ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1089件 (詳細インプレ数:1009件) | |
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買ってよかった/最高: | 445 | |
おおむね期待通り: | 435 | |
普通/可もなく不可もない: | 123 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 18 |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
使っていたメッシュジャケットが古くなったため購入。
普段はアウターはLサイズを着ているためLサイズを頼んだが、ちょうど良かった。
7000円程度とメッシュジャケットの中では手ごろな価格だが、真夏でも一応使えるほどのメッシュの薄さだと感じた。
メッシュジャケットとひとえに言っても首元や素材感が厚みがあったりするものがあり、とても真夏には使うのは厳しいと思うものがあるから。
実際にこの製品を着て9月の真夏の中丸1日走って使ったが、問題なく使えた。
防水性は皆無なので、雨の日乗る時はレインスーツは必須。
結論>メッシュジャケットについて何も分からないけどとりあえず真夏でも使えるやつが欲しい、という人には合っている。
これを踏み台にして吸水速乾などの機能や質感が高いものにステップするのが良いかな、と思う(その分値段は上がるが)
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥34,736 (税込)
サイズ:M(メーカー品番:0SYEG-43C-H)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
CBR250RRに乗っていることもあり購入しました。
沢山カラーが使われており、非常にカッコいいです。
胸部プロテクターは付属していないため、別途購入しました。
もう少し実用的なポケットがあると良いと思いました。
ショップに居ると店員と間違えられることがあるのが注意点でしょうか
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】風を通さなくて暖かい
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
¥28,858 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りの物です。
【フィット感はどうでしたか?】
クシタニは全般に小さめイメージがあるが、アニフェスジャケットにくらべればマシ。
【使ってみていかがでしたか?】
インナーダウンは着心地良く、手入れも楽そうで気に入りました。
【期待外れな点はありましたか?】
購入者側の意向なんでしょうけど、フードは本当に邪魔。
バイク用途として一番無意味な装備なのに、バイクアパレルのフード率の高さはホント謎。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸パッド以外は全て標準装備です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
質感も値段も高いと思う。
またどの用品メーカーも大体同じですが、機能性を持たせようとするあまり
着心地とかデザインが残念な事になってる物が多い気がする。
買う前から分かっていた事ですが、白はメチャクチャ汚れが目立ちます。
マメな手入が面倒な人は濃色1択。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
雪の降りそうな気温ではファスナーの部分がうっすら寒さを感じますがカイロなどの熱源があれば
それも気にならない程暖かさがあるので防寒としてはしっかりしているお思います。
同価格帯の似たようなジャケットでコミネの製品と比較しましたがネームバリューとデザインでこちらにしました。
ですが・・・エアーベンチレーション等の機能で見たらコミネの方が高性能で、
ちょっと気温が上がり始めた時などはインナージャケットを外す以外の調整が出来ないのでそこはイマイチかと
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
有名ブランドがコラボしている商品なのでかなりしっかりしている。また機会があれば購入したいです。
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サイズ:L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
普段から使いしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正部品特有の番号が振られてました。
デザインも画像通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
白と黒なので、あまり派手じゃないので使いやすかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
少し生地が薄いので、春、夏がメインになりそうです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルボディバッグ
¥7,390 (税込)
品質・質感 | 3 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
通勤や日帰りツーリング用に購入。
一般的なショルダーバッグだと少し容量が足りなかったので比較して容量が大きく尚且つカッコいい物を探してたこちらに決定。
とはいえ、あくまで容量的には日帰り程度が限界。泊りでの旅行にはこれ1つで…というわけにはいかないでしょう。
バッグ1つで全てを賄いたいという人は他の物をお勧めします。
ただ1つ気になる点があるとすれば、肩から腰にかかるベルトの取り付け角度。
腰部分が垂直についていますがあれは斜めに取り付けたほうが良かったのでは?長く使っていると片方からほつれてきそうで心配です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター用フィッティングベルト
¥2,720 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 5 |
胸部プロテクターを単体で着用するのに使用しています。
普段着でもプロテクターを着用できるため、安全面を強化できます。
体系に合わせて着用感を変更できるので、良いと感じています。
ただ、着用するときに紐?がよじれてしまうことがあるため、
着用しにくいと感じることもあります。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】コーデュラストレッチパンツ
¥11,169 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
パンツの裾が長くシューズインできてくるぶしが出ず安心です。生地はしっかりしていて防風にもなります。真夏でも着れますが春秋がちょうど良いですかね。裏にプロテクター を入れれる様になっています。
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