KIJIMA:キジマ

取り付けは一時間程で終わります。
ただし、共締めするステップホルダーが斜めになります。
付属品にワッシャーなどは入ってなく、後日ワッシャをはめることになりました。

個体差だと思いますが、ステーがリアキャリパーのリザーブタンクにあたって、加工が必要でした

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WEBIKEでお友達になった方からの情報で　GSXR1000用がGSXR750 2011~にポン付け可能と情報頂き購入
何も加工等無しに付きました!

出先のちょっとした行動時に役立ちそう

このバイクのヘルメットホルダーは　リアシート裏側にあるにはあるのですが　とても使いづらいのと　シートバッグを付けているときには　そもそもシートを外すのが面倒・・

BABYFACE製の同車種専用　と迷いましたが、どうやらベースは　このキジマ製に見える
取り付け位置は変わるようだが。

欲をいえば　目立たぬようにオールブラックアウト仕上げなら　なお良かったかな?

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ツーリングなどで　長時間の休憩など

バイクから離れる時間が多いと

ミラーに掛けておくだけじゃ不安

六角一本で外されてしまいますが

そこまでして盗むorイタズラする人は

いないと思うので十分かな

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シート下の、スペースにしか頼ることのできない
トリシティには、ヘルメットの置き場に困るような
ケースがまま、発生する為、これを購入しました！

コンビニフック下ですので、邪魔にはならず
若干ちゃっちいような気もしますが・・・^^;
たまにしか使わないだろうし、この程度で
コスパ的にもよろしいバランスだと思います。

これでようやく、気軽にヘルメットロックOK！

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今回チョイスさせてもらい、使用してみて微妙な感じです。
取り付けはどなたでも簡単にできますが、脱着が少しやりズラい感じがしました。新しいということもあるかと思いますが、脱着箇所が
固いのと、やや細いので慣れるまでは逆に大変かもしれません。
慣れてしまえば、簡単に素早くあごひもが装着できます。
後は時間と本人の問題ではないでしょうかね。

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今回初めてワンタッチでアゴ紐を止められるようにチョイスさせていただきましたが、やや形状が小さいような気がしました。
しかし、装着などは簡単でどなたでも楽にできると思います。
使い始めはやや硬いような気がします。

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通勤でアドレスを使っております。アドレス購入時より純正ジビ30Lリアボックスがついておりましたが、もう少し荷物が積めたらと前から思っておりました。通勤には大きいですがツーリング兼用として購入しました。もう1台のZRX1200にもベースを購入して設置しようと考えています。ジビのメーカーも考えていましたが、雑誌でキジマのリヤボックスを見てデザイン・値段もよく購入することにしました。
リアボックスのベース設置はキャリアに簡単につきましたが、大きさもあり補強をしようと思います。ストップランプは前のボックス配線のお陰で無難につきました。ボックスを取り付けましたが、外れなくなり設置部分を分解してはずしました。なんとネジがでてきました。ネジをとって設置部分を付け直すと大丈夫です。ボックス内部のスポップランプの配線が底にあり邪魔です。せっかく購入したのでフル活用したいと思います。

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これを買うまでは、Dリングをギリギリまで持ち上げてなんとかロックに掛けてまして、どうにかならないものか・・・と考えたことが多々ありました。短いワイヤーを使うとかも考えましたが少々手間だなと思い実施できずでした。そんなとき、この商品を見つけてアイデア商品でアクセサリ的な見た目でもありましたので購入決定！適度にヘルメット位置が下がり安定した位置に掛けられてキズも付かないのでGOODです。

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見た目も中身もシンプルで、
とりあえず何か入れられれば
いいやという方向けだと思います。
実際に使用してますが、17Lなので
せいぜい着替えや、ちょっとしたツーリング
用品が入るくらいです。
後ろにリフレクターが無いので、夜間の
視認性が無いので、そこが注意です。

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取り付け形状は、純正と同じなのでポン着け可能です。
ただ、残念なことは分解して中のピンを入れ替えてバイクのキーで開閉できるようにしたかったのですが、ピン形状を入れ替えて組み合わせのパターンを作ることはできませんでした。予備のピンが何枚か付属していれば・・・組み合わせ可能なのですが。

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