SHOEI:ショウエイ

同じくショーエイ、Z-5からの買い換えです。

毎回キチンと進化を感じられる事が凄いです。ナンバリングが上がる度に良くなっていく、日本のヘルメットメーカーは本当に素晴らしい。

軽く、静か。また強風時の高速で頭部の振られ方が全く違う。ライダーの疲労を極限まで押さえた、現状最高レベルのツーリングモデルです。

ピンロックシールドとブレスガードを併用すればまず曇りませんし、チンカーテンで巻き込み風も防げる。厳寒期でも非常に快適です。もはやこれ以上ヘルメットに求めることはないのでは？

唯一シールドの動きが重くなっていることだけが不満ですが、総じて正統な進化を遂げています。買い換え時期の方は是非。

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ツーリングだとヘルメットを脱いだりする回数が多くなり、ほほ骨の辺りが擦れて赤くなっていました。走行中は特に問題ありませんが、脱着時は痛みも感じるようになり、ネットで調べてこのチークパットに辿り着きました。Lサイズ標準厚さ35ミリメートルから、緩めの厚さ31ミリメートルに交換。
脱着時の擦れも軽減し、走行時も以前の標準仕様と変わらず問題ありませんでした。取り付けも簡単で、説明書通りにやれば、10分もかからないで交換できます。それほど高価でもなく、使いやすくなり、満足しています。
これで更にツーリングが楽しめそうです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
(1)何と言ってもインナーバイザーですね。
早朝の朝日や夕方の西日などは眩しくて仕方ありません。
メガネ常用ですが、度付きサングラスを購入して、都度変えるのは面倒すぎるので
ミラーシールドを付けていました。
そのミラーシールドもあまり濃いと日中のトンネルが怖くて、結局薄めカラーのミラーシールドにして、朝日や西日が結局眩しいというジレンマを解消したかった。。

(2)ピンロックが標準装備（Araiは見習って欲しいです）

(3)インカム用スピーカーが取り付けしやすい構造。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
Arai Profile → SHOEI XR-1100 → SHOEI X-TWELVE → Arai ツアークロス3と使ってきました。
(1)インナーバイザーは素晴らしいですね。
眩しい時にだけ左側シールド脇のレバーを操作するだけでスモークに早変わり。
予備シールドを持ち歩いたりしなくても良くなり、実用面だけでなくコスト面にも○。

(2)ピンロックは若干映り込みが発生するのはまぁ構造上仕方ない。
　でも、Araiのツアークロス3が酷すぎたので十分○

(3)内装のイヤーパッドが簡単取り外しでき、
安物の中華インカムスピーカーがラクに取り付けられた。
しかも静音性が良いので十分聞き取れる。

【期待外れだった点はありますか？】
今のところありません。
強いてあげるとすれば、前頭部にベンチレーションが無い（インナーバイザーがあり、構造上仕方ない）ので、真夏におでこの暑さが心配かな？

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
グラフィックのカラーリングを増やして欲しいですね。

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下記の良い点をショウエイのHORNET-ADVの商品紹介を見て購入を決定しました。予想通りの性能でした。
特にメガネの装着し易さはよかったです。
・メガネがかけやすい。
・視界が広い。
・軽量
・風切り音が少ない。

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うーむ、OFF系シールド付きヘルメットも
ここまで来たかぁ~と言ったカンジです(^^)/

軽い！　付け心地抜群！　視界広い！　ピンロック付！

特に内装はインカムを入れることをも考慮されているし
大柄でバイザー付きの割には風に持って行かれないし

あと足らないと言ったら顎紐のワンタッチ化ぐらいか？
ま、こればっかりは安全性とトレードオフ的な要素が
あるので、このモデルでは仕方ないのかも・・・^^;

ちなみにホーネットDSからの買い替えでなんですが
比較して劣っている所は一つもなく完璧にお奨めです！

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ショウエイJフォース4と同時に購入しました。
何故なら、顔が見えるのがキライだからです。
フルブラックシールドでは、夜が見えにくく危険ですか、このライトスモークなら大丈夫です。
ライトスモークだけでは、顔が見えるので、ミラーシールドにした次第です。
使用感はさすがに純正品なので、文句のつけようがありません。
ただ値段は高いように思いますが、社外品も結構高いので、それなら純正品が良いと思います。
白にミラーシールドが結構似合います。

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タンデムするときの、メット持ち運び用に購入。
リュックタイプのものと迷いましたが、SHOEIにひかれこちらにしました。

入れるものはジェットですが、それ以外にグローブ、カッパも入ります。
折りたたむときも中敷きが縦になるので、収納するとき型崩れ防止にもなりそうです。

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街乗り、ツーリング用に買いました。以前は同ショウエイのz_4、XR_1100を経ての購入です。OGKのRT_33限定カーボン、カムイ2と悩みましたがずっと使ってる信頼のブランドとグラフィックでこちらにしました。OGKはグラフィックが…、使った感想はまず静粛性の高さにビックリ、80キロ付近まで風切り音もほとんどなく80キロからでもサァ~っといった程度です。またXR_1100は重量があり首が疲れていたのですがGT_airではまったく疲れませんでした。空力もよく160まで試しましたがカッチリと安定して頭が持っていかれることはなく、横を向いても同様でした。
インナーサンシェードは便利ですしピンロックシールドも1度使ったら普通のシールドには戻れませんね!!
気になったのはDリングの部分が短くロックをしにくいところだけですね、
すこくよくできたヘルメットだと思います。

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ぴったりと言うか、少しきつめのフィット感が好みだが、長時間走ってると若干しんどくなる時がある。少しでもストレスを減らすために緩めのチークパッドにした。緩いといっても適度にタイトで全く違和感なし。もっと早く変えとけばよかった。

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ヘルメットの外装はキズがつかないように、ぶつけないように、落さないように気をつけているから、新品当時のまま。しかしながら、内装は使っている分だけ、消耗していくので、この内装セットで交換、ヘルメットが新品になったみたい。匂いも新品。ついでに、ウレタンパッドを追加して、自分仕様にフィットさせてみようかな。
X-Elevenのノリック・レプリカ被ってますので、X-Twelveに乗り換えられない。ノリック・レプリカないからね。この内装セットで、まだまだノリック・レプリカ被ります。

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