ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

今回は買い換えで再度購入しました。色々な腰痛ベルトを使いましたが、腰痛対策として、これは秀逸です。何年も使い続けています。
付けていることが気にならないのに、しっかりホールドしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までは、寒くても靴下2枚重ねで乗り切っていましたが、どうにも足先が冷える！っていうか、痛い！
値段も高くはないし、少しでも改善されればと思って、他の商品購入時に送料無料目当てて追加しました。
スゴいです…
蒸れないのに寒くない。
気温一桁程度なら、全然問題ないです。
26.5のシンテーゼ13を履いていますが、Lでサイズはぴったりでした。
有るのと無いのじゃ大違いです。
おススメです。

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写真ではシート上に余計な物まで載っていてすみません。
去年のラフロのカタログでZZR1400に装着してあった通り、フィッティングも問題なく、装着してのフォルムも全く違和感がありません。
ZZRのリアカウルは左右の張り出しが鋭角で広いんですが、えぐれの部分で逃げてくれます。
自分は小傷防止に、車体側にラップ、バッグ側に薄いスポンジを挟んで装着しています。
装着も慣れれば5分もかかりません。
ただ、シートバッグよりは面倒なので、先にSHMシートバッグを買えば良かったかな？
レインカバーも付いていますが、高速を走ったら、ひとつ無くなってました。

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ジェット型ヘルメットを愛用しているので、冬場の防寒用に購入しました。
装着は紐状の部分を結ぶだけなので簡単で、ネックウォーマーを併用したりしてもいろいろ融通が効きます。
また、裾の部分が結構長いのでジャケットの中に入れると首筋から入ってくる風もシャットアウトできます。
使用されている素材の防風性能は高く、冷たい風を防いでくれます。肌に当たる裏面はフリースになっており肌触りも良いです。
しかし、信号待ち等ではヘルメットのシールドが曇ってしまいますが、そんな時はシールドを少し開ければ問題ありません。
使わない時は小さく収納出来ますし、値段も手ごろですので冬場のツーリング等には一つ持っていても損はない商品だと思います。

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オーバーパンツとどう違うのか疑問を抱えたまま購入。
年末年始に着用。答えは正解。有るのと無いのでは大違い。
履いているときには有り難味を感じなくても、
バイクから降りて、パンツを脱いだときに判ります。
迷わず買いですよ。

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【Webikeモニター】
『容量10L以下・常に装着していても邪魔にならない・お値段良心的なシートバッグ』を探していたところでした。
タンクバッグにもなるそうですが、タンクバッグはすでに所有しているのでシートバッグとしてのみ使用した感想です。使用車両はNinja250Rです。

7Lだとどれくらい物が入るのか試してみました（写真右側）。
左から“RSタイチ・レインバスターレインスーツ”“350mlほど入る水筒”“小物ポーチ”“革製ウインターグローブ（プロテクター無し）”“グローブカバー（青いの）”“ウインドストッパーインナーグローブ”“インナーグローブ”“薄型デジカメ”“GPSロガー”“ツーリングマップル（小さい方）”“シールド拭き・水入りスプレー”“眼鏡ケース”。
あともうちょっとかさばらないものは入りそうでしたが、おおむねこれくらいでいっぱいになった感じです。
想像していたより結構たくさんの物が入ったので、容量は個人的には大満足です。

付属の紐の長さはかなり余裕があります（写真左）。ウチの場合は普通に装着するとかなり余り、束ねたりする必要がありました。
私が購入したカーボンカラーは表面に艶があり、見た目も良いと思いました。
軽くて生地も薄めな感じなので耐久性などはわかりませんが、よほど重たいものや尖った物を入れなければ破れたりはしなさそうです。

個人的に思う欠点。
『上のファスナーのスライダーが1つなので鍵がつけられない』：他の部分のスライダーに繋げられるようワイヤーロック等で対応するしかなさそうです…。そういうのが気にならない人には問題ない部分ですが。
『物によっては奥に入れてしまうと出すのが面倒』：上部ファスナーに近い場所にあるものは上から出せますが…場合によっては物を入れる順序を考える必要があると思います。

とはいえ、私が探していたバッグとしてはとても満足な商品でした。荷物が入っていない時はぺったんこなのも見た目すっきりしていて良いです。以前はバイク用ではないバッグをいちいちくくりつけていた（中身を出すのがすごく不便だった…）ので、やはりシートバッグは便利なものだなぁ、と改めて思いました。長く愛用していきたいと思っています♪

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162cm/60kg、股間から踵まで73cm。腰周り84cmで、Sサイズ購入。丈は長めですが、ベルクロをしっかり止めれば、靴履いて歩いても裾を引きずることはありません。また、バイクに乗ってるときに裾があがってくることもなく、サイズ的にはぴったりでした(ひざ周りは、やや、だぼつきます)。腰周りがある(メタボとも言う)ので、Mサイズと迷いましたが、Sサイズでよかったです。腰周りもきつくないです。
オーバーパンツはこれがはじめて。こんなに暖かかったんだ、という印象。これだったら真冬(大阪在住)でもバイク乗りいけますね。
大満足です。

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【Webikeモニター】今回はモニター購入だったので条件を少し悪くして、テストっぽくそれ風に（笑）10度以下まで気温が下がる夜に試乗。普段のライディングシューズと靴下1枚だけ、更に靴下の2枚履き、そして靴下1枚の上から本品を履いてと、条件を変えながら効果を比較してきました。
とりあえず靴下1枚で走り出すと当然ながら足先から徐々に冷えていくので、そこで靴下の2枚履き。これくらいの気温ならそれでほぼ耐えられる程度になるけど、さらに本品と履き替えてみると明らかに温かい。走り出して体温が下がってもそのまま一定の温度を維持している感じで、靴下とは保温力が違います。
最初履いた時に思った圧迫感も、何度か繰り返し履いて慣れてくるとフィット感も増していくでしょう。耐久性も縫製がしっかりしているので、履いたまま長い距離を歩き回ったりしなければ十分あると思います。
元々は防寒時の携帯用として購入したのだけど、冷え込んだ時には最初から履いて行けば足先が冷えてしまう事はないでしょう。そしてこの低価格、これなら文句なしに五つ星です。

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ネイキッドタイプのバイクはツーリング時、特に足元が冷えるので防寒性に優れた商品が欲しくてこのパンツを購入しました。インナーパンツのミラーウォームファブリックがあるので膝下が特に暖かく、真冬の冷風でも足元を冷やさずに走れそうです。写真では気づきませんでしたが。。。牛革ヒートガードが右足にしか付いていません。両足に欲しかった所です。でも防寒性やデザインは気に入ったので星5つにしました。

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24年前からの雨の日、寒い日の通勤用の愛用品です！
今回の購入で5回目で、私の使用の場合、約6年くらいで内側のテープが劣化して、水が漏ってきますので、内側のテープが劣化してきたら、使用限度だと思って下さい。
雨の日の使用は、靴はびしょ濡れですが、オーバーソックスの内側は濡れませんし、ゴアテックスなので蒸れにくいですよ！！
ただ、シューズ、ブーツ等を濡らしたくない方には、おススメしませんが、シューズ、ブーツ等が濡れにくいブーツカバーよりも耐久性があるので、結果的には、このゴアテックスストレッチオーバーソックスの方がコスト的にお得だと思いますよ！

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