4.0/5
前後の形状が青色が前方と一目でわかりカバーしやすく、前後の裾が巾着状で紐で絞れ、タイヤまでしっかりカバー出来ます。もちろんワイヤーロック等できるように穴があけてあります。
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4.0/5
今までのカバーが破れたので購入です。
当方のGSX1100Sに購入したのですがアップハンに変更している為、フロント側が丈不足でした。
ノーマル状態なら丁度いいと思います。
カバー自体は撥水性も非常によく、満足です。
チェーンロックを通す穴がハトメになってれば個人的にうれしいです。
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4.0/5
klx250用に購入しました。以前は使い捨てだからと1200円位のものを購入し使ってましたが、屋外使用だと一年ももたなかったので今回はこちらにしました。
サイズはタイヤまでスッポリと収まり丁度よかったです。
生地も分厚くはありませんが、ペラペラではなく、作りも前後下に締め付ける紐と、中央に車体に巻き付けられる紐がついていて良いです。
ロック用の穴もあいてますし、値段のわりにすごく満足感がありました。
あまりカバーにお金をかけたくないけど、それなりのものが欲しい方にはおすすめ出来ると思います。
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4.0/5
値段は少々高めですが、作りもしっかりしていて、少し重めではありますが、
風でなびいたりしないので良いと思います。
黒なので、花粉や黄砂の時期は汚れが目立つかもしれないですね。
実際、雨が降った後は少し汚れていました。
でも、カバーをしていないとこんなに汚れるんだと思うとカバーをしていて
よかったと思います。
サイズ:LL(オフロード用)を購入しましたが、前輪が少し出てしまっているの
が残念です。
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新車のPCX用に購入。サイズもピッタリで強度もあり、長く使えそうです。前後にロック用に穴が空いているのも新車ユーザーからすれば良い造りです。
コスパもバッチリでした。
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【webikeモニター】
本日、バイクが届き早速付けてみました。作りがしっかりしていて商品自体には満足しています。
カバーを取り付けた後に気づいた事は、フロントのタイヤが少しはみ出ていました。スッポリ全部行ける事を期待していたのですが、少し残念に思いました。
ミラーを低い物に変更するつもりでしたので、問題はありません。
このコストパフォーマンスは魅力の逸品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
最近出番が減ったアドレスV125S。
洗車をしてそのまま放置→1週間後にはうっすら埃がさらに放置すると真っ白になってしまいした。
もうこのままじゃ駄目だな。と思い購入。
取り合えずメーカー純正品でいいかな?と思い購入。
どうせならちょっとだけスズキっぽい青いワンポイントが入った物に。
サイズはぴったりでした。
素材も想像していたよりも結構しっかりしていました。
もっと早く買っておけば良かったです。
新車を買ったらサービスマニュアル、パーツリスト、ボディカバーは必須ですね!
出来れば内側が起毛で全面ブルーとか、スズキのロゴを入れるとかしてくれるといいのに。
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4.0/5
使用していたバイクカバーが古くなったので、皆さんのインプレッションを頼りにワイズギヤ製のバイクカバーを購入しました。以前使っていたカバーと比べると生地が薄い気がしますが縫製はしっかりしてると思います。
風のバタつき防止のアジャスタコードや湿気を逃がすエアベンチレーションなどを装備してるので、どれほど効果があるかこれから確認していきます。
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4.0/5
駐輪場の屋根無しスペースしか止めることができないので、
バイクカバーが欲しいと思っていたところ、これを見つけました。
格安のものはスクーターにかけていましたが、台風に耐えられずぼろぼろ。
これは厚手なうえ、下側で両側を固定できるベルト付き。
さらに前側にはワイヤーロック用の通し穴も開いているので使い勝手が良いです。
風で飛ばされにくいのは良いです。
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YBR125にはジャストサイズでした。生地も思ったより厚手で、作りもしっかりしています。バンドが別なので失くしそうですが、本体と一体の収納袋にいれて置けば安心かと…しいて言えばもう少ししっかりとしたシームテープなら内部の濡れももう少し防げるのではないかな?装着翌日が雨でタンク、シートはかなり濡れていました。でも、価格的にはトータルでgoodと思います。
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