ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24463件 (詳細インプレ数:23661件) | |
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買ってよかった/最高: | 10116 | |
おおむね期待通り: | 9434 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
別製品のマルチバーホルダー ステムクランプを取付けるのに必要なボルトです。
今回装着したのはCBR600RR(PC40)です。
適合表にはHESD付車は不可と記載がありますがこれは間違いで、PC40は全年式装着が可能です。
ガッチリ締付けることができるので、マルチバーホルダー以外にも工夫次第で色々な物が装着できると思います。
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5.0/5
スーパーカブ110への取り付けでしたが、12Vの配線探しで時間をとりました。ネットで調べるとブレーキスイッチから分配するとのこと、なんとか作業完了。スイッチを入れるとすぐに温かくなり感動もんでした。冬季の通勤での効果に期待してます。
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5.0/5
クランプ部でハンドルバーが傷つかないように、ゴムホース?のような緩衝材も付属しています。
クランプ部以外にも2箇所で角度調整ができるため、ほとんどのバイクで「ちょうど良い角度」での設置ができると思います。
ホールドはクリック式の左右アームと下部のアームの3点固定。
下部のアームはiPhoneのドックコネクタと干渉しないような形状になっています。
走行中のガタツキもなく、更にシリコンバンドでの補強が出来るので安心です。
日本製ですが価格もお手頃で、よく考えて作られた商品だと思います。
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5.0/5
このデイトナとイージーtalkの本体を持っていて二年使用してます。マイク側のスポンジが老化していたので探していたらあったので価格的も安かったので購入しました♪このメーカーは補修partsもあるので安心してます。
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以前使っていたホンダ純正品が壊れたので、Webikeで探して購入し、取り付けました。
熱量・フルコントロール(しかも低回転で発電量が少ないと自動OFF)の純正品と比べると、こちらはON/OFFだけのスイッチですが、1/3位の価格で、実用的には何の問題もありません。
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5.0/5
同社の別売マウントと組み合わせ 積載箇所をアップ
小型カメラ ビデオカメラ を載せたり、洗濯バサミでプリントアウトした地図を挟んだり と使い道はたくさんありそう
操安に影響を感じないので 付けっぱなしでも問題無し
価格も安く 気に入りました
アイデア商品だと思います
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誤作動が少なく、電源が切れているかと思うほどです、
およそ8時間ほど使えます、バッテリーの切れるときは、教えてくれます。
私は、12時間ぐらいのツーリングが多いので
必要の無い場所は電源を切って使用しています。
ポケットに入れて使用しています。
もう一回り、小さく、薄くなると、もっとイイです。
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4.0/5
CB400SFNC39に取付けました。HID装着車にも対応とのことと急速過熱機能もあるしよさそうなので選んでみました。値段も他に比べてお得な感じでした。取り付けは親切な説明書もありますので簡単です。これで寒い時期も安心です。
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4.0/5
Ninja250Rにスマホホルダーを取り付けるため使用しています。使用感は特に問題ありません。
公式サイトにも記載がありますがネジが付属されていませんので別途用意する必要があります。(
M10 P1.25)
ホームセンターなどで簡単に手に入りますがネジ1本くらいセットにしてもらえたら余計な手間がかからないのに。。
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4.0/5
寒い時期のライディングには欠かせない装備です。気温が12℃を下回るとグリップヒーターのスイッチを入れたくなります。
温度調節はできませんが、春秋の早朝などはちょうどいい温度です。真冬はグリップヒーターだけでは不足で、オーバーグローブなどで対処しています。
Ninja250に取り付け時の参考として、アクセル側(スイッチボックス方向)はストッパーのリブがあるので、そのまま取り付けるとグリップエンドに接触します。
私の場合はグリップヒーターの内径側をカッターナイフで3mmほど削って取り付けました。
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