3.0/5
スーパーカブ110(JA07)で、通常リアボックス(GIVI B33)付けた状態で使っています。
メーカーの適合表にもあるので、このMサイズはスーパーカブ110に問題なくフィットします。さすがに30Lクラスのボックス付けたままでは背丈はリアタイヤの一部が露出しますが、GIVI B33のようにリアの荷台幅に収まるデザインなら被せることはできるので助かります。もちろんリアボックス外せばすっぽりと前後輪フルカバーできます。フロント側はスポーティバイザーや前カゴがあっても十分な余裕がありますが、全くのノーマル状態のスーパーカブ110では前後共カバーの裾を引きずり気味になりますので、場合によってはSサイズを検討した方が良いかもしれません。
私は常時カーポート下で直接風雨に晒されることはない環境での紫外線/埃よけとしての使用なので一番リーズナブルなEタイプにしましたが、このようなライトな用途には十分な性能を発揮します。日常の付け外しも簡単ですし、ドローコードで裾を絞るだけでフィットします。
カバーの前後下部にベルクロループがあって、引き絞ったドローコードの端を止めておけるようになっていてコードが汚れず大変親切な設計です。せっかくならパッケージの使用法のところにこれを明記すれば良いのにと思いますが…
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3.0/5
以前使っていた防炎タイプのが穴が開いたり裂けたりしたため新たに購入。
タイプ4では少し大きいのか少しあまり気味ですが足りないよりはマシでしょうか。
ベルト部分が壊れないのを祈るばかりです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング等の出先用に購入。
コンパクトでシート下に常備できるの持ちお運びが楽です。
今回はキャンプツーリングで使用しましたが、夜露の付着防止には役立ちませんでした。やはり全体を覆うものでないと無理かもしれません。
木立の下等で落下物を防止するのには良いかも知れません。
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幸いまだ燃やした事がないので防炎性能は不明ですが生地自体そこそこ厚みがあるような気がするので性能は期待できそうです。
LLサイズでR1にぴったりサイズです。
バイクは室内保管ですが埃などから守ってくれてます。
安く買えたのでコストパフォーマンス的にも満足です。
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3.0/5
バイクと一緒に購入して早1年たちました。
カバーの撥水性は今のところ低下は見られませんが、
折り目のところの耐久性がなく、ぼろぼろになってきてます。
高い割に年数が持ちません。
後、内面に綿がなくスクリーンとかカウルに擦り傷が付きます。
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3.0/5
表面がゴム素材で厚め、手に重たい作り。耐水性は良さそうです。
サイズは表示より少し小さめです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
前回もこれを使っていました。
ファスナーがついているので、カバーはしやすいです。
ただ、長く使っているとファスナー部から水が浸み込んできます。
生地自体は上部ですが、ファスナーの耐久性がイマイチかも…。
でも3年くらいは持ちました。
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3.0/5
YAMAHA DT125R(3FW)に使用。
サイズ的には丁度、もしくはギリギリといった所。
風でバタつきにくいという利点はあるものの、カバーを掛けづらいのは苦になりそう。
素材の厚みは思ったほどではありませんでした。野晒しではダメになるのが早いかも。
屋根付き屋外なので防水に関しては分かりません。
もし購入をお考えでしたら適合サイズより一つ上の物を買いましょう。写真のように足が出ます。
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生地は若干薄い気がするので耐久性が心配ですが、価格が防炎カバーの中では安かったのでしかたないと思います。ロックを通す穴の大きさは大型のチェーンロックでも問題ありません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
今回新車を購入したので、カウルがカバーと擦れるのを防止したく
購入しました。
まず初めに思ったのは想像していた生地とは違い、説明にあるよりは
カウルへのダメージがありそうでした。
値段も値段なので、自分で生地を買ってきて縫った方が良かったと思いました。
しばらく使って見ましたが今のところはカウルは平気です。
(プレクサスなどのワックス併用)
最終的に、値段も高いので裁縫が出来る人は自分で生地を選んで作った
方がいいです。
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