ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ツアークロス3に取り付けました。本来用途がいなんですが皆さんのレヴューを見てつけてみました。少し硬くて力が必要ですがきちんと取り付けることができます。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
O○K軽量モデルのエ○ブレード三年使用後の買い換えでした。
エ○ブレードは、軽いだけだった。
塗装はよくない。
白は日焼けで、アイボリーに変色。
表面もざらざらしてくる。
軽いけどサイズが大きく、風で煽られるので疲れる。
サイズ合わせ。
お店で薄い使い捨てのカバーを被らせてお願いされるところがあるけど、あれはよくない!
カバーある無しではかなり違うよね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
リッターバイク購入の為、ヘルメットを購入しました。
ビーコムを仕込んだのですが、スピーカーを取り付け被った瞬間、耳が痛かったのですが、耳がきっちり入ると痛みも無く、ちょうどいい感じになりました。
もし、スピーカーを取り付ける際は、少し削ってから、取り付ける方が、いいかも知れません。
他のアライと量販店で、被って比較しましたが、ラパイド、アストロと比べても、軽く感じました。
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3.7/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
慣れないと取り外しに少し手間取りますが、細部にサイズ調整ができることが何より良い点だと思います。ただ物の割に値段は少し高い気がします。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 5 |
Arai RX-7RR5のナカガミからRX-7Xのナカガミに変更です。
まずは帽体ですが、RR5より少し大きいような気がしました。画像のヘルメットはどちらもSサイズなので帽体自体はMサイズまでは同じだったと思います。そこまで気になるような事ではありませんが、元々のヘルメットがリアボックスやメットインにギリギリだと入らない可能性があると思いますので量販店で確認後の購入がいいと思います。
装着した感じはRR5よりもフィット感やホールド感が増していますね!このフィット感があるのでAraiのヘルメットはやめられません。
デザインに関しては個人的にRR5のほうが好みですね。RX-7Xはもう少し攻撃的なデザインの方が良かったですが、サイドのグラフィックはHONDAのウイングマークをモチーフにしているようでかなりカッコいいと思います。あとは日の丸デザインが入っているところが好きです。
シールドも早速交換しましたが、交換だけなら慣れているのでRR5の方が手数が少なくやりやすいと感じました。しかし、ベース部分のメンテナンス性は非常にやり易くなっています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
モタード用にとオフヘルメットを始めて購入しました。オンのみなのでシールド付きを探してこのツアークロスを選択しました。今までショウエイ派でアライを初めて使用しますがサイズは同じMで問題無くフィット感も最高です。シールドの気密も完璧でした。横風等が心配でしたが、特に問題ないようです(高速は未使用)
写真より実際の方がデザインが綺麗で特に気に入ってます。あわせてスモークとピンロックを装着してます。
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3.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 3 |
アライ信者でしたが脱会して、ショウエイに入信しようと思います。
確かに、この商品は良いのですが。脱着に気合を入れることに疲れました。
そのままではコメカミへの締め付けの痛みで具合が悪くなるほどの頭痛ですが、パットの調整でフィットしています。しかし、その調整に貼り付けてあるスポンジを分解して薄くするには。ドライヤ一等の熱で綺麗に剥がす儀式も面倒に思えます。
他の何個かのフルフェイスの時みたいに、別のサイズを購入しなくても済みましたし、風切り音は気になりません。(プロファイルマックスビジョンが最悪だったので。)
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
Quantum-J ACEを2015年8月にプロシェードシステムに変更、と同時にブルーミラーロングに交換。
使用頻度にもよるかと思いますが、約1年半で正面のミラー部が剥がれてきたため再度同じブルーミラーを注文です。SHOEIのX-TWELVEも使っていますが、一度このシステムを使うと他のシールドは使えなくなるほど重宝します。ただよく言われてる事ですがシールドの開閉が本体もバイザーも、もう少し簡単に出来るといいのですが・・・。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
ミラーにするか悩みましたが金額の面で最終的にはスモークにしました。
濃さは一番濃いスモークにしましたので外側から自分の顔が見えることはありませんので大満足です。
心配だったのは視界の部分ですが、日中なら問題なく夕方でも少し薄暗く見えるだけで全く問題はありません。
夜間は流石に見えにくいので見えなくはないですが使用しないほうがいいです。事故りたくなければ素直にクリアに戻しましょう。
おそらくこれより薄いスモークにすると顔が見えるようになると思うのでこの商品自体は満足です。
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2.3/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
アストロに続き7Xでも購入。
何となく、この機能性がカッコ良く感じ
ついついまた買ってしまいました。
(ほんとはサングラス派なんですが、、)
★
シールドのエアシャッターの節度のなさだけは
いただけません。安物に見えてしまいそうです。
方式自体を変更していただきたい点です。
(サンバイザーの可動域の節度が良いだけに残念)
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