット買い替えでコレを買いました
何のためにメットを被るのか考えたら僕はarai
どんどん技術は進み変化してますねー
被り心地は以前に使っていたモノとは全然違う
説明文を読んで納得です。
ただシールドの歪は残念
それ以外は流石araiですね
間違い無く進化してます。
買い替えるならゴーグル仕様のものにします。
トータルで考えても いい買い物だったと思います。

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原付のメットインに入れっぱなしにしておくヘルメットを探していました。
短距離の移動にしか使用しないので、フルフェイスでは大げさですし面倒です。
ホームセンターのヘルメットは信用できません。

通販サイトでこのヘルメットが安売りしてたので購入してみました。
ホンダが取り扱っている純正バイクアクセサリーなので安心して購入できました。

まずファーストインプレッションですが
「重い」
の一言につきます。
同サイズ同クラスのSHOEIやAraiのヘルメットに比べて格段に重いです。
長時間被っていたら頭や首が痛くなりそうです。
特に頭頂部付近がとても重いのです。
ヘルメットを被った状態で頭を前後に振るとよくわかります。

ヘルメットのインナーパーツを外していくと、どうも衝撃吸収材は発泡スチロール製のようです。
ヘルメットメーカーのそこそこ値段のするヘルメットでは、発泡スチロール製ではなくしっかりとした衝撃吸収材が使用されています。
ですがこの低価格のヘルメットでは発泡スチロールが採用されるのはしかたがないことですね。
原付ではせいぜいスピードを出しても45km/hなので必要十分ですね。

またヘルメット表面の塗装が薄いのか、それとも弱いのか簡単に傷がつきます。
ヘルメットホルダーにあご紐のDリングをかけようとして、車体に少し擦れただけなので塗装がかなりえぐれました。
色はブラックを選んだので傷がかなり目立ったショックでした。
ガリガリと削れて2ヶ月経過した今ではとてもみっともない姿になっています。

結局は「価格なり」の商品ですね。
ホンダ純正のヘルメットですが、中身はホームセンター等で売られている低価格のものとあまり相違がありませんでした。

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