ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4585件 (詳細インプレ数:4357件) | |
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買ってよかった/最高: | 1661 | |
おおむね期待通り: | 2037 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 63 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
雨の中、レース観戦で茂木にバイクで行きましたが、靴の中にまったく浸みてきません。
新品の為、履き心地は硬かったですが、満足しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
良いブーツを、探して今回セールで、購入してみました、当たりって言って良いかもね?まだ、履いて、バイクに乗ってないのですが、間違いなく買いでしょ?
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
容量3Lのウエストバッグを使っているんですが、ミラーレス一眼をツーリングに同行させたいくて、容量の大きいこちらの商品を選びました。開口部も広く開くので、一泊ツーリングでも使えそうです。レインカバーやショルダーベルト
ベルト長もかなり余裕があるので、ウエストが大きな方でも大丈夫だと思います。ただ他の方のレビューにもありますが、ベルトの調整部分が緩みやすいので注意が必要です。重い荷物を入れるならショルダーベルトも使用した方がいいかもしれません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
CE規格レベル2に加えて、結合することでセパレートタイプにも関わらず、
中央部の保護が出来るようになることです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
中央の噛み合わせも簡単に脱着でき、それでいて自分から外そうとしない限りは
勝手に外れたりしないので安心できます。
ハードシェル実質4枚重ね+内部のハニカムコアで剛性も衝撃吸収性も頼もしい限りです。
【期待外れだった点はありますか?】
ほとんど文句なしなのですが、防護範囲がもう少し脇腹のあたりまであるといいかな、
と思います。体格差の影響が出てくるので難しいところでしょうが…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
新素材ハニカムコアはどこにあるんでしょーか?www
兄貴分である一枚モノの胸部プロテクターTRV063の構造などから比較・推察するに、
どうもハードシェルにサンドイッチされた内部に存在するようですが。。。
説明書にも記載がないので最初「あれ?」と思ってしまいました。
【比較した商品はありますか?】必須
ホンダボディプロテクター セパレート
https://www.webike.net/sd/22888208/
既に取り扱い終了だったため、こちらタイチのTRV067を選択しました。
【その他】
ジャケットにホンダの胸部プロテクター用スペアテープを縫い付ければ
CPSボタンのついてないジャケットも流用できます。
その他、本体の装着用ボタン部分は簡単に取り外しが可能なので、
ベルクロ♂付きのベルト等に交換すれば、ヒットエアーハーネスにも付けられます。
ヒットエアーハーネス黒+本製品は見た目もスタイリッシュでカッチョイイです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
4月にウエビックで購入。バイクはSS、177?、76kgでサイズはXLWお尻が大きい体格のためウエストとの兼ね合いで悩みましたが正解でした。太ももからお尻にかけてはジャストフィットですがウエストに余裕があり他の方と同じくウエスト調整が欲しいところです。ずれ落ちて困るほどでもありませんし乗車中は全く問題なし約半年間の使用でゆっくりと馴染んできました。初の皮パンツですが運転が楽ですし安心感も見た目もGOOD!真夏は辛いですが秋・初冬・春は最高だと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
ジーンズの下に装着して使用しておりますが、外観から装着しているとはわかりません。従いまして、装着する事に抵抗がありません。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
遠乗りにはナビも使いますが、やっぱり全体的な距離感や方向性をつかむには地図が最適
いつもシートバックに入れてたツーリングマップルですが、タンク上にあったほうがすぐに見れてよい
で、初めてタンクに乗せるバッグを買いました
タンク上にあると邪魔になるイメージがあって、今まで候補にすらなかったのですが、このバッグは薄くてなんら邪魔にもならず、道中の確認にも最適でした
バンディットだと磁石のみで張り付き、高速でも何ら問題ありませんでした
地図の他にも、ある程度の厚さのものが入る余裕があります。
マップルもマップルRも問題なし。まぁ専用品みたいなものだから当然ですが。
防水カバーが付属してますが、バッグ自体が防水だったらもっと良かった。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
機能性 | 5 |
防水性能 | 5 |
購入後、土砂ぶりの中走りましたが、しっかり透湿性能発揮し、全く蒸れず、かつ、しっかり防水性能発揮できていまし。やはり、信頼できるブランドの雨具の性能は素晴らしいと感じました。
サイズに関しては、少し大きめに作ってあり、しんちよ172cmでLがピッタリでした。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
財布からスマホ、カメラまで入り、左右ポケットにはペットボトルまで入ります(そこまで入れると重くてつらい)
メイン気室の蓋が少々開けにくいのが難点かも知れません。
タンクバッグやシートバッグの上に留められるDカンが付いていて便利です。
グローブを挟んでおけるようになっているのも良いですね。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
今までは安いヒップバッグを使ってました。
荷物が多いので、すぐに中がお祭り状態に?
なのでこちらを購入。
ポケットは多すぎず少なすぎず。
メインのところは内部にポケットがついているので整理できます。
もう少し大きいのを想像していましたが?
実際使用すると、このくらいでよいですね。
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