サイズチャートの手長を参考にＭサイズを購入したが、インナー素材のせい？かちょっときつめ。
かといってＬサイズへの交換をお願いするほどはないのかな？しばらく使用すれば馴染むかも？と交換はしないことにしました。
試着の機会がなかったので、これが通信販売の一番の懸念材料ですね。
ジャケット等はＭサイズで何ら問題ないのだけど、保有するグローブに関してはＬサイズをチョイスしてるメーカーもあります。ＭじゃきつめでＬじゃ指が余る？！結局は自身の手の問題なのだろうが＾＾；
ホンダ製を初めて購入される方は、機会があるようであれば試着をお勧めします。

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体のサイズがだいぶ変わってたので、リターンに伴い新調
これとEvotourerで迷いこちらに

股上が短めですのでウエストというより腰骨より少し下当たりのサイズで
サイズチャートから選べば問題ないかと思います
ジーンズは３４inch（８６cm）で５０を購入し、
CEパッドが腰の左右と両ひざに入ってる事もあり、タイトなフィット感でした
自分の場合両ひざのパッドが乗車時膝に押し当てられ痛くなるので外しました

唯一の不満点はポケットが一つで幅１３cm深さ１０cm程度と小さいです
それ以外は満足してます

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ＲＳタイチのソニックウインターグローブは2代目になります。
操作性もよく、このグローブはロングカフタイプなのでウェアによりショートタイプのグローブと使い分けています。晴れている日は電熱グローブを使用していますが、防水性も高いので雨用として使用できます。
雨の日は冬でも晴れてる日ほど放射冷却が無く冷え込まないので防寒性も大丈夫です。
防寒性についてはウインターグローブとしては高いほうだと思います。５?6℃の冬の朝では10分走行するうちに指先は冷たくなってきますが、他のウインターグローブでも同レベルかと思います。2万円を超える防寒性を謳ったウインターグローブでも指先はすぐに冷たくなります。（これは電熱グローブじゃないと）
極寒期は電熱グローブの使用がメインで雨の日にソニックウインターグローブを使いますが、初冬や3月から春の初めころまで長く使用できます。
このグローブを再度購入した点は着脱のしやすさで通勤で使用するとサッと着脱できるのは重要なポイントです。
性能と使い勝手からすると価格も満足です。

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他の方の評価を見て純正品に比べてコンパクトで価格も安いGクラフトのリアキャリアに決めました。取り付けも特に難しいこともなく、４０Lのトップケースを取り付けて使っています。毎日の通勤で、トップケースに３ｋｇ余りのリュックを入れていますが、トップケースがガタついたり、外れるような不安もなく、しっかりと固定もできて満足しています。
トップケースを外しても、見た目がすっきりしていて良いと思います。

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値ははるが、満足度は高い。安物で失敗してきた人には、オススメする。

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sv650で使用しています。
シンプルなデザインなので、どんなバイクにつけても違和感はないと思います。
前後長が短めなので、sv650なら普通サイズのウエストバッグを付けててもバッグ同士が当たって邪魔になることはないです。
付属のXベルトは狭いシートにもしっかり装着できており、脱落の不安などはありません。
さすがゴールドウィンって感じで気に入ってます。

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本日到着、早速商品確認問題ナシ、同じデイトナ製のバイク用USBX2専用電源を取り付けているので、USBに差し込み熱量の確認、問題無い用です、（本日は暖かいので？）又デイトナ製なので作りもしっかりしています個別パーツが販売しているのもたすかりますね、まだグリップには取り付けませんが、寒くなりましたらグリップヒーターを取付の予定、端と端の固定用ひもはごわごわし、違和感があるので固定の仕方などネットで参考にして取付ます。

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通勤で平日は毎日乗るので、早々頻繁に内装外して洗えるわけでもないため導入。

帰ってきて仕掛け、翌朝なんとなくですがスッキリした感じがします。（サラッするから？）

ファンの音は、３段階のうちの最小にしても「ウォーン」という音は気になります。
（空気清浄機の静かモードよりうるさい）

本体裏面に、グローブ用のアタッチメントが収納でき、
ちょっと雨に打たれてしまったぐらいであれば、グローブをかけてあげるとさらっと乾きました。


なお、本体内に「Re:met」の文字が見えるので、某D社様の製品と同じもの・・・と思われます。

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まず、サイズ感ですが人によって頭や顔の形は様々なので一概に言えませんが、私は頬より下がタイトに感じました。
特に顎の下まで張り出したクッション材が人によっては窮屈に感じるかもしれません。私は逆に安心感を感じ好感がもてますが。
アライでLサイズの方はこちらのLサイズで概ね大丈夫だと思います。
できれば実店舗で試着することをお勧めします。

軽さについてですが、以前私が使用していた20年物のアライのヘルメットに比べると200g以上は軽くなっていることもあり、その差は歴然。毎日の通勤で使用し肩こりや首の痛みに悩まされていた身としては軽さは正義です。
もう、重たいヘルメットには戻れません。

ベンチレーションについては十二分に性能を発揮します。
特におでこ付近はかなり冷えます。
逆に口元のダクトからの風は感じません。とは言えシールドの曇りの解消には効果があるようです。
ブレスガードはもう少し大きく鼻を覆うものの方がいいと思います。
まだ秋口ですが、ピンロックシートを付けていても曇ります。
冬になったら…なにか対策を考えた方がよさそうです。

外部からの音については、「まあまあ」です。
スピーカーを付けることに対応しているせいか、耳周りにだいぶスペースがあります。
そのためなのか防音性とトレードオフしているような気がします。
正直20年物のアライのヘルメットの方が静かでした。とは言え不快な音質は取り除かれている印象です。
周りの車の気配や自身の運転するバイクの排気音が前よりクリアに聞こえるのでメリットも感じています。

シールドのセンターロックについては慣れればなんてことはないかな。
すぐ慣れます。
ただ、注意点としては「カチッ」と言うまで最後まで閉めるのにちょっと力が必要です。
カチッと閉めないと「ピー」と風切り音が発生します。
視界についてはとても良好。
シンプソンが気になっていた時期がありましたが、あの視界の悪さに危険を感じ断念した経緯があったことからも、こちらの商品は十分なシールド面積を確保していて安心です。

総合的に不満は感じていません。
とても快適に使用しています。
特に軽さやベンチレーションを重要視している方にはお勧めできる商品だと思います。

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ヘルメット単体で約7万、インカムを合わせて10万を超える物をミラーにかけておくだけは怖すぎるので購入しました。
まず値段がそこそこしますね。もう少し安いと買いやすいです。購入し素人なりに装着できないか頑張りましたが、リアショックが邪魔で装着出来ずショップに持ち込んだところ、案の定リアショックを外しての装着となりました。この商品はリアショック外さないと装着出来ないと思うので、腕に自信がないのであればショップに持ち込んだ方が良さそうです。質感と使用感ですが、有名なところの物なので質感はしっかり出来てます。使用感は鍵を回すとカチンと外れるのでいいアイテムですね。ただヘルメットがx14ということとヘプコのエンジンガード、メットロックと同じ会社のBaby faceのバックステップ等が790に付いておりヘルメットに干渉し若干付けづらいという事が発生します。許容範囲内ですが…。フルフェイスじゃない、ノーマルのステップ等なら全然問題無いと思います。

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