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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価

HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。

総合評価: 4.2 /総合評価1071件 (詳細インプレ数:993件)
買ってよかった/最高:
446
おおむね期待通り:
435
普通/可もなく不可もない:
119
もう少し/残念:
45
お話にならない:
18

HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギアのツーリング用品のインプレッション (全 97 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

6年ぶりのリターンです。以前は、一般的なブーツを履いていましたが、この際本格的なライディングブーツを購入しようと探していた所、ホンダライディングギアカタログでこの商品を見つけました。
最初は、シューズ自体の厚みで、シフトアップする時、ステップとシフトギアの間に上手くシューズが入らず、手こずりましたが、乗っている内に慣れました。防水性があるため、気温が25度近いと少し蒸れ気味になります。観光地で1時間以上歩いても、全く疲れませんでした。Boaシステムも凄く楽で、友人も羨ましがっていました。
デザインのトリコロールもかっこ良く、コスパも最高です。
本当、買って良かった?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 15:43

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hero_keyさん(インプレ投稿数: 77件 )

サイズ:27.5cm
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コスパの良いシューズを探して辿り着きました。普段履きは28.0cmが多いですが、27.5cmを試したところ幸いジャストフィット。キツめが好みなのでギチギチに締めて履いていますが、Boaシステムのお陰で履き心地は自在に調整が効きます。
ソールやシフトガード等、ラバー部分は厚手で頑丈なので教習中から愛用しています。
一回雨中教習もありましたが、普通の雨なら防水も充分です。

一点だけ、くるぶしの部分が硬めなので慣れるまでは当たると少々痛みがありましたが、全体的に見ておすすめできる製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/06 19:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 24件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ホンダ製なので作りも良いです。

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投稿日付: 2021/05/01 09:59

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Masaさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | ゴールドウイング )

サイズ:26.0cm
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SSで使ってますが、両足がつま先位しか付きませんが他のシューズより滑りずらく安心できます。

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投稿日付: 2021/04/29 16:28

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ケンツさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ADV160 | CL250 | クロスカブ110 )

サイズ:LL
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

春秋冬用に使用してます。
脱着脱保温インナーが暖かい。
ハードプロテクターが膝に付いている。
ベンチレーションファスナーで温度調節が可能。
膝・腰にシャーリングで動きやすい。
HONDAロゴのリフレクターが目立っている。

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投稿日付: 2021/03/03 13:25

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ケンツさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ADV160 | CL250 | クロスカブ110 )

サイズ:LL
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

冬は雪が積もってバイクには乗れませんが春秋の寒い日使用であまり寒くなりません。
日が照ってる時は暑い位です。そんな時はベンチレーションで手軽に温度調節できます。
脱着式保温インナー外して調節できるのが便利です。
オプションのテクセルチェストプロテクターを胸部に付けて安心感があります。

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投稿日付: 2021/03/02 21:19

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

うちの親父にあげました。本人曰く柔らかく使いやすいと言っておりました。ホンダのロゴが割と目立つのでホンダ党にはいいかもです。(笑)お値段もわりと安めなのでよいですね。

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投稿日付: 2020/10/15 18:21

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DuoDuoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ソニー製のXZ-C2のスマホを収納ケースを探していました。このスマホ独特の形状で厚みがあるため、ダメ元購入。ぴったりフィットで大正解。液晶部分も守れて安心です。ただ、ベルトストラップなどは一切ついていません。皮の品質はいい品質と思います。

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投稿日付: 2020/09/18 17:44

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まちぞーさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ADV150 | ZX-25R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

乗り換えでホンダユーザーになったので、車体カラーに合わせた赤を選びました。つくりもしっかりしていて、長財布も余裕で入る容量なので重宝しています。良い買い物ができて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/18 13:56

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: StreetTwin )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5

ストレッチが程よく効いていてライディング中もバイクを降りても非常に着心地が良いです。膝のプロテクターは内側に収納するポケットがあり、ベルクロで位置調整が出来ます。付属のプロテクターは厚みがなく性能に少し不安を感じますが、ないよりは良いといったレベルのものです。カーゴポケットが意外に使いやすくスマートフォンや薄くて小さい財布を入れてもスタイルに響かないところが良いです。カラーは画像で見るより少し濃いめのベージュです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/05 18:32
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